改款新車配置更高價格更低引發老用戶不滿，哪吒汽車決定給予一定的補償。

7月24日，哪吒汽車CEO張勇在社交媒體發文稱，24款哪吒S發布會有一些老車主感覺到不舒服，但汽車作為一個消費品，同樣性能和質量的產品，價格一定會越來越低的。“即使現在看起來很好很貴的城市輔助智駕系統，未來也會是大白菜價格，甚至免費。”

張勇表示，哪吒汽車給到用戶的，是好的產品和實惠的價格。對老用戶，哪吒汽車會盡最大努力，做出力所能及的補償。至于補償方案，將會晚些發布。

2024款哪吒S此前在7月20日上市，新車延續原有尺寸和設計，一共推出6個版本，包括純電及增程兩種動力。相比老款，新款哪吒S降低了3萬元，售價區間為15.98萬至26.98萬元。新車發布后，購買2022款哪吒S的老車主紛紛表達不滿，表示被“背刺”了。

據界面新聞了解，對此次新車發布降價有不滿的老車主，多是在去年下半年就下了訂單，直到今年5、6月才提車的用戶。并且有多位車主表示，目前哪吒S只在6月升級了一次系統，實現了部分功能，至于購買哪吒S時所承諾的智能輔助駕駛直到現在也沒有享受到。此前6月，哪吒S系列車型獲推OTA系統更新，具體更新內容包括新增ACC全速自適應巡航等。

對比來看，新款哪吒S除Lite版外，其他車型均配備了不同級別的NETA PILOT智能駕駛輔助系統，上市即能實現交付。此次新款哪吒S除了在價格上和續航上有所調整外，還將用戶感知度較高的部分配置添加到入門車型上。除入門車型之外，全系標配不同層級的輔助駕駛，并且從性能、科技等維度推出5大選裝包。

倘若加上此次新款提供的各項購車優惠，新款哪吒S的最低入手價格將下探至14.68萬元，成為同級競品中價格最低的一款車型。

今年以來，受價格戰影響市場競爭加劇，不僅燃油車參與到價格戰當中，許多新能源品牌的壓力也逐漸顯現出來，紛紛開始二度降價。7月初，上汽大眾宣布旗下純電車型ID.3車型下調售價3.7萬元，起售價降至史上最低價12.59萬元。特斯拉在二季度財報公布毛利率降至18.2%后，特斯拉CEO馬斯克表示，未來仍有可能繼續降價。

不過張勇表示，哪吒GT永遠不會降價，將會越來越往運動性能車方向走。哪吒GT定位純電超跑，過去三個月的銷量分別為295輛、1716輛和1298輛。

6月份，哪吒汽車新車交付量為1.2萬輛，同比下降8%，環比下降7%，同比環比都出現了下滑。今年上半年，哪吒汽車累計交付了6.24萬輛。