當(dāng)前，汽車行業(yè)駛?cè)搿跋掳雸觥保?jīng)歷新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)掀起的新一輪變革。作為智慧交通、智慧城市建設(shè)的重要一環(huán)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車備受矚目，且市場潛力巨大。《車聯(lián)網(wǎng)知識產(chǎn)權(quán)白皮書（2022年）》顯示，全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)計2025年將超過1.5萬億元。

為順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化趨勢，搶抓行業(yè)新機遇，6月2日，中德智能網(wǎng)聯(lián)基地運營發(fā)布暨“智聯(lián)成渝 智創(chuàng)未來”主題論壇在成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）舉行。當(dāng)天，首批“成都造”具備L4自動駕駛能力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在中德智能網(wǎng)聯(lián)測試場正式啟動測試，與此同時，成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）與中國汽車工程研究院股份有限公司達成運營合作伙伴關(guān)系，雙方攜手推動中德智能網(wǎng)聯(lián)測試場打造成為國內(nèi)一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測、試驗、認證一體化服務(wù)平臺。

在“傳統(tǒng)汽車時代”加速邁入“智能汽車時代”的當(dāng)下，這次活動也是成都經(jīng)開區(qū)以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展為核心，以產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級為目標(biāo)，積極搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新賽道，打造西部地區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地的一個側(cè)影。

依托良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，首批“成都造”智能網(wǎng)聯(lián)汽車啟動路試

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年5月1～28日，全國新能源車市場零售量達到48.3萬輛，較去年同期增長82%；今年以來累計零售232.6萬輛，同比增長43%。截至今年4月，中國的新能源車滲透率已達32.3%，較去年同期25.7%的滲透率提升6.6個百分點。值得注意的是，2022年，搭載輔助自動駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車新車比例達48%。

新能源汽車在我國發(fā)展如火如荼，企業(yè)能否搶抓汽車升級轉(zhuǎn)型新機遇，成為了未來競爭突圍的關(guān)鍵。在此背景下，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場景的核心基礎(chǔ)設(shè)施受到廣泛關(guān)注。

落戶成都經(jīng)開區(qū)的“中德合作智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)及測試驗證試點示范項目四川試驗基地”，是經(jīng)工信部批復(fù)，國內(nèi)唯一具有國際合作背景、測試場景最全面、設(shè)施設(shè)備最先進的智能網(wǎng)聯(lián)汽車（車聯(lián)網(wǎng)）示范基地。

該項目也是省、市重點項目，包含自動泊車測試區(qū)、外周測試道路區(qū)、連續(xù)彎道測試區(qū)、高速測試道路區(qū)、城市綜合測試道路區(qū)等九大功能區(qū)，測試道路里程18.8公里（含高速公路3.4公里，真實隧道500米），測試場景260余種，實現(xiàn)了V2X網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，路側(cè)設(shè)施設(shè)備、車輛等全面感知。

在中德智能網(wǎng)聯(lián)基地運營發(fā)布暨“智聯(lián)成渝 智創(chuàng)未來”主題論壇會場外，擺放了多輛具備L4自動駕駛能力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，包括轎車也包括公交車。從外觀上看，它們與傳統(tǒng)車輛最大的不同是，增加了由多個激光雷達、盲區(qū)雷達、攝像頭、毫米波雷達等組合而成的傳感器系統(tǒng)。值得一提的是，這些車型里里外外都是“成都造”。

“這批自動駕駛汽車從設(shè)計、制造、改裝、測試、上牌，都是由成都市龍泉驛區(qū)本地車企聯(lián)合我們科技公司聯(lián)合完成，它們是完完整整‘成都造’自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品。從制造階段開始，科技公司就開始介入，這樣生產(chǎn)出來的自動駕駛汽車的穩(wěn)定性和可靠性會相對高一些。”本次聯(lián)合研發(fā)單位之一、成都通廣網(wǎng)聯(lián)科技有限公司首席技術(shù)官史立東表示，首批12輛車都會在中德智能網(wǎng)聯(lián)測試場來進行一個測試考試，經(jīng)過14大項88小項的場景“考試”，同時要達到1000小時的“考試”時長，預(yù)計一個月后，各項“考試指標(biāo)”合格，就能獲得成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理小組發(fā)放的自動駕駛汽車牌照。

屆時，這12輛“成都造”自動駕駛車輛，可在龍泉驛區(qū)已開放的智能網(wǎng)聯(lián)智慧化測試道路上進行正常的測試和示范應(yīng)用。市民可在測試區(qū)域通過微信小程序預(yù)約體驗這些自動駕駛車輛。

成都經(jīng)開區(qū)能實現(xiàn)自動駕駛汽車從設(shè)計、制造、改裝、測試、上牌的“一條龍”全搞定，在于這里良好的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了堅實支撐。

作為中國第六大汽車產(chǎn)業(yè)基地，四川省和成都市汽車產(chǎn)業(yè)的主要承載地，成都經(jīng)開區(qū)已聚集一汽大眾、一汽豐田、東風(fēng)神龍、沃爾沃等整車企業(yè)10家、零部件企業(yè)500余家。2022年，全區(qū)整車產(chǎn)量98萬輛、汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值1541億元。全年完成地區(qū)生產(chǎn)總值1545.7億元，區(qū)域經(jīng)濟總量連續(xù)十年位居全省縣級行政區(qū)首位，并獲評“2022中國最具投資吸引力產(chǎn)業(yè)園區(qū)”，區(qū)域位勢能級持續(xù)上升、產(chǎn)業(yè)吸引力顯著增強。

打造車與路的“智慧大腦”，助推成都智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展

汽車產(chǎn)業(yè)的總體趨勢是硬件先行、軟件賦能。龍泉驛區(qū)已經(jīng)抓住了硬件整車制造的產(chǎn)業(yè)機遇，要順應(yīng)行業(yè)趨勢，接下來便是要重點發(fā)力網(wǎng)聯(lián)化、智能化，助推汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)汽車制造基地向智能汽車研發(fā)高地轉(zhuǎn)型升級。

今年的龍泉驛區(qū)政府工作報告提出，將突破發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，加快建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全力打造全國車聯(lián)網(wǎng)先行區(qū)。

據(jù)悉，成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）主要從三個方面推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技發(fā)展：一是中德智能網(wǎng)聯(lián)四川試驗基地的重大項目進入新的發(fā)展階段，二是同樣作為中德智能網(wǎng)聯(lián)機制性合作的重點項目“中德智能網(wǎng)聯(lián)及新能源汽車（成都）工程中心”的持續(xù)深耕，三是區(qū)內(nèi)面向全域部署的智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和示范應(yīng)用。

在中德智能網(wǎng)聯(lián)基地運營發(fā)布暨“智聯(lián)成渝 智創(chuàng)未來”主題論壇活動現(xiàn)場，成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）與中國汽車工程研究院股份有限公司達成運營合作伙伴關(guān)系。雙方將依托中德智能網(wǎng)聯(lián)測試場優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施資源，聚焦智能汽車安全測試，圍繞“實車場景試驗場”“智能汽車安全驗證與風(fēng)險評估”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將中德智能網(wǎng)聯(lián)測試場打造成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試-研發(fā)-認證集聚區(qū)。

隨著中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗基地這個巨型智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場景核心基礎(chǔ)設(shè)施的落戶投用，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不斷釋放，西門子、騰訊、大華等越來越多產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、科研機構(gòu)落戶成都經(jīng)開區(qū)，助力成都經(jīng)開區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)建圈強鏈。

5月，成都經(jīng)開區(qū)與惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司就德賽西威中西部基地項目簽訂投資協(xié)議。簽約后，作為國際領(lǐng)先的移動出行科技公司之一的德賽西威將在成都經(jīng)開區(qū)投資建設(shè)中西部地區(qū)首個集生產(chǎn)、研發(fā)、銷售于一體的基地，企業(yè)將聚焦智能駕駛域控制器以及雷達、攝像頭和相關(guān)智能駕駛解決方案等產(chǎn)品的開發(fā)。

實現(xiàn)城市交通智慧化管理，不僅需要“聰明的車”，也需要“智慧的路”，車路協(xié)同發(fā)展成為自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化落地的重要路徑。

近年來，成都經(jīng)開區(qū)成功打造四川首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范線，遵循“優(yōu)先廣域覆蓋、逐步熱點增強”的建設(shè)理念，以場景為驅(qū)動，完成“三個全域”、“兩個互通”、“一個平臺”建設(shè)，實現(xiàn)汽車城大道、驛都大道、桃都大道等核心城市道路約140公里C-V2X網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋，包括交通要道，生活區(qū)、景區(qū)與工業(yè)區(qū)等多種道路場景。

目前，成都市已成功入選智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第二批試點城市，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)在政策體系建設(shè)、測試環(huán)境搭建、產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建上都取得了一定進展。

近日，成都市經(jīng)濟和信息化局等3部門制定《關(guān)于推進成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠程駕駛測試與示范應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，進一步推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)在細分場景的示范應(yīng)用。在成都逐步實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)落地及商業(yè)化運營的過程中，“車城”龍泉驛當(dāng)仁不讓爭做“排頭兵”。

成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）相關(guān)負責(zé)人表示，將繼續(xù)抓牢智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展這個戰(zhàn)略目標(biāo)不動搖，充分發(fā)揮技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)優(yōu)勢，以世界的眼光和開放的姿態(tài)，打造新時代高水平國際合作的窗口，用好“雙循環(huán)”新發(fā)展格局積極有利因素，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，開辟發(fā)展新領(lǐng)域、新賽道。