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泉峰汽車7月14日公告，預計2025年上半年歸屬母公司凈利潤虧損1.55億-1.85億元。報告期內，新能源汽車行業市場競爭依舊激烈，新能源相關零部件產品價格承壓，拖累公司新能源汽車零部件產品毛利，加上前期資本投入較大等因素綜合影響，公司仍處于虧損狀態。

汽車零部件概念股探底回升，美晨科技“20CM”2連板，迪生力、英利汽車、浙江仙通、西上海、泉峰汽車漲停，欣銳科技、秦安股份、雷迪克、金麒麟等跟漲。

泉峰汽車董事長潘龍泉在今日舉行的公司業績說明會上表示，子公司泉峰歐洲部分產線已于2024年下半年實現了對北美整車廠量產供應，并持續獲得項目定點。目前，公司出口美國收入占公司整體營收的比例不足2%，關稅政策對公司影響較小。基于公司向新能源業務轉型的不斷深入，公司以三電殼體、智能駕駛殼體為核心的新能源業務收入預計仍將保持增長，同時積極拓展新的業務品類。

2025年4月30日，泉峰汽車(603982.SH)發布2025年一季報，營業總收入為6.01億元，同比較去年同期上漲19.36%，歸母凈利潤為-9049.15萬元。

2025年4月25日，泉峰汽車(603982.SH)發布2024年年度報告。截至2025年4月25日，共有42個機構投資者披露持有泉峰汽車A股股份，合計持股量達1.45億股，占泉峰汽車總股本的53.08%。

2025年4月25日，泉峰汽車(603982.SH)發布2024年年報，營業總收入為23.03億元，同比較去年同期上漲7.90%，歸母凈利潤為-5.17億元。

泉峰汽車(603982.SH)公告稱，李江南因個人原因申請辭去公司副總經理職務，辭職后將不再擔任公司任何職務。

公司擬向德潤控股（由公司實際控制人潘龍泉直接持有其100%股份）發行2557.54萬股A股股票。募集資金總額不超過2億元，扣除發行費用后的募集資金凈額將用于補充流動資金及償還銀行貸款。

直接融資獲得資金23億元。

泉峰汽車獲定點通知，為新能源汽車零部件公司和歐洲整車廠提供電源箱體和逆變器殼體項目，預計總金額約6.32億元。

公司分別獲得國內某知名新能源汽車零部件公司和歐洲某知名整車廠的電源箱體項目、逆變器殼體項目定點。本次定點項目預計分別于2025年、2026年開始量產，不會對公司本年度業績產生重大影響。項目預估金額分別約為4.46億元、1.86億元。預計項目生命周期均為4年。

泉峰汽車(603982.SH)：約1811.11萬股限售股將于6月11日上市流通

2024年5月7日泉峰汽車接受機構調研，公司董事長：潘龍泉；董事、總經理：章鼎；董事會秘書、財務總監：楊文亞；獨立董事：許漢友參與接待，并回答了調研機構提出的問題。

泉峰汽車04月25日公告，2024年前一季度公司實現營業收入5.04億元，同比增長12.83%，凈虧損1.41億元，虧損同比增加42.05%。

公司預計2023年度新能源汽車零部件銷售收入占公司整體營業收入比重達55%，轉型成效明顯。新能源客戶包括蜂巢傳動（長城旗下企業）、特斯拉、弗迪動力（比亞迪旗下企業）等。2024年度預計新能源客戶收入占比將繼續提升，某知名通信科技公司、匯川技術、重慶青山等客戶預計將貢獻一定的增量收入。歐洲匈牙利工廠已有部分產品樣品處于客戶驗證階段，暫未貢獻收入。

泉峰汽車在互動平臺表示，歐洲匈牙利生產基地已有部分產品樣品處于客戶驗證階段，暫未貢獻收入。

持續看好汽車行業，維持“推薦”評級，推薦標的包括1）整車：建議關注與華為有深度合作的賽力斯、江淮汽車等；2）汽車零部件：下游格局重塑、技術變遷疊加零部件出海，國產零部件迎來發展黃金期，關注成長性賽道：①輕量化：2023Q4一體化壓鑄有望迎來滲透率拐點，關注文燦股份、美利信、愛柯迪、嶸泰股份、泉峰汽車；②內外飾：新泉股份、岱美股份、模塑科技、雙林股份；③智能汽車：城區NOA集中落地，智能化正逐步成為整車廠競爭的核心要素，關注中國汽研、中汽股份、華陽集團、伯特利、保隆科技；④人形機器人：建議關注“汽車+機器人”雙輪驅動標的，雙環傳動、精鍛科技、貝斯特。⑤北交所：建議關注駿創科技、開特股份。