簧片在线观看,heyzo无码中文字幕人妻,天天想你在线播放免费观看,JAPAN4KTEEN体内射精

正在閱讀:

IPO輔導5年半仍“未完待續”,匯鋒傳動上市何時再進一步?

掃一掃下載界面新聞APP

IPO輔導5年半仍“未完待續”,匯鋒傳動上市何時再進一步?

山東匯鋒傳動股份有限公司(下稱“匯鋒傳動”)近日在證監會網站披露了IPO輔導工作進展情況報告(第十五期),作為山東少數幾家2017年就進入輔導期的企業,匯鋒傳動歷時5年半仍未完成輔導、上市工作始終無法再進一步,不免引發外界關注。

文 |山東財經報道 段海濤

山東匯鋒傳動股份有限公司(下稱“匯鋒傳動”)近日在證監會網站披露了IPO輔導工作進展情況報告(第十五期),作為山東少數幾家2017年就進入輔導期的企業,匯鋒傳動歷時5年半仍未完成輔導、上市工作始終無法再進一步,不免引發外界關注。

經濟導報記者了解到,作為專業從事傳動系統高端精密部件研發、制造的國家專精特新小巨人企業,匯鋒傳動前期存在少數員工未繳納社會保險和住房公積金情形,也存在內控不規范的情況,輔導券商表示,下一步將繼續協助匯鋒傳動在公司規范運行、財務核算等方面進行完善。看來,匯鋒傳動的上市之路仍然任重道遠。

專精特新“小巨人”輔導,難“畢業”

輔導券商中泰證券4月10日遞交的輔導進展報告顯示,2023年1月1日至3月31日,中泰證券主要采取了召開協調會、進行現場討論以及安排自學的方式對匯鋒傳動進行輔導。接受輔導的人員包括董事長、總經理、實控人任啟華,董事、實控人聶其芳,董事、副總經理姜霞等14人。

經濟導報記者從其官網獲悉,匯鋒傳動位于濟南市鋼城區,公司創建于2006年,注冊資金1.83億元,占地560畝,下設5個子公司:山東溫嶺精鍛科技有限公司、山東匯鋒軌道交通裝備有限公司、山東海納精密工業有限公司、山東亨格爾智能科技有限公司、山東豪沃森智能科技有限公司。

其中,溫嶺精鍛始建于2003年,總資產11億元,是一家專業從事于傳動系統高端精密部件研發和制造的國家高新技術企業,產品覆蓋汽車、軌道交通、風電、船舶等多個領域,具備年產12萬噸鍛件、汽車驅動橋螺旋錐齒輪150萬套的加工生產能力,公司先后與中國一汽、東風德納、中國重汽、美國美馳、美國IPC等國內外知名企業建立了長期穩定的合作關系,螺旋錐齒輪國內市場占有率達61%。

據介紹,溫嶺精鍛作為匯鋒傳動的核心子公司,先后獲評國家級專精特新“小巨人”企業、國家級綠色工廠、國家高新技術企業、山東省特色產業鎮動能轉換20強企業,山東省制造業“單項冠軍”示范企業、山東省中小企業“隱形冠軍”企業等多項榮譽稱號。

不過,在2017年就啟動上市計劃的匯鋒傳動,上市進程卻并不順利,在2017年9月輔導備案之后,僅“輔導期”就歷時5年半仍未通過。在此期間,數量眾多的山東“后起之秀”紛紛登陸A股,而熬不過漫長的輔導期,僅目前顯示的就有7家2017年輔導備案的山東企業最終選擇了“撤回”。

對于匯鋒傳動目前仍存在的主要問題及解決方案,中泰證券指出:報告期內,少量員工因對社會保險認識不足或認為住房公積金使用不便,自愿放棄繳納社會保險和住房公積金。員工自愿放棄繳納社會保險和住房公積金并不能免除發行人繳納社會保險和住房公積金的法定義務,為保障員工利益,發行人為前述自愿放棄繳納社會保險和住房公積金的員工購買了團體意外險,以替代工傷保險。

“在輔導期間,輔導小組多次通過宣傳講解等方式,提高其對社會保險和住房公積金的認識,發行人逐步規范社會保險和住房公積金的繳納。”中泰證券表示。

另外,匯鋒傳動前期存在一定的內控不規范的情形,公司對內控制度進行了完善,整改后公司的內控制度設計合理且運行有效。中泰證券表示,輔導小組將進一步關注公司內部控制運行情況,督促公司進一步提升內部控制水平和公司治理水平。

堅持做“標準”,5年前營收近8億

經濟導報記者了解到,匯鋒傳動作為國內首家驅動系統高端精密部件聚集產業基地,擁有完整的驅動橋產業鏈,形成了螺旋錐齒輪、傳動軸、高端精密變速箱齒輪、內脹橋、高鐵車軸及車輪六大產品體系。其早就對資本市場感興趣,曾在2015年11月在新三板掛牌,后于2020年1月終止掛牌。

據披露,匯鋒傳動掛牌期間業績不錯,2017年和2018年營業收入分別為71482.25萬元、79453.83萬元,歸母凈利潤分別為4218.19萬元、5275.59萬元,營收、凈利均保持兩位數增長,毛利率則保持在23%以上。

摘牌前的最后一份財務報告顯示,匯鋒傳動2019年上半年實現營業收入36993.83萬元,同比增長4.10%;歸母凈利潤3151.86萬元,同比增長14.25%;毛利率為24.16%。

匯鋒傳動在2019年半年報中稱,公司已成為國內最大的楔橫軋軸類零件專業生產基地之一,溫嶺精鍛已成為國內同行業中生產規模大、品類全、技術含量高、綜合競爭力強的汽車齒輪鍛造企業。

值得一提的是,匯鋒傳動還參與起草了我國“驅動橋螺旋錐齒輪”行業的第一個工藝標準。

在2022年8月濟南市委宣傳部聯合濟南市工業和信息化局共同舉辦的“先進制造業企業家”見面會上,作為5位受邀企業家之一,匯鋒傳動董事長任啟華說,“一流企業做標準、二流企業做品牌、三流企業做產品。”標準的缺失導致市場魚龍混雜甚至惡性競爭,同時也制約了行業協同、壯大。匯鋒傳動專注自身發展的同時,積極主導制定螺旋錐齒輪精密鍛件行業標準,目前已通過鍛標委的審核。“標準的制定,不僅淘汰了傳統落后工藝,使得材料利用率大幅提升,更推動了產品綠色、輕量、智能化發展趨勢,引領行業發展。”

任啟華介紹說,為推動產業集聚發展,濟南市區工信局牽頭,在匯鋒傳動召開了100余家企業參與的全市汽車及零部件產業鏈供需對接會,有力推動了鏈內企業的交流合作、共同發展,使匯鋒傳動有機會與龍頭企業的合作更加緊密。

為了解匯鋒傳動輔導期的未來安排以及下一步上市時間規劃,經濟導報記者4月17日多次致電匯鋒傳動相關部門,但電話始終無人接聽。

 

來源:山東財經報道

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

評論

暫無評論哦,快來評價一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號

微博

IPO輔導5年半仍“未完待續”,匯鋒傳動上市何時再進一步?

山東匯鋒傳動股份有限公司(下稱“匯鋒傳動”)近日在證監會網站披露了IPO輔導工作進展情況報告(第十五期),作為山東少數幾家2017年就進入輔導期的企業,匯鋒傳動歷時5年半仍未完成輔導、上市工作始終無法再進一步,不免引發外界關注。

文 |山東財經報道 段海濤

山東匯鋒傳動股份有限公司(下稱“匯鋒傳動”)近日在證監會網站披露了IPO輔導工作進展情況報告(第十五期),作為山東少數幾家2017年就進入輔導期的企業,匯鋒傳動歷時5年半仍未完成輔導、上市工作始終無法再進一步,不免引發外界關注。

經濟導報記者了解到,作為專業從事傳動系統高端精密部件研發、制造的國家專精特新小巨人企業,匯鋒傳動前期存在少數員工未繳納社會保險和住房公積金情形,也存在內控不規范的情況,輔導券商表示,下一步將繼續協助匯鋒傳動在公司規范運行、財務核算等方面進行完善。看來,匯鋒傳動的上市之路仍然任重道遠。

專精特新“小巨人”輔導,難“畢業”

輔導券商中泰證券4月10日遞交的輔導進展報告顯示,2023年1月1日至3月31日,中泰證券主要采取了召開協調會、進行現場討論以及安排自學的方式對匯鋒傳動進行輔導。接受輔導的人員包括董事長、總經理、實控人任啟華,董事、實控人聶其芳,董事、副總經理姜霞等14人。

經濟導報記者從其官網獲悉,匯鋒傳動位于濟南市鋼城區,公司創建于2006年,注冊資金1.83億元,占地560畝,下設5個子公司:山東溫嶺精鍛科技有限公司、山東匯鋒軌道交通裝備有限公司、山東海納精密工業有限公司、山東亨格爾智能科技有限公司、山東豪沃森智能科技有限公司。

其中,溫嶺精鍛始建于2003年,總資產11億元,是一家專業從事于傳動系統高端精密部件研發和制造的國家高新技術企業,產品覆蓋汽車、軌道交通、風電、船舶等多個領域,具備年產12萬噸鍛件、汽車驅動橋螺旋錐齒輪150萬套的加工生產能力,公司先后與中國一汽、東風德納、中國重汽、美國美馳、美國IPC等國內外知名企業建立了長期穩定的合作關系,螺旋錐齒輪國內市場占有率達61%。

據介紹,溫嶺精鍛作為匯鋒傳動的核心子公司,先后獲評國家級專精特新“小巨人”企業、國家級綠色工廠、國家高新技術企業、山東省特色產業鎮動能轉換20強企業,山東省制造業“單項冠軍”示范企業、山東省中小企業“隱形冠軍”企業等多項榮譽稱號。

不過,在2017年就啟動上市計劃的匯鋒傳動,上市進程卻并不順利,在2017年9月輔導備案之后,僅“輔導期”就歷時5年半仍未通過。在此期間,數量眾多的山東“后起之秀”紛紛登陸A股,而熬不過漫長的輔導期,僅目前顯示的就有7家2017年輔導備案的山東企業最終選擇了“撤回”。

對于匯鋒傳動目前仍存在的主要問題及解決方案,中泰證券指出:報告期內,少量員工因對社會保險認識不足或認為住房公積金使用不便,自愿放棄繳納社會保險和住房公積金。員工自愿放棄繳納社會保險和住房公積金并不能免除發行人繳納社會保險和住房公積金的法定義務,為保障員工利益,發行人為前述自愿放棄繳納社會保險和住房公積金的員工購買了團體意外險,以替代工傷保險。

“在輔導期間,輔導小組多次通過宣傳講解等方式,提高其對社會保險和住房公積金的認識,發行人逐步規范社會保險和住房公積金的繳納。”中泰證券表示。

另外,匯鋒傳動前期存在一定的內控不規范的情形,公司對內控制度進行了完善,整改后公司的內控制度設計合理且運行有效。中泰證券表示,輔導小組將進一步關注公司內部控制運行情況,督促公司進一步提升內部控制水平和公司治理水平。

堅持做“標準”,5年前營收近8億

經濟導報記者了解到,匯鋒傳動作為國內首家驅動系統高端精密部件聚集產業基地,擁有完整的驅動橋產業鏈,形成了螺旋錐齒輪、傳動軸、高端精密變速箱齒輪、內脹橋、高鐵車軸及車輪六大產品體系。其早就對資本市場感興趣,曾在2015年11月在新三板掛牌,后于2020年1月終止掛牌。

據披露,匯鋒傳動掛牌期間業績不錯,2017年和2018年營業收入分別為71482.25萬元、79453.83萬元,歸母凈利潤分別為4218.19萬元、5275.59萬元,營收、凈利均保持兩位數增長,毛利率則保持在23%以上。

摘牌前的最后一份財務報告顯示,匯鋒傳動2019年上半年實現營業收入36993.83萬元,同比增長4.10%;歸母凈利潤3151.86萬元,同比增長14.25%;毛利率為24.16%。

匯鋒傳動在2019年半年報中稱,公司已成為國內最大的楔橫軋軸類零件專業生產基地之一,溫嶺精鍛已成為國內同行業中生產規模大、品類全、技術含量高、綜合競爭力強的汽車齒輪鍛造企業。

值得一提的是,匯鋒傳動還參與起草了我國“驅動橋螺旋錐齒輪”行業的第一個工藝標準。

在2022年8月濟南市委宣傳部聯合濟南市工業和信息化局共同舉辦的“先進制造業企業家”見面會上,作為5位受邀企業家之一,匯鋒傳動董事長任啟華說,“一流企業做標準、二流企業做品牌、三流企業做產品。”標準的缺失導致市場魚龍混雜甚至惡性競爭,同時也制約了行業協同、壯大。匯鋒傳動專注自身發展的同時,積極主導制定螺旋錐齒輪精密鍛件行業標準,目前已通過鍛標委的審核。“標準的制定,不僅淘汰了傳統落后工藝,使得材料利用率大幅提升,更推動了產品綠色、輕量、智能化發展趨勢,引領行業發展。”

任啟華介紹說,為推動產業集聚發展,濟南市區工信局牽頭,在匯鋒傳動召開了100余家企業參與的全市汽車及零部件產業鏈供需對接會,有力推動了鏈內企業的交流合作、共同發展,使匯鋒傳動有機會與龍頭企業的合作更加緊密。

為了解匯鋒傳動輔導期的未來安排以及下一步上市時間規劃,經濟導報記者4月17日多次致電匯鋒傳動相關部門,但電話始終無人接聽。

 

來源:山東財經報道

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。
主站蜘蛛池模板: 喀什市| 永兴县| 达日县| 宁晋县| 孟村| 洪雅县| 商河县| 迁安市| 肥西县| 平山县| 眉山市| 宜阳县| 正镶白旗| 宣城市| 丹江口市| 陵水| 页游| 绵竹市| 大庆市| 北海市| 苍南县| 榆林市| 富民县| 丁青县| 五家渠市| 同江市| 中西区| 罗定市| 江北区| 岱山县| 忻州市| 台东县| 石泉县| 新绛县| 昌江| 奉化市| 驻马店市| 尖扎县| 五大连池市| 泰顺县| 前郭尔|