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石油大國造電動汽車?阿聯酋的能源藍圖竟是這樣

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石油大國造電動汽車?阿聯酋的能源藍圖竟是這樣

除了遍地石油,阿拉伯地區也是全球太陽能和風能資源稟賦最好的地區之一,發展清潔和可再生能源具有得天獨厚的條件。

文|能鏈研究院  

阿聯酋電動汽車市場正在迅速擴大,從2023年到2027年,阿聯酋電動汽車市場將以每年27.2%的增長率發展。”近日,第二屆電動汽車創新峰會(EVIS)在阿聯酋舉行,峰會主席納賽爾·巴赫里作上述表示。

以上數據著實讓人有些意外,畢竟產油大國+電動汽車,兩者好像很難讓人聯想到一起。

事實上,作為OPEC第三大產油國,阿聯酋近年在新能源領域的發展程度,已經遠超大眾的認知。

新能源稟賦極好 創造多項“之最””首個”

除了遍地石油,阿拉伯地區也是全球太陽能和風能資源稟賦最好的地區之一,發展清潔和可再生能源具有得天獨厚的條件。

阿聯酋現在擁有3座世界最大、成本最低的太陽能電站,如宰夫拉光伏電站是世界上最大的單體光伏電站,裝機容量達2吉瓦;

創造了全球最具成本競爭力的風力發電新紀錄;

是中東和北非地區首個投資工業規模碳捕捉、使用和儲存(CCUS)的國家;

還是首個簽署和批準《巴黎協定》的中東國家,承諾到本世紀中葉實現凈零排放。

早在2017年,阿聯酋提出“2050年能源戰略”,今年又向上修訂了該戰略的目標——到2050年將清潔能源在能源結構中的占比提高到50%。2021年10月,阿聯酋公布了“2050年零排放戰略倡議”,力爭到2050年實現溫室氣體凈零排放。

今年11月,《聯合國氣候變化框架公約》第28次締約方大會(COP28)將在阿聯酋舉辦,大會主席正是阿布扎比國家石油公司(ADNOC)的CEO賈比爾。石油公司一把手作為氣候大會的主席,引來不少質疑和反對的聲音。但不可否認,阿聯酋正通過各種舉措來擺脫對石油化工的依賴,并對GDP的持續增長產生積極影響。

作為石油巨頭,今年1月ADNOC撥款150億美元用于低碳項目投資,包括氫、可再生能源、碳捕獲和儲存、電氣化、新的二氧化碳吸收技術等。ADNOC已實現其陸上業務的電力供應完全來自太陽能和核能。

目前,阿聯酋接棒石油經濟的第二增長曲線已初具雛形——2022年其非石油部門GDP首次達到阿布扎比GDP總量的50%;預計到2031年非石油出口增加143%,高新制造業規模較2022年翻番。

氫能發展極具優勢,中阿能源合作向“綠”看

得益于石油化工產業強大的基礎,阿聯酋氫能產業在阿聯酋清潔能源戰略中被寄予厚望。另外,ADNOC和阿聯酋鋼鐵公司擁有成熟的CCUS技術,使阿聯酋成為少數幾個能以低成本大規模生產藍氫的國家。

而在電解水制綠氫領域,阿聯酋也具備十分顯著的優勢,因為其太陽能發電成本極低,而電力是制氫的基石之一。

兩年前,阿聯酋推出雄心勃勃的“氫領導路線圖”,目標是把阿聯酋打造成全球領先的氫出口國,到2030年,低碳氫(藍氫、綠氫)在全球市場的份額達到25%。

這一路線圖得到了全球領先的低碳氫知名企業的支持。在“一帶一路”倡議的加持下,中國企業正在成為參與其中的重要玩家。

上月,在阿聯酋第12屆國際投資年會上,中國海富投資集團、神州通集團與全球其他投資者多方簽署了一份諒解備忘錄,將共同在阿聯酋投資10億美元首期20萬噸(總共60萬噸)綠電制氫及下游制氨項目。

近年中阿能源合作愈發緊密,合作重點已經從傳統能源領域過渡到的氫能、光伏、風電、核電等低碳清潔能源領域。

石油大國造電動汽車,新能源汽車第一股登陸紐約

除了新能源發電和氫的快速發展令人刮目相看外,新能源汽車也是阿聯酋新能源產業的“代表作”。

國際咨詢公司Arthur D Little研究報告顯示,阿聯酋的電動汽車準備程度排在全球第8位,被歸為“新興電動車市場”,預計在2022—2028年間以每年30%的速度增長,顯示出巨大的市場潛力。

2022年11月,阿聯酋新能源汽車第一股NWTN(紐頓集團)正式登陸納斯達克,標志著這個中東產油大國開始發力新能源汽車制造。

紐頓集團什么來頭?

你可能想不到,這個中東電動車新勢力與中國頗有淵源。

紐頓集團前身為中國天津的企業艾康尼克,經過“涅槃”,獲得阿聯酋皇室基金注資,于2016年在迪拜成立再獲新生。該公司是阿布扎比第一個獲得新能源汽車生產牌照的廠商,得到阿聯酋政府的大力支持。

與中國的淵源其實也頗有水到渠成之意,畢竟作為當今新能源汽車第一大國,中國擁有十分成熟完整的新能源汽車產業鏈。據報道,紐頓集團在浙江金華擁有零部件配套工廠,占地七百余畝,目前正在建設中,計劃2024年投產。與此同時,該公司在阿布扎比建立了整車組裝工廠,形成了阿聯酋和中國雙輪驅動的全球化布局。

紐頓集團目前在模塊化純電動平臺、數字車載互聯系統、電氣電子架構和自動駕駛等核心技術上擁有自己獨特的優勢,主打產品有超跑、全尺寸SPV和緊湊型SPV等。

根據阿聯酋近期發布的“阿布扎比工業戰略”,新能源汽車產業已成為阿聯酋國家能源戰略轉型的重要組成部分。

未來,阿聯酋還將通過新能源汽車產業,拓展電池生產、儲能技術研發、新能源基礎設施建設等全產業價值鏈,實現對中東、北非、中國及其他亞洲及歐洲國家等市場的高效覆蓋。

除了傳統石油行業,阿聯酋更大的能源野心也許就在于此。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

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石油大國造電動汽車?阿聯酋的能源藍圖竟是這樣

除了遍地石油,阿拉伯地區也是全球太陽能和風能資源稟賦最好的地區之一,發展清潔和可再生能源具有得天獨厚的條件。

文|能鏈研究院  

阿聯酋電動汽車市場正在迅速擴大,從2023年到2027年,阿聯酋電動汽車市場將以每年27.2%的增長率發展。”近日,第二屆電動汽車創新峰會(EVIS)在阿聯酋舉行,峰會主席納賽爾·巴赫里作上述表示。

以上數據著實讓人有些意外,畢竟產油大國+電動汽車,兩者好像很難讓人聯想到一起。

事實上,作為OPEC第三大產油國,阿聯酋近年在新能源領域的發展程度,已經遠超大眾的認知。

新能源稟賦極好 創造多項“之最””首個”

除了遍地石油,阿拉伯地區也是全球太陽能和風能資源稟賦最好的地區之一,發展清潔和可再生能源具有得天獨厚的條件。

阿聯酋現在擁有3座世界最大、成本最低的太陽能電站,如宰夫拉光伏電站是世界上最大的單體光伏電站,裝機容量達2吉瓦;

創造了全球最具成本競爭力的風力發電新紀錄;

是中東和北非地區首個投資工業規模碳捕捉、使用和儲存(CCUS)的國家;

還是首個簽署和批準《巴黎協定》的中東國家,承諾到本世紀中葉實現凈零排放。

早在2017年,阿聯酋提出“2050年能源戰略”,今年又向上修訂了該戰略的目標——到2050年將清潔能源在能源結構中的占比提高到50%。2021年10月,阿聯酋公布了“2050年零排放戰略倡議”,力爭到2050年實現溫室氣體凈零排放。

今年11月,《聯合國氣候變化框架公約》第28次締約方大會(COP28)將在阿聯酋舉辦,大會主席正是阿布扎比國家石油公司(ADNOC)的CEO賈比爾。石油公司一把手作為氣候大會的主席,引來不少質疑和反對的聲音。但不可否認,阿聯酋正通過各種舉措來擺脫對石油化工的依賴,并對GDP的持續增長產生積極影響。

作為石油巨頭,今年1月ADNOC撥款150億美元用于低碳項目投資,包括氫、可再生能源、碳捕獲和儲存、電氣化、新的二氧化碳吸收技術等。ADNOC已實現其陸上業務的電力供應完全來自太陽能和核能。

目前,阿聯酋接棒石油經濟的第二增長曲線已初具雛形——2022年其非石油部門GDP首次達到阿布扎比GDP總量的50%;預計到2031年非石油出口增加143%,高新制造業規模較2022年翻番。

氫能發展極具優勢,中阿能源合作向“綠”看

得益于石油化工產業強大的基礎,阿聯酋氫能產業在阿聯酋清潔能源戰略中被寄予厚望。另外,ADNOC和阿聯酋鋼鐵公司擁有成熟的CCUS技術,使阿聯酋成為少數幾個能以低成本大規模生產藍氫的國家。

而在電解水制綠氫領域,阿聯酋也具備十分顯著的優勢,因為其太陽能發電成本極低,而電力是制氫的基石之一。

兩年前,阿聯酋推出雄心勃勃的“氫領導路線圖”,目標是把阿聯酋打造成全球領先的氫出口國,到2030年,低碳氫(藍氫、綠氫)在全球市場的份額達到25%。

這一路線圖得到了全球領先的低碳氫知名企業的支持。在“一帶一路”倡議的加持下,中國企業正在成為參與其中的重要玩家。

上月,在阿聯酋第12屆國際投資年會上,中國海富投資集團、神州通集團與全球其他投資者多方簽署了一份諒解備忘錄,將共同在阿聯酋投資10億美元首期20萬噸(總共60萬噸)綠電制氫及下游制氨項目。

近年中阿能源合作愈發緊密,合作重點已經從傳統能源領域過渡到的氫能、光伏、風電、核電等低碳清潔能源領域。

石油大國造電動汽車,新能源汽車第一股登陸紐約

除了新能源發電和氫的快速發展令人刮目相看外,新能源汽車也是阿聯酋新能源產業的“代表作”。

國際咨詢公司Arthur D Little研究報告顯示,阿聯酋的電動汽車準備程度排在全球第8位,被歸為“新興電動車市場”,預計在2022—2028年間以每年30%的速度增長,顯示出巨大的市場潛力。

2022年11月,阿聯酋新能源汽車第一股NWTN(紐頓集團)正式登陸納斯達克,標志著這個中東產油大國開始發力新能源汽車制造。

紐頓集團什么來頭?

你可能想不到,這個中東電動車新勢力與中國頗有淵源。

紐頓集團前身為中國天津的企業艾康尼克,經過“涅槃”,獲得阿聯酋皇室基金注資,于2016年在迪拜成立再獲新生。該公司是阿布扎比第一個獲得新能源汽車生產牌照的廠商,得到阿聯酋政府的大力支持。

與中國的淵源其實也頗有水到渠成之意,畢竟作為當今新能源汽車第一大國,中國擁有十分成熟完整的新能源汽車產業鏈。據報道,紐頓集團在浙江金華擁有零部件配套工廠,占地七百余畝,目前正在建設中,計劃2024年投產。與此同時,該公司在阿布扎比建立了整車組裝工廠,形成了阿聯酋和中國雙輪驅動的全球化布局。

紐頓集團目前在模塊化純電動平臺、數字車載互聯系統、電氣電子架構和自動駕駛等核心技術上擁有自己獨特的優勢,主打產品有超跑、全尺寸SPV和緊湊型SPV等。

根據阿聯酋近期發布的“阿布扎比工業戰略”,新能源汽車產業已成為阿聯酋國家能源戰略轉型的重要組成部分。

未來,阿聯酋還將通過新能源汽車產業,拓展電池生產、儲能技術研發、新能源基礎設施建設等全產業價值鏈,實現對中東、北非、中國及其他亞洲及歐洲國家等市場的高效覆蓋。

除了傳統石油行業,阿聯酋更大的能源野心也許就在于此。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。
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