界面新聞記者 | 姜菁玲

運營商針對云服務市場份額的爭奪開始進入狂熱階段。

4月25日，中國移動召開2023年移動云大會。會前，中國移動云能力中心副總經理吳世俊對媒體透露，未來三年，移動云將會全力建設由“移動云技術內核3.0”驅動的算力網絡，實現算網一體，通過賦能千行百業，力爭突破年營收1500億元。

巧的是，四天前中國電信董事長柯瑞文也提及，2023年天翼云營收目標為達到千億元。

IDC最新發布的云計算市場報告顯示，與2021年下半年相比，2022年下半年中國云計算市場的集中度略有下降，在IaaS和IaaS+PaaS市場，騰訊云均被天翼云擠出了TOP 3的位置,運營商正在瓦解既有市場格局。

運營商在云計算市場的增速遠超其他公有云廠商。IDC報告顯示，2022年下半年，前四大云計算廠商：阿里云、華為云、騰訊云和百度智能云，合計增長9%。而三大運營商的公有云業務增速均超100%，遠超行業平均水平，并且天翼云、移動云的體量正在迅速接近頭部云廠商。

運營商進軍云市場的契機主要在于數字經濟大趨勢下央企國企的上云潮。政企數字化轉型過程中，運營商作為頭部央企，在政企渠道上具有天然優勢。

中國移動年報顯示，2022年其移動云業務增速超過100%，年營收已達到503億元，距離更早發力云市場的中國電信天翼云同期的537億元，差距不斷縮小。

在政企上云的大需求之下，三大運營商自2021年開始大力發展云服務，扶持數字化轉型業務成為自己的第二增長曲線，快速瓜分云計算市場。2022年，天翼云收入達到579億元，同比增長107.5%；聯通云收入361億元，同比增長121%。

“布局建設云基礎設施、提供算力服務，是中國移動數智化轉型的戰略重點。”在此次移動云大會上，中國移動董事長楊杰對移動云的投入思路和未來地位如此強調。

楊杰表示，近三年來中國移動在云基礎設施方面累計投資達到900億元，累計投產云服務器71萬臺，覆蓋“東數西算”全部核心樞紐，實現中心云“一省一池”，建成邊緣節點超1000個。

在云技術方面，中國移動在蘇州建立了云能力中心，牽頭參與制訂國家標準、行業標準超20項，申請專利超1300件，累計投入近260億元。

在云應用方面，中國移動推出超200款自有產品，承建全國一半以上的省級政務云，面向細分行業打造超100個移動云解決方案、超6000個云項目，移動云盤、云游戲月活客戶規模過億。

據中國移動方面披露，截至目前，移動云已累計建設17省級、150+地市級政府云平臺，簽約2080+項目；建設15省、區域教育云平臺，服務35萬所學校；建設12省級醫療云平臺，簽約420+項目。

未來三年，移動云將發展超1萬家渠道合作伙伴、超2000家行業解決方案合作伙伴，共同制定行業白皮書，聯合提供上云咨詢、規劃、交付、運維、遷移等全流程服務。移動云將全力建設由“移動云技術內核3.0”驅動的算力網絡，實現算網一體，打造智算中心、算力交易平臺，實現社會算力共享，服務大規模智算應用場景。