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卷土重來? 寶能系號稱舉牌南玻A遭質疑:10億現金哪里來?

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卷土重來? 寶能系號稱舉牌南玻A遭質疑:10億現金哪里來?

增持告知函提早掛自家官網。

圖片來源:圖蟲

記者 | 沈溦

官司纏身的寶能系突然宣布要掏巨資增持南玻A(000012.SZ)。

3月23日,南玻A發布公告,收到深圳市冠隆物流有限公司(以下簡稱“冠隆物流”)的《告知函》。

冠隆物流表示,其在3月17日以6.62元/股價格集中競價購入南玻A16萬股股票,占公司總股本的0.0052%。后續,冠隆物流擬通過集中競價或大宗交易的方式在六個月內增持公股票,增持比例不低于公司總股本的5%,不超過公司總股本的6.26%。

資料顯示,冠隆物流是寶能集團間接控股子公司,由“寶能系”核心子公司深圳鉅盛華股份有限公司旗下深圳華利通投資有限公司控股。

而早在3月22日上午,寶能集團官網和微信公眾號就已發布上述《告知函》。

對此,南玻A在公告中表明,早在3月19日,公司已收到相應的告知函,但由于其缺乏增持計劃缺少增持數量或金額的下限等核心要素而一直未公告。

南玻A強調,該增持計劃缺少核心要素,強調公司未收到冠隆物流將在上述實施期限內完成增持計劃的書面承諾。

界面新聞記者注意到,作為南玻A的“前東家”,寶能系依然自稱控制了公司超過20%股份。

據寶能集團公眾號發布的信息,截至3月22日,冠龍物流及其一致行動人中山潤田投資有限公司(下稱“中山潤田”)、承泰集團、前海人壽,合計持有南玻A23.722%的股份。其中,前海人壽持股數量為6.57億股,持股比例21.41%。冠龍物流,以及中山潤田、承泰集團合計持股比例僅為2.31%左右。

然而實際情況卻是,早在2022年7月和8月的臨時股東大會中,前海人壽聯合相關股東方將寶能系提名的董事會成員罷免。

近期的情況下,寶能系在債務纏身問題依然未能得到實際反轉,天眼查顯示,截至3月16日,寶能集團的被執行總金額達341.87億元;截至3月15日,鉅盛華被執行總金額達250.85億元。

近期,寶能集團及其子公司持有的中炬高新(600872.SH)、韶能股份(000601.SZ)等上市公司的股份均處于持續被司法拍賣的情形。

按照南玻A最新股價計算,如果按計劃完成全部增持,即便在靜態情況下,寶能系所需資金至少也在10億元以上。對處于債務危機中的寶能系來說,如何籌集這筆大額資金,將面臨現實考驗。

對此,3月23日,深交所火速向南玻A下發關注函,直言質疑寶能系增持的真實性。

冠龍物流及其一致行動人存在資金緊張等重大風險情形,中山潤田持有公司股票的質押比例達99.99%,并于2022年7月29日至12月7日期間累計減持公司1.01%的股份。

根據中炬高新3月22日披露公告顯示,其控股股東中山潤田所持該公司總股本1.53%的股份被司法拍賣。韶能股份于2022年12月6日披露公告顯示,其第一大股東華利通所持該公司總股本13.11%的股份被司法拍賣。

對此,考慮此次增持計劃比例的下限所需資金較高,深交所要求冠龍物流方面詳細說明本次公告稱增持資金來源為自籌資金的具體來源,包括不限于是否屬于借貸資金、理財資金、資管計劃產品資金或其他金融衍生產品資金,以及相應資金能否保障增持計劃的實施,進而導致增持計劃面臨重大不確定性。

隨后,深交所發出明顯的質問:相關增持計劃是否具備可實現性、可操作性,是否存在大額杠桿收購或“忽悠式”增持的情形。

同時,要求明確作出將在實施期限內完成增持計劃的承諾,并予以補充披露。

寶能在上述公告中稱,冠隆物流增持南玻A,是基于對該公司未來發展前景的信心和對價值成長的認可。

然而實際上,在失去董事會控制權后,寶能系早就與上市公司對薄公堂,根據南玻A去年10月披露,中山潤田以表決結果與股東意思相悖、股東大會決議不成立為由,請求法院判決南玻A同年7月11日的第二次臨時股東大會決議不成立。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

南玻

  • 南玻A(000012.SZ)2024年凈利潤為2.67億元、較去年同期下降83.89%
  • 南玻A(000012.SZ)2025年一季報凈利潤為1587.00萬元、較去年同期下降95.12%

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增持告知函提早掛自家官網。

圖片來源:圖蟲

記者 | 沈溦

官司纏身的寶能系突然宣布要掏巨資增持南玻A(000012.SZ)。

3月23日,南玻A發布公告,收到深圳市冠隆物流有限公司(以下簡稱“冠隆物流”)的《告知函》。

冠隆物流表示,其在3月17日以6.62元/股價格集中競價購入南玻A16萬股股票,占公司總股本的0.0052%。后續,冠隆物流擬通過集中競價或大宗交易的方式在六個月內增持公股票,增持比例不低于公司總股本的5%,不超過公司總股本的6.26%。

資料顯示,冠隆物流是寶能集團間接控股子公司,由“寶能系”核心子公司深圳鉅盛華股份有限公司旗下深圳華利通投資有限公司控股。

而早在3月22日上午,寶能集團官網和微信公眾號就已發布上述《告知函》。

對此,南玻A在公告中表明,早在3月19日,公司已收到相應的告知函,但由于其缺乏增持計劃缺少增持數量或金額的下限等核心要素而一直未公告。

南玻A強調,該增持計劃缺少核心要素,強調公司未收到冠隆物流將在上述實施期限內完成增持計劃的書面承諾。

界面新聞記者注意到,作為南玻A的“前東家”,寶能系依然自稱控制了公司超過20%股份。

據寶能集團公眾號發布的信息,截至3月22日,冠龍物流及其一致行動人中山潤田投資有限公司(下稱“中山潤田”)、承泰集團、前海人壽,合計持有南玻A23.722%的股份。其中,前海人壽持股數量為6.57億股,持股比例21.41%。冠龍物流,以及中山潤田、承泰集團合計持股比例僅為2.31%左右。

然而實際情況卻是,早在2022年7月和8月的臨時股東大會中,前海人壽聯合相關股東方將寶能系提名的董事會成員罷免。

近期的情況下,寶能系在債務纏身問題依然未能得到實際反轉,天眼查顯示,截至3月16日,寶能集團的被執行總金額達341.87億元;截至3月15日,鉅盛華被執行總金額達250.85億元。

近期,寶能集團及其子公司持有的中炬高新(600872.SH)、韶能股份(000601.SZ)等上市公司的股份均處于持續被司法拍賣的情形。

按照南玻A最新股價計算,如果按計劃完成全部增持,即便在靜態情況下,寶能系所需資金至少也在10億元以上。對處于債務危機中的寶能系來說,如何籌集這筆大額資金,將面臨現實考驗。

對此,3月23日,深交所火速向南玻A下發關注函,直言質疑寶能系增持的真實性。

冠龍物流及其一致行動人存在資金緊張等重大風險情形,中山潤田持有公司股票的質押比例達99.99%,并于2022年7月29日至12月7日期間累計減持公司1.01%的股份。

根據中炬高新3月22日披露公告顯示,其控股股東中山潤田所持該公司總股本1.53%的股份被司法拍賣。韶能股份于2022年12月6日披露公告顯示,其第一大股東華利通所持該公司總股本13.11%的股份被司法拍賣。

對此,考慮此次增持計劃比例的下限所需資金較高,深交所要求冠龍物流方面詳細說明本次公告稱增持資金來源為自籌資金的具體來源,包括不限于是否屬于借貸資金、理財資金、資管計劃產品資金或其他金融衍生產品資金,以及相應資金能否保障增持計劃的實施,進而導致增持計劃面臨重大不確定性。

隨后,深交所發出明顯的質問:相關增持計劃是否具備可實現性、可操作性,是否存在大額杠桿收購或“忽悠式”增持的情形。

同時,要求明確作出將在實施期限內完成增持計劃的承諾,并予以補充披露。

寶能在上述公告中稱,冠隆物流增持南玻A,是基于對該公司未來發展前景的信心和對價值成長的認可。

然而實際上,在失去董事會控制權后,寶能系早就與上市公司對薄公堂,根據南玻A去年10月披露,中山潤田以表決結果與股東意思相悖、股東大會決議不成立為由,請求法院判決南玻A同年7月11日的第二次臨時股東大會決議不成立。

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