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*ST漢馬3月26日晚間公告，公司已向上海證券交易所提交撤銷對公司股票實施退市風險警示及其他風險警示的申請。根據《上海證券交易所上市規則》的相關規定自查，公司股票觸及被實施退市風險警示及其他風險警示的情形已消除，滿足相關規定的可以申請撤銷對公司股票實施退市風險警示及其他風險警示的條件。

據中國汽車工業協會消息，近日，商用車海外標準法規工作組啟動會在北京召開。中國汽車工業協會副秘書長李邵華出席并主持會議、副秘書長魏文清出席會議；來自中國汽車工程研究院股份有限公司、一汽解放汽車有限公司、東風商用車有限公司、中國重型汽車集團有限公司、陜西汽車集團股份有限公司、北汽福田汽車有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司、東風汽車股份有限公司、浙江吉利遠程新能源商用車集團有限公司、江鈴汽車股份有限公司、慶鈴汽車（集團）有限公司、上汽大通汽車有限公司南京分公司、漢馬科技集團股份有限公司、廣汽日野汽車有限公司等14家單位的專家和代表參加了會議。

公司預計2024年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.55億元到1.85億元，上年同期凈虧損9.63億元，同比扭虧為盈；預計歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為-10.25億元到-10.55億元；預計營業收入為41.5億元到43.5億元。因重整事項，公司本期期末凈資產轉正，歸屬于上市公司股東的凈利潤實現扭虧為盈。

30日晚間，*ST漢馬（600375.SH）（以下簡稱“漢馬科技”或“公司”）發布公告，公司及子公司重整計劃執行完畢，標志著這場備受矚目的上市公司重整事件落下帷幕。

*ST漢馬(600375.SH)12月產量方面，中重卡（含非完整車輛）627輛，同比下降37.86%；銷量方面，中重卡（含非完整車輛）624輛，同比下降32.25%。

2024年12月11日公司及五家子公司安徽華菱汽車有限公司、安徽星馬專用汽車有限公司、安徽福馬汽車零部件集團有限公司、安徽福馬電子科技有限公司、蕪湖福馬汽車零部件有限公司收到法院裁定書，裁定批準各自重整計劃并終止重整程序，后續進入執行階段。

臨時管理人、吉利商用車集團、公司與中國銀河資產管理有限責任公司等12家財務投資人分別簽署了重整投資協議。同日公司公告，法院裁定受理公司及子公司蕪湖福馬的重整申請，并指定北京大成律師事務所和北京市天元律師事務所聯合擔任公司及子公司蕪湖福馬的管理人，管理人負責人為北京大成律師事務所鄭志斌。因法院裁定受理公司重整，根據相關規定，公司股票將于2024年11月11日開市起被疊加實施退市風險警示。

公司2024年8月中重卡（含非完整車輛）產量為704輛，同比增長7.15%；銷量為665輛，同比增長4.56%。1-8月中重卡（含非完整車輛）產量為5208輛，同比增長12.61%；銷量為5339輛，同比增長16.29%。

7月中重卡（含非完整車輛）銷量為670輛，同比增長0.75%。其中，電動中重卡銷量為325輛，同比增長57.77%。本年中重卡（含非完整車輛）累計銷量4674輛，同比增長18.18%。其中，電動中重卡銷量為2245輛，同比增長44.93%。

最新產銷快報顯示，今年1-5月份，電動中重卡產銷同比分別增長77.60%和70.67%，醇氫動力系統產銷同比分別增長113.38%和92.75%，兩大業務板塊均實現高增長。

5月27日*ST漢馬公告，公司及全資子公司安徽華菱汽車有限公司由于流動資金緊張，出現部分債務未能如期償還及擔保逾期的情形。

*ST漢馬(600375.SH)：新增債務逾期本金合計1.024億元

要聞回顧

公司及子公司華菱汽車新增債務逾期本金合計人民幣14,828.00萬元，占公司最近一期經審計凈資產絕對值的18.20%。