據香港聯交所，自5月16日上午9時起，云頂香港（00678.HK）的上市地位將根據《上市規則》第6.01A(1)條予以取消。云頂香港股票自2022年1月18日起已暫停交易。

公告披露，由百慕大法院委任的公司清盤人確認，公司已停止幾乎全部或全部業務運作，而且預期無法制定任何計劃來解決其無力償債問題并恢復業務運作以重新復核《上市規則》。

云頂香港表示，公司無意就上市委員會做出取消上市地位的決定申請復核。在5月15日后，其股東持有的股份仍然有效，但相關股權將不在交易所上市，也不能在公開市場交易。退市后，該公司將不再受到香港上市條規管控。

公開資料顯示，云頂香港是“大馬賭王”林氏家族旗下的主要產業，發展郵輪業務是云頂集團賭場業務多元化的舉措之一。該公司由麗星郵輪有限公司更名而來，成立于1993年11月，總部位于中國香港，是一家集全球休閑、娛樂和旅游及酒店服務業為一體的企業。其核心業務包括云頂郵輪、麗星郵輪、星夢郵輪及水晶郵輪，德國MV Werften和Lloyd Werft兩家船廠，以及聯營綜合度假項目馬尼拉云頂世界。

根據云頂香港2019年財報，2016-2019年間，主要由于郵輪以及造船廠的額外折舊和攤銷成本影響，云頂香港都處于虧損狀態，合計年度虧損超過11.2億美元。

由于疫情爆發，2020年2月起云頂香港暫停了所有郵輪航班，隨后推出了自愿減薪計劃，建議管理人員減薪20%至50%。

2020年7月，云頂香港旗下星夢郵輪“探索夢號”在臺灣基隆港復航，同年11月，“世界夢號”也在新加坡重新投入運營。雖然云頂香港成為全球率先復航的郵輪企業之一，但并沒能挽回業績頹勢，2020年財報顯示，云頂香港當年收益總額為3.67億美元，同比驟減76.5%，綜合虧損凈額達17.16億美元。

2022年1月10日MV Werften和Lloyd Werft兩家造船廠于在德國同日申請破產，并因此而觸發近28億美元融資交叉違約。云頂香港在一周之后向百慕大最高法院提交清盤呈請，公告中表示，公司連同其附屬公司無法根據任何債務文件再取得任何額外的流動資金，以及依據公司的現金流量預測，可動用現金結余預計將于2022年1月底或前后耗盡。

林國泰隨后于當年1月21日辭任云頂香港公司主席，公司副行政總裁、集團總裁及執行董事區福耀也一同辭任。在去年1月停牌前，云頂香港市值約為4.5億美元，較2013年約40億美元的峰值蒸發了約九成市值。

目前仍在建的豪華郵輪“環球夢”號去年11月由迪士尼郵輪宣布收購，未來將重新設計，引入米老鼠元素并更名。該船重達20.8萬噸，初始建設價格為15億歐元，預計可搭載約6000名乘客以及2300名船員，計劃于2025年投入使用。2023年4月，云頂香港旗下星夢郵輪的豪華郵輪“世界夢”號通過拍賣出售給沙特郵輪公司Cruise Saudi，并改名“Manara”號。目前，云頂香港旗下船隊17艘郵輪已經全部完成出售或報廢拆解等。

但這并不意味著林氏家族已經放棄郵輪產業，在云頂香港申請清盤后不到兩個月，名勝世界郵輪（Resorts World Cruises）于去年3月9日在新加坡注冊成立，由林國泰擔任執行主席。

2022年6月，名勝世界郵輪租賃了原本由云頂香港運營的“云頂夢”號，在新加坡首航。今年，該公司接著收購了云頂香港的“探索夢”號，將該郵輪更名為“名勝世界壹號”，以香港為母港推出定期公海游。同時，為了感謝乘客繼續支持，“名勝世界壹號”為去年1月至4月期間，由于云頂香港清盤時間，受到“云頂夢”號郵輪航程取消的乘客，提供免費的海上游行程。