日前，青島企業之星·長三角知名財經媒體采訪行啟動。

“要千方百計把經營主體保護好，激發經營主體活力，弘揚企業家精神，推動企業發揮更大作用實現更大發展，為經濟發展積蓄基本力量。”近年來，青島市加速推動現代化產業體系建設，把實體經濟和招商引資作為重點工作來抓，并在強化創新驅動發展上持續用力，加快構建具有國際競爭力的現代產業體系，打造現代產業先行城市。

為此，本次活動的啟動儀式特別設置了企業推介環節，科捷機器人作為青島本土具有代表性的國家工信部專精特新“小巨人”企業，在該環節中進行了推介。

智能制造領域長出“小巨人”

據青島科捷機器人有限公司董秘王英昭介紹，科捷機器人是一家青島土生土長的智能制造企業，其成立于2008年。

作為國家級的“專精特新”小巨人以及山東省瞪羚企業，一直以來，科捷機器人持續在智能制造領域進行積累和創新，已累計為300多家企業實現了智能化提升。尤其是在輪胎橡膠行業及手機3C行業的智能化提升是科捷15年來成果尤為顯著的兩個板塊。

其中，在橡膠輪胎行業，科捷機器人基于多年來的不斷創新和案例積累，現已成為國內該領域智能制造的龍頭級企業，科捷機器人自主研發的龍門機器人，可實現胎胚、成品胎的自動分揀碼垛、暫存、裝盤、拆盤、拆垛等環節等全鏈條的智能化賦能。

據王英昭介紹，目前科捷龍門機器人產品在全國同類產品中市場占有率已可以達到約70%-80%：

“目前科捷龍門機器人的累計銷售已達400多套，每年可以分揀的成品輪胎達1.5億條，在全球TOP 20的輪胎企業中我們市場占有率達到40%，基本上前十名的客戶有七家都是我們的客戶。”

其次在手機3C行業，科捷機器人為全球知名智能電子產品生產商打造的全球分揀與倉儲物流中心項目，包含多個成品、原材料的分揀單元，率先實現了該產品的混合存儲的無人化和多品種、無差錯、高效率的智慧分揀，滿足了全球智能電子產品用戶的個性化需要。

據王英昭介紹，“該項目每一個分揀中心日處理的手機出貨量達到100多萬臺，涉及3000多個分揀規格；而我們為客戶提供了全球物流分揀中心之后，所有的手機可以從中國大陸直接發往全球，多年來累計為客戶提供裝配機器人產品和智能組裝系統超5000臺。”

搶抓藍海，積極布局新能源賽道

除了輪胎橡膠和手機3C之外，科捷機器人的行業布局仍在不斷擴張，可以看到其在橡塑化工、木業家居、能源電力、汽車零部件等行業也有很多應用。

特別是從2020年開始，科捷機器人開始在新能源領域進行加速布局。王英昭在推介會上，對科捷近年來發力新能源賽道的出發點進行了闡釋：

“去年全國新能源汽車銷售688萬輛，2023年預計銷售900萬輛，數字增長是全球第一，但是中國目前的車裝比到2022年還是3：1。按照國家工信部預測，這一比例在2025年要達到2：1，2030年要達到1：1，而要實現這一目標我們還有很多努力的空間。”

據王英昭介紹，在新能源布局當中，科捷主要布局了三個方面，一是能量的存儲和流轉，包含智能換電機器人、儲能及電池流轉；二是新能源汽車的生產工藝及裝備；三是新能源汽車的智能化。

雖然布局僅有短短三年多，但基于自身二十多年的行業積累和相關技術的積累和創新，目前科捷機器人已經能夠在新能源汽車的換電等多個領域占據了重要市場和技術地位。

首先在充電方面，科捷超充站目前的超充峰值功率最大可達600千瓦，最快可以十分鐘把現在的新能源汽車給充滿電。

其次在換電方面，科捷換電站可以實現新能源乘用車60秒換電完成，遠遠優于市面上大多數品牌長達3-5分鐘的換電時長；同時，為商用重型卡車提供的換電機器人，可實現108秒換電完成。

然而更重要的是，科捷機器人還在嘗試打造綜合能源加能站。

王英昭表示：“未來加油站不僅可以加汽油，新能源汽車也可以進去充電，充電五分鐘就可以保持達200公里的續航里程；而如果能以換電的形式進行的話，60秒就可以讓車輛‘滿電復活’。”