連發多則風險提示公告，曾經的汽車經銷商第一股站上退市邊緣。

5月16日，*ST 龐大發布《關于股票可能被終止上市的第五次風險提示公告》稱，5月15 日，龐大汽貿集團股份有限公司股票收盤價為0.56元/股，已連續13個交易日收盤價低于人民幣1元。即使后續7個交易日連續漲停，也將因股價連續20個交易日低于1元而觸及交易類退市指標。

這也意味著，*ST龐大已經提前鎖定面值退市。其實在4月22日至5月13日，龐大集團已經發布四則相關風險提示公告，提示投資人股票可能被終止上市的風險。

龐大集團成立于2003年，是一家集汽車銷售及售后服務為主營業務的全國性汽車經銷商集團。2011年4月28日，龐大集團在上海證券交易所正式掛牌上市，成為國內第一家通過IPO實現登陸A股的汽貿集團。

上市之后，龐大集團開啟大規模擴張，2012年旗下網點數量便達到巔峰的1429家。2017年，龐大集團迎來業績的高光時刻，當年銷售新車近50萬輛，營業收入超700億元。

不過，龐大集團隨后由盛轉衰，快速擴張導致負債經營，資金鏈出現嚴重問題，盡管采取了一些自救措施，但龐大集團還是在2019年5月宣告破產重整，并于當年12月完成破產重整。

根據重整計劃，重整投資人承諾龐大2020年、2021年、2022年的凈利潤分別不低于7億元、11億元、17億元，或2020年、2021年、2022年的凈利潤合計達到35億元。若最終實現的凈利潤未達到前述標準，由重整投資人在2022年會計年度審計報告公布后三個月內向龐大集團以現金方式予以補足。

財報顯示，2020年至2022年，龐大集團的凈利潤分別為5.80億元、8.98億元、-14.41億元，意味著龐大集團并未達到重整投資人業績承諾標準。

此外，龐大集團在2022年度審計報告中披露，集團 2021年度、2022 年度經營活動現金流量凈額分別為-1.29 億元、-6.87億元、經營活動現金流量凈額持續為負：2021年末、2022 年末貨幣資金余額分別為9.55 億元、7.82 億元，貨幣資金余額持續減少，現有資金難以覆蓋末來1年內即將到期的重整留債償付壓力。

業績之外，龐大集團的網點數量和新車銷售數量持續下滑。數據顯示，2020年至2022年，旗下經營網店數量分別為329、283和267家；2020年至2022年，龐大集團分別實現整車銷售14.10萬、14.14萬和12.98萬輛。

龐大集團是大多數汽車經銷商現狀的一個縮影，2022年多家上市經銷商集團的營收和利潤等關鍵業績指標都出現了下滑。中國汽車流通協會發布《2022年全國汽車經銷商生存狀況調查報告》顯示，2022年虧損的經銷商占比達到45.2%，較2021年擴大27.7個百分點。