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2025年1月整車銷量為86輛，同比下降76.24%。其中，皮卡銷量為84輛，同比下降76.40%；特種車銷量為2輛，同比下降66.67%。

預計2024年凈虧損2.85億元-3.4億元，上年同期凈虧損4.70億元，減虧的比例介于27.65%到39.35%之間。公司主營業務為汽車整車和車橋及零部件，其中整車業務涉及客車、皮卡等均屬于汽車產業的細分市場，本年度受市場競爭加劇等因素影響，公司整車產銷量未達預期，使現有毛利無法覆蓋固有成本費用，導致虧損。

2024年12月整車銷量677輛，同比增長196.93%；2024年整車銷量2907輛，同比增長66.40%。

ST曙光(600303.SH)披露了2024年11月產銷數據快報。11月整車產量合計61輛，同比減少92.90%；11月整車銷量合計121輛，同比下降57.54%。

A股全天下來共有58只漲停股、26只跌停股。漲停股主要集中于ST板塊、低空經濟、機器人、地產、固態電池、算力等行業或概念板塊。其中ST板塊再度逆勢活躍，ST曙光、ST宇順、*ST中迪、*ST景峰、ST步森、ST九芝、ST三圣等20余股漲停。連板股方面，日出東方（光伏）9天8板，大千生態（實控人擬變更）8連板，中安科（信創）、粵桂股份（鋰電池）6天5板，和而泰4連板，重慶港（港口）5天3板，中科金財（金融科技）4天3板，蘭生股份（上海國資）、洲際油氣（油氣開采）、華建集團（建筑裝飾）、姚記科技（游戲）、三維化學、世榮兆業（地產）2連板。跌停股方面，光刻機概念持續走弱，紅寶麗、海立股份跌停；稀土永磁概念震蕩下挫，英洛華跌停；信創概念震蕩下挫，中國長城跌停。

公司擬向實際控制人梁梓發行A股股票，發行數量不超過1.48億股，募集資金總額不超過3.39億元，全部用于補充流動資金。若按發行數量上限1.49億股計算，發行完成后，梁梓將直接持有公司1.49億股股份，占發行后公司總股本的18.02%，成為公司控股股東。本次發行不會導致公司實際控制人發生變化。

ST板塊盤中再度走強，ST恒久、ST曙光、ST明誠、ST易購、ST英飛拓、ST雪發等40股漲停。

2024年10月31日，ST曙光(600303.SH)發布2024年第三季報。截至2024年10月30日，共有2個機構投資者披露持有ST曙光A股股份，合計持股量達1.24億股，占ST曙光總股本的18.29%。

9月整車銷量合計344輛，同比增長170.87%；本年累計銷量1859輛，同比增長64.22%。汽車零部件方面，9月車橋銷量為8.71萬支，同比增長14.61%。其中，新能源車橋銷量為4.38萬支，同比增長48.72%。

公司近期與呂梁經濟技術開發區管理委員會簽署《呂梁曙光汽車產業園項目招商引資框架協議》，公司充分利用自身產業優勢和技術優勢，融合呂梁區位優勢和配套資源，利用呂梁經濟技術開發區管理委員會現有土地和廠房，積極研究推進與相關合作方共同投資建設氫燃料電池汽車生產線，力爭實現5年生產10000臺/套氫燃料電池系統及整車（氫能重卡）的目標。

公司2024年5月整車銷量為195輛，同比下降52.55%；本年整車累計銷量為1070輛，同比增長28.14%。

ST曙光(600303.SH)收到了年報問詢函，要求公司結合相關償債指標及公司生產經營開展情況，說明公司是否存在償債風險，充分提示公司持續經營能力相關風險，并說明擬采取的改善措施等問題。

4月整車銷量合計91輛，同比增長33.82%；本年整車累計銷量875輛，同比增長106.37%。

ST曙光04月26日公告，2024年前一季度公司實現營業收入3.57億元，同比增長19.18%，凈虧損6375萬元，虧損同比減少11.09%。

公司第一季度整車銷量784輛，同比上漲120.22%；其中，新能源客車銷量41輛，同比下滑6.82%。

公司2月整車銷量合計45輛，同比減少55.45%。本年累計整車銷量合計407輛，同比增長73.19%。

2023年汽車整車銷量1747輛，同比下降46.74%。其中，新能源客車銷量105輛，同比下降79.92%。

公司董事會于12月26日收到公司常務副總裁奉孝君遞交的辭職報告，奉孝君因個人原因申請辭去公司常務副總裁職務，辭職后奉孝君不再擔任公司任何職務，辭職報告自送達公司董事會之日起生效。奉孝君的辭職不會影響公司的正常運營。

ST曙光在投資者互動平臺表示，公司研發的電動皮卡正在進行樣車的相關測試，上市時間具有不確定性。

11月整車銷量285輛，同比增長313.04%；前11月整車銷量1519輛，同比下降45.56%。11月車橋銷量76363支，同比增長76.15%；前11月車橋銷量65.87萬支，同比增長14.38%。