界面新聞?dòng)浾?| 趙孟 實(shí)習(xí)記者 梁珺怡

界面新聞編輯 | 翟瑞民

受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響，北京自2023年7月29日出現(xiàn)連續(xù)強(qiáng)降雨，降雨極值為140年之最。北京市防汛指揮部7月29日發(fā)文“市民非必要不外出”。居家期間，外賣(mài)訂單量大增，于是，在暴雨中來(lái)回穿行的外賣(mài)騎手成為新的“城市擺渡人”。

趙陽(yáng)（化名）便是其中一位。老家在河北的他，來(lái)到北京后第一份工作是快遞公司網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，負(fù)責(zé)規(guī)劃快遞的配發(fā)路線，后來(lái)為了給妻兒更好的生活，他當(dāng)上回報(bào)更高的外賣(mài)騎手。2023年，是他作為全職騎手的第三年。

以下是趙陽(yáng)的講述，內(nèi)容已經(jīng)過(guò)編輯調(diào)整：

7月30日我跑了27單，算上取餐實(shí)際里程達(dá)到420公里。去除中途吃飯，加油休息的時(shí)間，一天工作了13個(gè)小時(shí)，早上5點(diǎn)出門(mén)，晚上8點(diǎn)半才回到住處。我的配送范圍是北京全城，除了門(mén)頭溝等難以進(jìn)入的地區(qū)，剩下的地方都會(huì)去。

連日下雨，增加了配送難度。雨大的時(shí)候眼睛都睜不開(kāi)，頭盔的護(hù)目鏡基本沒(méi)用，雨水順著臉留下來(lái)基本看不清道路，只能慢慢騎。

當(dāng)時(shí)有一單配送的是電腦，后備箱裝不下，又不能進(jìn)水，我就只能套個(gè)塑料袋送過(guò)去，因?yàn)槌隽藛?wèn)題騎手要承擔(dān)所有損失。送達(dá)后，袋子上有水，我讓客戶檢查 ，他開(kāi)機(jī)后說(shuō)沒(méi)事，但今天又說(shuō)壞了，好像把我投訴了。客服一直打電話處理這事，目前還沒(méi)結(jié)果。

同城訂單距離越遠(yuǎn)配送價(jià)格越高，最遠(yuǎn)的時(shí)候我跑過(guò)110公里。強(qiáng)降雨這幾天，我接的最遠(yuǎn)一單30多公里，運(yùn)費(fèi)72元錢(qián)。但是，為了配送這一單代價(jià)也不小，正常天氣下30公里的路程50分鐘就夠用了，但那天是大雨天氣，中途好多路段積水嚴(yán)重路都封了，導(dǎo)航也不能顯示積水路況，我只能一個(gè)路口一個(gè)路口繞行，最后用了2小時(shí)才送達(dá)，好在最后也沒(méi)超時(shí)。

下雨天做騎手真的很辛苦。這幾天，我都是穿著雨衣出行，但基本沒(méi)什么作用，回來(lái)還是全身濕透。7月31日我到南五環(huán)配送發(fā)現(xiàn)積水都到膝蓋了，就下來(lái)推車(chē)走，結(jié)果摩托車(chē)排氣管進(jìn)水，打了半天火才能繼續(xù)上路，回家后又發(fā)現(xiàn)手機(jī)也進(jìn)水了，已經(jīng)無(wú)法讀卡，手機(jī)不能用了。

我從沒(méi)有想過(guò)因?yàn)楸┯暌刈√幮菹ⅲ@幾天雖然不同于平日能工作14個(gè)小時(shí)，但每天也是跑完25單才結(jié)束。

站點(diǎn)的要求是不管下雨、下雪都必須出勤。這次強(qiáng)降雨，多數(shù)平臺(tái)整體的獎(jiǎng)懲機(jī)制與此前下雨天氣相同。同行們基本都在跑。

正常來(lái)說(shuō)，我們是每周有一天休息日，但只要遇到天氣預(yù)報(bào)稱有惡劣天氣，那所有人都不能休息，生病也必須堅(jiān)持。之前我知道一個(gè)騎手，因?yàn)榘l(fā)燒還被系統(tǒng)拉出來(lái)跑單，后來(lái)他堅(jiān)持不住請(qǐng)假，就直接把自己被開(kāi)除了。

惡劣天氣訂單相對(duì)會(huì)多一些，如果我們不去接單就會(huì)被罰款。按照一周3000元收入的話，將會(huì)被扣除六七百元。

作騎手這么久我都習(xí)慣了，只能自己規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。我沒(méi)跟家里說(shuō)過(guò)這里的情況，既然出來(lái)掙錢(qián)，別人能干咱就能干，現(xiàn)在跑外賣(mài)的太多了，只有惡劣天氣才能多賺點(diǎn)，所以，路上多注意也就是了。

其實(shí)，也不能說(shuō)下雨天訂單增多，主要是下雨天騎手少，平常那些兼職的騎手大多選擇不出來(lái)，我們相對(duì)能跑的訂單就多一些。其實(shí)，強(qiáng)降雨的天氣，一些實(shí)在送不了的訂單就給跟顧客打電話說(shuō)下，顧客也都能理解。

這幾天什么類(lèi)型的訂單都有，跟往常沒(méi)有特別大區(qū)別，電腦、蛋糕、正常餐食等。

最離譜的是我之前接過(guò)一個(gè)訂單，顧客的位置是一個(gè)摩托車(chē)店，商家到她那里距離有13公里。我送到的時(shí)候給她打電話沒(méi)有接通，然后摩托車(chē)店的人員出來(lái)確認(rèn)是這里購(gòu)買(mǎi)的，就拿到前臺(tái)去了。過(guò)了40分鐘，顧客打電話過(guò)來(lái)說(shuō)沒(méi)收到，還說(shuō)她是在二樓。后來(lái)，她直接找到平臺(tái)投訴我，反映東西沒(méi)收到，我就被平臺(tái)扣了224元錢(qián)。

我當(dāng)天送完單就回去了，后來(lái)因?yàn)檫@事還報(bào)警，但是因?yàn)闆](méi)有監(jiān)控錄像，警察也只能說(shuō)兩句就走了。平臺(tái)還打回訪電話讓我別把事情鬧大，但是錢(qián)也沒(méi)有退。沒(méi)辦法，最后我只能認(rèn)倒霉，自我安慰。

現(xiàn)在來(lái)看，做騎手收入還可以，一個(gè)月少的也能有1萬(wàn)多元，冬天甚至能跑到2萬(wàn)，前幾年還跑過(guò)更多的。就是，做這份工作有時(shí)候不能把自己“當(dāng)人看”。我現(xiàn)在就想著掙夠150萬(wàn)元就走，回家開(kāi)個(gè)小店，和家人好好相處還是更幸福的。