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交大思諾(300851.SZ)公告稱，公司監事徐迅計劃減持不超過585,000股，占公司總股本0.67%。公司董事趙勝凱計劃減持不超過380,000股，占公司總股本0.44%。

2024年10月28日，交大思諾(300851.SZ)發布2024年三季報，營業總收入為2.14億元，同比較去年同期上漲3.91%，歸母凈利潤為1970.29萬元，同比較去年同期下降48.76%。

2024年8月28日，交大思諾(300851.SZ)發布2024年半年度報告。截至2024年8月27日，共有2個機構投資者披露持有交大思諾A股股份，合計持股量達672.20萬股，占交大思諾總股本的7.73%。

2024年8月28日，交大思諾(300851.SZ)發布2024年中報，營業總收入為1.57億元，同比較去年同期上漲74.35%，歸母凈利潤為2519.97萬元，同比較去年同期上漲196.76%。

目前公司暫未涉及軌道交通領域之外的布局。

A股半日下來共有49只漲停股、6只跌停股。漲停股主要集中于軌交設備、汽車整車、低空經濟、商業航天、機器人、高鐵、車路云等行業或概念板塊。其中，軌交設備板塊領漲，交大思諾20CM漲停，威奧股份、神州高鐵漲停；低空經濟概念再次走強，航新科技20CM漲停，嶺南控股、航天發展等漲停。連板股方面，錦龍股份9天6板，航天晨光、濰柴重機5連板，北巴傳媒、山子高科（汽車拆解）4連板，星網宇達（低空經濟）6天3板，深康佳A4天3板，方正電機（機器人）、河化股份（維生素）3連板，安凱客車4天2板，大業股份、航天長峰（低空經濟）、香雪制藥、海南瑞澤、眾泰汽車2連板。跌停股方面，康隆達2連跌停，海印股份跌停。

軌交概念股反復活躍，研奧股份20CM漲停，交大思諾、鐵大科技漲超7%，日月明、雷爾偉等跟漲。

上證指數跌0.59%，深證成指跌1.59%，創業板指跌1.55%；北證50跌0.62%，科創50跌2.38%。半日下來，滬深兩市成交額3796億元，較前一個交易日縮窄超464億元；大盤資金凈流出超181億元。截至午盤，市場股票呈跌多漲少的態勢，1670只股票上漲，3377只股票下跌。其中漲停股62只，跌停股7只。板塊方面，軌交設備、公路鐵路運輸、汽車整車、銀行、電機等行業及網約車、室外經濟、ST板塊等概念漲幅居前。半導體、小金屬、白酒、工業金屬、生物制品、貴金屬等行業及光刻機、AI PC、存儲芯片等概念跌幅居前。盤面上，網約車概念股持續活躍，大眾交通10天6板，飛力達20CM2連板，龍洲股份、龍江交通漲停；軌交設備板塊午前拉升，通業科技漲超13%，神州高鐵3天2板，交大思諾漲超9%。

高鐵軌交概念局部異動，交大思諾漲近10%，雷爾偉、通業科技、日月明、金鷹重工等跟漲。消息面上，中國國家鐵路集團有限公司數據顯示，上半年，全國鐵路完成固定資產投資3373億元，同比增長10.6%，創歷史同期新高。

2024年5月14日交大思諾接受機構調研，董事長：李偉；董事會秘書、副總經理：童欣；財務總監：徐紅梅；獨立董事：畢克參與接待，并回答了調研機構提出的問題。

公司在手訂單充足，國家鼓勵設備更新政策對整個國民經濟全行業發展有著積極的作用，公司作為行業領先的列控系統關鍵設備供應商，將積極關注政策動向、把握市場機會，爭取獲得更多業務訂單。公司產品能夠應用于軌道交通領域自動駕駛。此外，公司表示，公司募投項目“列控產品及配套設備生產基地項目”已達到預定可使用狀態。

交大思諾04月25日公告，2024年前一季度公司實現營業收入5817萬元，同比增長52.13%，歸母凈利潤為95萬元，同比扭虧為盈。

交大思諾(300851.SZ)公布了其2023年度業績預告。公司預計，2023年凈利潤將為正值，扭虧為盈，歸屬于上市公司股東的凈利潤區間為8400萬元至8800萬元，同比增長為127.09%-137.90%。

預計2023年歸母凈利潤8400萬元-8800萬元，同比增長127.09%-137.90%。報告期內，公司各項業務恢復良好，導致公司營業收入、凈利潤呈快速增長。

公司目前經營環境較去年同期相比趨穩向好，未來，公司將持續投入研發能力，加強技術儲備，鞏固和提升現有產品的市場份額，確保公司經營業務健康持續發展。同時公司也將通過風險可控的各類舉措，完善公司相關產業鏈，提高公司在軌道交通行業的競爭力。

公司主要產品有應用在共建“一帶一路”部分國家的鐵路和城市軌道交通線路，如雅萬高鐵、中老鐵路、越南河內吉靈—河東線地鐵項目等。

公司中標北京局集團公司列車運行監控裝置（LKJ）招標采購項目，目前尚未簽訂正式項目合同。

交大思諾在互動平臺表示，石家莊動車運用所項目已完成交貨。

公司本次解除限售的股份為公司首次公開發行前已發行的部分股份，數量為4586.2萬股，占公司總股本的52.76%，上市流通日為7月17日（星期一）。