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AI算力需求的爆發式增長，正在重塑數據中心散熱格局，溫控技術加速迭代。

昨日共20家公司發布股票回購相關公告。其中，2家公司首次披露股票回購預案，3家公司披露股票回購實施進展，15家公司回購方案已實施完畢。從首次披露回購預案來看，當日共2家公司股票回購預案金額超千萬。銘利達、之江生物回購預案金額最高，分別擬回購不超1.2億元、1.1億元。從回購實施進展來看，天賜材料、南山鋁業、海利得回購金額最高，分別回購2226.18萬元、1114.22萬元、355.36萬元。從已完成回購來看，當日共9家公司回購金額超千萬。諾瓦星云、喬治白、佳都科技已完成回購金額最高，分別回購1.5億元、8003.71萬元、7607.62萬元。

2024年8月29日，銘利達(301268.SZ)發布2024年中報，營業總收入為11.06億元，歸母凈利潤為-9708.72萬元。

股價較發行價已經跌破近50%。

49家公司發布股票回購相關公告。其中，1家公司股東提議回購公司股份，8家公司首次披露股票回購預案，3家公司回購方案獲股東大會通過，13家公司披露股票回購實施進展，24家公司回購方案已實施完畢。從股東提議回購方案來看，當日共1家公司股東提議回購金額超千萬。嘉必優股東提議回購金額最高，提議回購不超3000萬元。從首次披露回購預案來看，當日共4家公司股票回購預案金額超千萬。卡倍億、銘利達、石化油服回購預案金額最高，分別擬回購不超2.8億元、1.6億元、5000萬元。從股東大會通過回購預案來看，當日共2家公司回購預案超千萬。天能重工、二六三、喬治白回購金額最高，分別擬回購不超1億元、2490.64萬元、7.16萬元。

總經理陶誠和副總經理張賢明自愿放棄2024年7月1日至2024年12月31日期間在公司領取的薪酬。其中陶誠放棄的基本薪酬為48萬元，效益年薪為8萬元至64萬元（具體以年度考核結果為準），合計為56萬元至112萬元；張賢明放棄的基本薪酬為36萬元，效益年薪為6萬元至18萬元（具體以年度考核結果為準），合計為42萬元至54萬元。

公司擬回購1億-1.6億元公司股份，回購價不超20元/股，本次回購股份用于維護公司價值及股東權益。

今日早盤，光伏板塊逆市領漲。截至2024年7月25日 10:55，中證光伏產業指數強勢上漲3.79%。成分股方面，昱能科技、銘利達漲近20%，禾邁股份、福萊特漲超10%。

7月25日 09:56，中證光伏產業指數(931151)強勢上漲2.34%，成分股銘利達(301268)20cm漲停，昱能科技(688348)上漲13.48%，禾邁股份(688032)上漲9.27%；光伏ETF基金(159863)上漲2.28%。

公司擬通過對香港銘利達合計增加投資3729.00萬美元（約合人民幣2.71億元），由香港銘利達對其下屬子公司銘利達（匈牙利）增加投資3122.00萬美元（約合人民幣2.27億元），主要用于匈牙利新能源汽車結構件生產項目；再由香港銘利達和銘利達（匈牙利）共同對其下屬子公司馬奎邁斯增加投資607.00萬美元（約合人民幣4404.27萬元），主要用于馬奎邁斯新能源汽車和光伏儲能結構件生產項目。

銘利達04月26日公告，2024年前一季度公司實現營業收入5.55億元，同比下降42.84%，凈虧損1932萬元，同比由盈轉虧。

2024年開年至今，A股市場已有4起“天價”離婚事件。

股價4月3日早盤大跌。

銘利達(301268.SZ)公告稱，實際控制人陶誠和盧萍芳的通知，其經友好協商，已解除婚姻關系，并就離婚財產分割事宜作出相關安排。陶誠擬將其直接持有的公司1087.49萬股股票分割過戶給盧萍芳。

銘利達(301268.SZ)公告稱，3月26日收到持股5%以上股東張賢明先生的通知，剩余累計被質押股1899萬股，占其所持股份比例47.23%，占公司總股本比例4.75%。

公司不是小米汽車的供應商，因此未參加小米公司的汽車供應商大會，與小米汽車的合作尚在接洽中。

為積極開拓海外市場，實現公司高質量、規模化、國際化的大發展，公司擬對全資子公司香港銘利達科技有限公司增資9000萬美元（折合人民幣64370.70萬元，按照近期匯率計算），并由公司和香港銘利達各出資1000萬美元（折合人民幣7152.30萬元，按照近期匯率計算）和9000萬美元在墨西哥設立子公司，其中注冊資本為100.00萬比索（折合人民幣41.29萬元，按照近期匯率計算），并在墨西哥投資建設鋁合金擠壓生產基地項目，生產光伏儲能和新能源汽車行業的鋁擠型材、壓鑄和塑膠結構件產品，以及開展型材和壓鑄結構件的加工業務。

全資子公司江蘇銘利達科技有限公司擬與海安高新區管委員會簽署《之補充協議二》，約定在海安市高新區東海大道西99號（江蘇銘利達科技有限公司內西側）新建“鋁合金精密壓鑄件二期項目”，項目擬投資5億元。

在汽車領域，公司從2016年開始就全面轉向了新能源汽車行業領域，全力投入各項資源發展新能源汽車結構件，截至目前，公司在汽車領域的業務絕大部分來自于新能源汽車，傳統汽車領域僅有少量產品。