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高合汽車計劃今年登陸歐洲市場,造車新勢力爭相“出海”

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高合汽車計劃今年登陸歐洲市場,造車新勢力爭相“出海”

此前,蔚來、小鵬、愛馳等造車新勢力均在最近兩年出海歐洲。

圖片來源:界面新聞/匡達

據外媒報道,中國電動汽車制造商華人運通聯合創始人Mark Stanton近期稱,作為海外擴張的一部分,該公司將于今年晚些時候將高端品牌高合推向部分歐洲市場。界面新聞就此向高合汽車方面求證,截至發稿暫無回應。

Stanton表示,公司將在4月的上海車展上宣布未來將進入哪些歐洲國家,目標將是電動汽車普及率較高的幾個市場可能是西歐或斯堪的納維亞地區。高合汽車推出的高科技電動汽車將針對“尚未對梅賽德斯或保時捷等品牌產生忠誠度的更年輕、更富裕、思想更開放的消費者”。

Stanton說,高合車型在中國獲得了最高評級,“預計我們所有的汽車在歐洲都能達到五星”。他強調高合不想過度擴張,而是“先試水,開始打造我們的品牌”

目前高合在售的車型共有兩款,分別是中大型SUV高合HiPhi X和中大型轎車高合HiPhi Z。其中HiPhi X的官方售價區間為57至80萬元,HiPhi Z官方的售價區間為60至80萬元。

作為高合汽車旗下的第二款旗艦車型,HiPhi Z定位大型豪華純電四門GT,搭載前后均為247千瓦的雙電機,新車的電池容量和續航里程分別為120千瓦時以及705公里,于今年1月正式交付

從數據上看2021年高合汽車累計銷量4237輛,2022年累計銷量4520輛。今年初,高合汽車銷量出現了明顯的頹勢。1月銷量為206輛,2月銷量339輛,3月的數據仍難言可觀

據悉,高合汽車將于今年推出旗下第三款車型HiPhi Y,定位是中型純電SUV,起售價將會在40至50萬元之間。

高合并非唯一進軍歐洲市場的中國造車新勢力蔚來、小鵬、愛馳等均在最近兩年出海歐洲。在最近舉行的中國電動汽車百人會論壇上,吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧也透露,極氪將于今年四季度進軍歐洲發達國家市場,包括挪威、荷蘭和瑞典與歐洲豪華品牌競爭。今年上海車展期間,極氪將正式發布歐洲戰略。

對于中國新能源汽車公司紛紛在“汽車發明地”歐洲布局的雄心,歐洲輿論普遍認為當地市場歡迎多元化發展,但中國汽車制造商還需要增強科技上的獨立性,否則會在歐洲市場面臨殘酷競爭。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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高合汽車計劃今年登陸歐洲市場,造車新勢力爭相“出海”

此前,蔚來、小鵬、愛馳等造車新勢力均在最近兩年出海歐洲。

圖片來源:界面新聞/匡達

據外媒報道,中國電動汽車制造商華人運通聯合創始人Mark Stanton近期稱,作為海外擴張的一部分,該公司將于今年晚些時候將高端品牌高合推向部分歐洲市場。界面新聞就此向高合汽車方面求證,截至發稿暫無回應。

Stanton表示,公司將在4月的上海車展上宣布未來將進入哪些歐洲國家,目標將是電動汽車普及率較高的幾個市場可能是西歐或斯堪的納維亞地區。高合汽車推出的高科技電動汽車將針對“尚未對梅賽德斯或保時捷等品牌產生忠誠度的更年輕、更富裕、思想更開放的消費者”。

Stanton說,高合車型在中國獲得了最高評級,“預計我們所有的汽車在歐洲都能達到五星”。他強調高合不想過度擴張,而是“先試水,開始打造我們的品牌”

目前高合在售的車型共有兩款,分別是中大型SUV高合HiPhi X和中大型轎車高合HiPhi Z。其中HiPhi X的官方售價區間為57至80萬元,HiPhi Z官方的售價區間為60至80萬元。

作為高合汽車旗下的第二款旗艦車型,HiPhi Z定位大型豪華純電四門GT,搭載前后均為247千瓦的雙電機,新車的電池容量和續航里程分別為120千瓦時以及705公里,于今年1月正式交付

從數據上看2021年高合汽車累計銷量4237輛,2022年累計銷量4520輛。今年初,高合汽車銷量出現了明顯的頹勢。1月銷量為206輛,2月銷量339輛,3月的數據仍難言可觀

據悉,高合汽車將于今年推出旗下第三款車型HiPhi Y,定位是中型純電SUV,起售價將會在40至50萬元之間。

高合并非唯一進軍歐洲市場的中國造車新勢力蔚來、小鵬、愛馳等均在最近兩年出海歐洲。在最近舉行的中國電動汽車百人會論壇上,吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧也透露,極氪將于今年四季度進軍歐洲發達國家市場,包括挪威、荷蘭和瑞典與歐洲豪華品牌競爭。今年上海車展期間,極氪將正式發布歐洲戰略。

對于中國新能源汽車公司紛紛在“汽車發明地”歐洲布局的雄心,歐洲輿論普遍認為當地市場歡迎多元化發展,但中國汽車制造商還需要增強科技上的獨立性,否則會在歐洲市場面臨殘酷競爭。

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