乘聯會崔東樹：全國新能源汽車產業布局集中化趨勢明顯，需要優化空間布局

乘聯會秘書長崔東樹通過其個人微信公眾號發文稱，世界汽車將進一步向電動化方向發展，新能源汽車將成為主流。中國政府出臺了一系列支持新能源汽車發展的政策，加大了對新能源汽車的財稅支持，持續推動新能源汽車產業的快速發展。

原有的汽車產業的布局是各個區域相對均衡的產業布局，尤其是傳統豪華車在沈陽、長春、北京生產，帶動了北方產業的制造業人才的穩定發展。隨著新能源的加速發展和傳統車的萎縮，中國汽車仍需要合理考慮產業布局的空間合理性，通過制造業的合理布局穩定區域經濟結構。

理想汽車常州工廠峰值產能7500輛/周，Q4沖刺單周1萬輛產能

6月18日，針對“理想汽車常州工廠單日排產量超400輛”的消息，理想汽車董事長兼CEO李想在線回應表示：“目前有兩條生產線，一條是雙班，一條是單班。目前的峰值產能是7500輛/周（6天生產1天檢修），周交付量超出的部分是理想ONE的交付。”

同時，李想透露，“年初制定目標過于保守，所以目前關鍵零部件正在圍繞超過1萬輛/周新增設備，要到四季度才可以實現1萬輛/周的生產，兩條線都開雙班。”

福田汽車：法院已裁定認可寶沃汽車破產財產分配方案

6月16日，福田汽車發布公告稱，2022年11月29日，北京市第一中級人民法院裁定宣告北京寶沃汽車股份有限公司破產。目前法院已裁定認可寶沃汽車公司破產財產分配方案。公司作為寶沃汽車公司債權人，現階段可分配破產財產金額為4843.51萬元。另外，公告還表示，寶沃汽車公司破產不會影響公司現有主營業務，不會影響公司的持續經營。

Jeep確立代理直營模式，短期內不考慮在華合資

近日，Jeep在新疆烏魯木齊召開“Jeep New Journey（啟新）”代理商簽約儀式，標志著Jeep品牌D2C代理直營模式網絡體系的正式建立，為后續新模式的全面上線奠定基礎。此外，Jeep旗下所有車型均將執行全國統一零售價，其傳統經銷商將轉型為代理商和合作伙伴。

比亞迪香港4門店遭破壞，警方：6人被拘，案件并非針對品牌

據香港《星島日報》6月16日報道，6月12日凌晨，比亞迪在香港的4間店鋪接連遭到破壞，被淋潑紅色油漆或撞毀鐵閘。香港警方經調查后，以“刑事毀壞”罪拘捕5男1女，年齡介乎34至48歲，涉嫌與上述案件有關。警方認為，案件是牽涉糾紛，并非針對比亞迪品牌。

極狐汽車：車機賬號不登錄狀態下 高階輔助駕駛部分功能使用受限

6月17日，針對某車評人對極狐阿爾法S全新HI版的車機智能語音喚醒、高階輔助駕駛功能等提出的意見，極狐汽車發布聲明稱，該車評人駕駛車輛的屏幕上顯示“未登錄”的狀態提示。“在車機賬號不登錄狀態下，系統會判定用戶還沒有熟悉操作，導致部分功能受限。”另外，極狐稱，通過評論區車友反饋了解到，該車評人喚醒語音助手的指令不正確。極狐表示，將會安排專業的服務團隊與該車評人再次進行溝通。

鴻海董事長劉揚偉：電動車生產在地化是趨勢，很快將在印度設立電動車制造產線

6月18日，鴻海集團董事長劉揚偉日前在接受采訪時表示，鴻海集團很快將在印度設立電動車制造產線，鴻海已經在墨西哥提供電動車零配件給主要客戶。在被問及鴻海集團如何在特斯拉和比亞迪等電動車大廠、以及傳統品牌車廠之間脫穎而出時，劉揚偉表示，這些車廠銷售自身品牌車款，但鴻海集團不制造自身品牌車款，而采用“委托設計制造服務”（CDMS）的商業模式，上述品牌車廠，未來有可能也是鴻海集團的客戶群。

美國電動卡車制造商Nikola創始人敦促公司變更領導層

外媒報道，美國電動卡車制造商Nikola的創始人Trevor Milton多年來首次在社交媒體上發聲，呼吁該公司改變現有的領導層，并敦促股東投票反對該公司支持的提案。

去年被判犯有證券欺詐罪的Milton 6月15日在其Instagram和LinkedIn頁面上發表文章稱，他對Nikola下個月的年度股東大會的所有提案都投了反對票。他表示，投資者也應該對重選董事和允許發行新股的措施投“反對票”。他說道：“Nikola不需要發行新股，而是需要新的領導層。”