界面新聞記者 | 徐寧

鋰電產業鏈本周大事

3月國內動力電池裝車量增長約三成

4月11日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布最新數據，今年3月，國內動力電池裝車量27.8 GWh，同比增長約三成。其中，磷酸鐵鋰電池裝車量為19 GWh，同比上漲44%，占總裝車量的68.5%。三元電池裝車量為8.7 GWh，占總裝車量逾剩余三成。該月，國內動力電池裝車量排名前三的企業分別為寧德時代(300750.SZ)、比亞迪(002594.SZ)和中創新航(03931.HK)，市占率分別為44.95%、26.65%和10.28%。

一季度國內鋰電池出口額超千億

4月13日，國務院新聞辦召開新聞發布會，海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良介紹，在國外電動汽車和儲能市場需求旺盛等多重因素的推動下，今年一季度，全國鋰電池出口1097.9億元，增速達到94.3%。

特斯拉在上海新建儲能超級工廠

4月9日，美國汽車制造商特斯拉公司宣布，將在上海新建一家超級工廠，專門生產其儲能產品Megapack。該項目是特斯拉全球范圍內第二座儲能超級工廠，也是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。特斯拉表示，該工廠計劃今年三季度開工，2024年二季度開始生產。特斯拉儲能超級工廠初期規劃年產商用儲能電池1萬臺，相當于約40 GWh儲能。官網顯示，特斯拉去年儲能電池出貨量為6.5 GWh，同比增長64%。特斯拉這一超級工廠的產能，約是其去年出貨量的6.15倍。