文|鋅財經  孫鵬越

編輯|大風

很難想象，一向以“暢銷”“高端”著稱的蘋果公司，會迎來連續兩個季度的下滑。

近日，蘋果正式發布2023財年第二財季業績，截至2023年4月1日，蘋果營收同比下降2.51%至948.36億美元，凈利潤同比下降3.40%至241.60億美元。

令人驚訝的是，蘋果的營收、凈利潤已連續兩個季度同比下滑。在上一財季，蘋果的營收與凈利潤分別同比下降5.48%和13.38%。

這樣的成績單并不尋常，在近20年的時間里，蘋果只出現過兩次連續營收同比下滑。上一次還是在2019年，蘋果的市值在半年內縮水三分之一，一度陷入危機。

恍惚間，蘋果和iPhone兩座金字招牌，似乎不再響亮了。

誰拖了后腿

蘋果基本盤的“三大硬件”，也就是iPhone、iPad、Mac三個產品線表現堪憂。

占蘋果總營收54%的iPhone，作為蘋果的基本盤，營收增長進一步放緩，僅同比增1.51%至513.34億美元，

增長1.5%個百分點，只能說現在的iPhone14系列剛剛及格，只能穩住蘋果的下限，卻上線堪憂，只能作為一名“守成之君”。

造成iPhone14系列市場反饋不佳的最大原因，就在于消費者對其印象不理想。對比前代，iPhone14系列升級與創新集中于Pro和Pro Max兩款，有A16芯片、靈動島、4800萬像素主攝。而iPhone14基礎款則完全沒有升級，依然適用上一代配備的A15芯片。

“偷工減料”的iPhone14剛一上市即遇冷，據投行杰富瑞的分析報告顯示，上市3天iPhone 14系列的銷量約為98.7萬部，相比iPhone 13系列銷量下滑了11%，成為歷代iPhone最不受歡迎的一款。

據Sandalwood電商市場監測，iPhone14標準版在天貓平臺上市后7天的預售數據同比下降了70%。iPhone14 Plus在上市兩周后大幅減產，砍單幅度達到40%，創下了蘋果尷尬紀錄。

差勁的口碑，讓iPhone14系列在2022年Q4季度銷售額同比下降8.17%至657.75億美元，低于此前華爾街給出的682.9億美元的預期。

雖然在2023年Q1季度中，iPhone止住了下滑的頹勢，但僅僅增長1.5%個百分點很難讓外界信服。

如此不出彩的iPhone14，卻是蘋果三大硬件中唯一實現同比增長的產品。

財報顯示，2023年Q1季度，Mac業務線營收為71.68億美元，同比下降31%，占總營收的7.6%；iPad營收為66.7億美元，同比下降13%，占總營收的7.03%。

Mac和iPad業務如此拉胯，蘋果卻并不驚訝，甚至在上一季度電話會議上，蘋果CFO盧卡·馬埃斯特里(Luca Maestri)早早就給外界打了預防針：“Mac和iPad的銷售額預計將同比下降兩位數。”

Mac業務作為下滑最嚴重的業務，跌幅接近三分之一，但Mac的衰退和整個PC市場大環境密不可分。據據IDC報告，2023年Q1，全球PC出貨量同比減少29%，而蘋果出貨量下降40.5%，在前五大PC廠商中領跌。

整個PC市場，都陷入一種需求降溫、庫存過剩和行業環境惡化的“寒冬”。面對出貨量急劇下降的艱難處境，IDC預測可能會持續到2023年第三季度。

iPad作為平板市場無可否認的霸主，雖然在2022年賣出6350萬部，出貨量在全球平板電腦市場排名第一，份額達到39%，等于排在其后的四家廠商之和。但平板市場同樣處于收縮和萎縮。

得益于前幾年居家辦公、上網課促進了平板電腦的銷量上漲。但當大家恢復正常工作生活，平板的需求開始疲軟。據IDC數據顯示，2022年平板電腦市場同比下降3.3%。

蘋果連續兩個季度的下滑是無法避免的事情。不論是手機市場、PC市場、平板市場，都處于市場下行的凜冬時刻。三大硬件作為蘋果的基本盤，也隨之處于放緩和下跌的頹勢。

近10年沒有發布新品

蘋果作為業界最具創造性的公司，一直都被視為“規則的制定人”，不論是iPhone還是iPad都直接性影響了一個領域的發展。

iPhone在2007-2022年里，累計銷量達到23.92億部，幫助蘋果市值一度超3萬億美元、長期占據全球市值第一寶座。在火熱背后，蘋果逐漸從一個激進的冒險者，轉變為謹慎的守擂人。

這個最具創造力的公司，已經近10年都沒有發布新品。

雖然在庫克時代，蘋果的iWatch、AirPods等創新產品，銷量不俗。但這些產品都是圍繞iPhone提供服務，只能算高用戶粘性帶來的配件銷售，無法承擔起大單品的市場。

不但沒有新品誕生，在保守、謹慎的CEO庫克帶領下，蘋果還大面積砍掉了小產品研發。

“蘋果爆料之王”郭明錤在今年1月7日發文稱：蘋果已通知供應商將取消第四代iPhone SE在2024年的發布計劃。

蘋果砍掉第四代iPhone SE的最大原因，就是因為iPhone SE作為“廉價版iPhone”出貨量遠遠低于預期；第四代iPhone SE如果改用全屏幕設計，勢必會導致成本和售價上升，故蘋果可能需要重新審視第四代iPhone SE的產品定位與投資報酬率。

除了砍掉iPhoneSE4，蘋果還在近期暫停了Wi-Fi芯片的研發和推遲新款iPad的發售。

全球手機存量從2017年就位于高位了，銷量處于負增長狀態。現在的蘋果，面臨著所有科技公司共同難題：What's the next big thing?（下一項巨大的革命性技術是什么？）

蘋果公司的回答是：汽車和MR。

從2016年開始研發至今，蘋果MR眼鏡已經懷胎七年之久，卻仍然難睹真容。終于在近日，有媒體報道稱，蘋果MR設備或將在6月全球開發者大會WWDC上亮相。

雖然蘋果MR作為具有先鋒意味的產品備受期待，外界也渴望蘋果能給行業注入新鮮血液，甚至引導方向。但對于消費者來說，蘋果MR并不是一個“接地氣”的產品。

據了解，蘋果MR價格放在行業中可以說極其高昂，定價將達到3000美元，是Meta高端產品Meta Quest Pro頭盔價格的三倍。并不是普通消費者可以隨意購買的價格。

同時，隨著元宇宙的退潮，AR/VR賽道陷入倒退，2022年全球AR/VR頭戴設備出貨量為880萬臺，同比下降了20.9%。AR/VR賽道的頭部公司Meta，甚至股價腰斬跌去近一半。

蘋果需要MR，但MR并不一定是蘋果期待的樣子。

比起還有些盼頭的蘋果MR，蘋果汽車更加“虛無縹緲”。

從2015年開始，關于蘋果造車的消息至今已有七八年。然而，近兩年蘋果汽車卻波折不斷，不僅高管變動頻繁，甚至還在縮編裁員。蘋果汽車“胎死腹中”的傳聞，在網絡上愈演愈烈。

就算是蘋果造車進展神速，能在2年內完成量產，但蘋果汽車要面臨的將會是以特斯拉、比亞迪、造車三兄弟和全球傳統車企一起競爭的市場。

印度成解藥？

在蘋果2023年第二財季財報電話會議上，庫克面對營收、凈利潤雙下滑反應平平，甚至對于“科技新貴”ChatGPT也置身事外。

但是庫克卻對印度青睞有加，足足提到印度市場20余次：“印度市場十分讓人興奮，那里的市場活力令人難以置信。”

據蘋果財報顯示，蘋果在印度地區，收入大漲15%達到81.19億美元；對比其他地區，蘋果在大中華區同比下降2.89%；美洲地區營收同比下降7.58%；日本地區同比下降7%；歐洲同比小幅增長2.83%。

在一眾下降、下降、下降的地區里，印度15%增長顯得格外醒目。

庫克專門興奮地表示：蘋果在印度的業務已創下了“季度紀錄”，并且是非常強勁的、兩位數的同比增長。他甚至認為，印度市場會比中國市場還大。

在爆炸性增長的誘惑下，蘋果一口氣在印度孟買和新德里開設了兩家蘋果直營店。庫克在孟買蘋果店開業當天，親臨現場迎接顧客。隨后又和印度總理莫迪進行會面，重申了蘋果在印度的投資承諾。

不僅如此，庫克還準備將蘋果供應鏈加速移出中國，以后將把印度設成主要市場和生產基地。

印度和蘋果，看似正在雙向奔赴。

蘋果將印度視為解決財報下滑的最佳解藥，似乎正一步一步成為蘋果的下一個“中國市場”。

精雕細琢的年代過去了，在科技創新停滯的當下，穩住現有硬件三大家的銷量，成了不會出錯的選擇。

但下一項巨大的革命性技術是什么？蘋果依然沒有找到答案。