中國新能源汽車受中亞市場青睞

新華社消息，中國新能源汽車產業近年來快速發展，日益受到海內外消費者認可。商務部歐亞司有關負責人介紹，2023年一季度，中國對中亞國家汽車出口額5億美元，同比增長121%，其中新能源車尤其受到中亞民眾青睞。截至5月16日，中國鐵路西安局集團有限公司今年累計開行汽車出口專列33列，已實現常態化運輸，中亞消費者可以更快更便捷地購買到中國新能源汽車。提起中國的新能源汽車，前來參加中國—中亞峰會的烏茲別克斯坦媒體人約達特豎起了大拇指。他說，比亞迪、吉利等汽車品牌在中亞有不錯的知名度和口碑。

業內人士：國產皮卡供給呈現高端化、乘用化、多元化趨勢 皮卡市場未來消費潛力巨大

據中證報，近期，多地宣布放開部分貨車通行限制。杭州市公安局日前發布公告稱，優化調整主城區部分載貨汽車通行管理措施。自5月20日零時起，允許浙A號牌輕型4.5噸以下新能源載貨汽車每天非高峰時通行，無需辦理通行證。近年來，相關汽車制造商積極推進電動皮卡產品研發及推廣，市場需求逐步被打開。業內人士表示，國產皮卡供給呈現高端化、乘用化、多元化趨勢，對消費者的吸引力大幅提升，皮卡市場未來消費潛力巨大。

鋰價強勢反彈，材料企業及動力電池企業積極排產

據中證報，在長達半年的持續下探后，碳酸鋰價格近期迎來強勢反彈。自5月以來，電池級碳酸鋰價格漲幅達66%，且多個交易日均保持每噸超過萬元的上漲。“碳酸鋰價格反彈并持續上漲，帶動了碳酸鋰銷售熱，上游鋰企一季度積攢的庫存快速消化，同時帶動材料企業及動力電池企業積極排產。”多位鋰電公司相關負責人表示。

圖森未來回應裁員：對中國團隊和業務沒有影響

圖森未來發布公告宣布，將重組其美國業務并裁員30%，預計將損失1200萬至1300萬美元。對此，圖森未來回應稱，此次圖森未來的人員優化主要是北美團隊人員優化，對中國團隊和業務沒有影響，未來圖森的業務重心將會向亞太地區進一步傾斜，并加大團隊招聘的規模。

塔塔汽車：由于財政激勵措施，更傾向于將電池廠設在英國

印度塔塔汽車稱，由于英國方面提供的財政激勵措施，相比起西班牙，更傾向于將新能源電池工廠設在英國境內，但電池工廠的最終選址當前仍未確定。