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當地時間3月22日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）文件披露，由于前大燈無法正常調節，克萊斯勒將召回部分2024-2025年款Jeep Wagoneer S汽車，共計3919輛。

日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2月24日起，召回2018年7月28日至2019年4月15日期間生產的部分進口精英導航版大切諾基汽車，共計36輛；2018年7月28日至2019年4月9日期間生產的部分進口專業導航版大切諾基汽車，共計13輛。本次召回范圍內的部分車輛，由于制造原因，液壓控制單元（HCU）內的壓力傳感器被污染腐蝕，可能會錯誤讀取主回路中的壓力，導致防抱死制動系統（ABS）和電子穩定性控制系統（ESC）失效。極端情況下，車輛操控性能降低，增加碰撞風險，存在安全隱患。

Stellantis旗下的克萊斯勒受到的影響最大。

1月22日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于動力傳輸裝置（PTU）故障或導致驅動力不足及駐車功能喪失，克萊斯勒將召回部分2017-2019款Jeep Cherokee汽車，共計63082輛。

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回部分配備3.0升柴油發動機的進口大切諾基汽車，共計2040輛。本次召回范圍內車輛，磁信號材料可能從發動機曲軸脈沖輪的主體上分離，附著在發動機曲軸脈沖輪上的磁性材料用于向曲軸位置傳感器提供信號。如果此信號材料缺失，發動機將失去同步噴油器脈沖和凸輪正時的能力，會導致發動機熄火以及不能重新啟動發動機，車輛行駛中失去動力可能導致發生無預警的碰撞，存在安全隱患。

日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2025年1月1日起，召回2017年8月21日至2017年9月12日期間生產的部分進口大捷龍3.6L插電混動版汽車，共計711輛。本次召回是2022年12月22日發布的《克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司召回部分進口大捷龍汽車》的再次召回。決定自2025年3月1日起，召回2019年2月15日至2019年10月18日期間生產的部分進口大捷龍3.6L插電混動版汽車，共計930輛。本次召回是2022年12月22日發布的《克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司召回部分進口大捷龍汽車》的擴大召回。

克萊斯勒大廈地下土地的所有者周五表示，他們將接管這座辦公大樓。庫博聯盟學院表示，由RFR Holding牽頭的合伙企業從該校租賃了這塊土地，但自5月以來一直沒有支付租金，目前已拖欠2100萬美元地租。RFR的律師表示，該公司仍在努力保住這棟大樓，并已提起訴訟，以阻止庫博聯盟學院的接管。

比亞迪巴西商務總監Henrique Antunes在圣保羅表示，該公司目標到2027年在巴西汽車市場整體銷量榜上排名達到第五。來自汽車經銷商協會Fenabrave的數據顯示，2024年1至8月，該公司在巴西的銷量為45244輛，市場份額為3.78%。如果目標實現，根據8月的數據，比亞迪將排在大眾汽車、菲亞特、通用汽車和現代汽車之后。Antunes表示，比亞迪要實現上述目標的困難在于排名前10的其它車企在巴西都已有生產活動。另外，得益于公司提前進口的車輛供應，加上經銷網絡的幫助，2024年最后幾個月的銷售增長趨勢應該會有助于比亞迪實現約10萬輛的年銷量。

日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，擴大召回部分2016年9月16日至2017年7月13日生產配備3.0升柴油發動機的進口大切諾基汽車，共計70輛。

8月16日，有消息稱，比亞迪正推進收購克萊斯勒。比亞迪集團品牌與公關事業部總經理李云飛回應稱“不實消息”。

7月10日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于安全帶扣開關傳感器可能連接不當，導致前座安全氣囊無法按預期展開，克萊斯勒將召回部分2017-2024年款阿爾法-羅密歐Giulia、2018-2025年款阿爾法-羅密歐Stelvio、2019-2023年款菲亞特500X、Jeep Renegade和2024年款菲亞特500E汽車，共計332000輛。

日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》、《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》和《機動車排放召回管理規定》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2021年6月1日至2021年10月6日期間生產的部分進口牧馬人4xe插電式混合動力汽車，共計1060輛。本次召回范圍內部分車輛由于制造原因，燃油加注口蓋尺寸超差，導致燃油加注口蓋密封不嚴，可能產生過度的燃油蒸汽排放，存在不合理排放風險。

6月28日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，克萊斯勒將召回部分2014-2019款菲亞特500汽車，共計11,650輛。召回原因為：胎壓監測系統（TPMS）警示燈可能未按預期點亮，不亮可能導致車輛在輪胎充氣不當的情況下行駛，從而增加碰撞風險。經銷商將免費重新編程TPMS電子控制單元模塊。

市場監管總局6月14日披露，日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2013年9月13日至2017年7月13日期間生產的部分進口大切諾基汽車，共計9713輛。本次召回范圍內部分車輛由于高壓燃油泵的凸輪軸滾子受損，產生金屬碎屑，可能導致燃油系統堵塞，造成高壓燃油泵燃油供應不足，車輛行駛中失去動力，存在安全隱患。

6月9日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于軟件故障，ABS控制模塊可能會使電子穩定性控制系統失效，因此克萊斯勒將召回部分2022年款Dodge Durango、Ram 2500和Ram 3500汽車，共計211581輛。

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司決定自即日起，召回2013年7月26日至2015年3月10日期間生產的部分進口自由光汽車，共計16585輛。本次召回是2016年2月5日發布的《克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司召回部分進口大切諾基、指揮官、自由光汽車》召回活動的再次召回。本次召回范圍內部分車輛在上述召回活動實施過程中操作不規范，可能導致電動尾門模塊的防水罩安裝不到位，如有液體進入電動尾門模塊，可能造成其電氣部件短路，存在起火風險。

3月31日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，克萊斯勒將召回部分2024款Pacifica和Voyager車型，共計223輛。召回原因為：風擋玻璃可能未與車輛正確粘合，導致其在車輛碰撞時脫落。經銷商將免費更換風擋玻璃。

美國國家公路交通安全管理局3月22日披露，由于制造缺陷，左右側簾式安全氣囊氣體發生器可能會破裂，克萊斯勒將召回部分2018-2021年款道奇Charger和克萊斯勒300汽車，共計284982輛。

美國國家公路交通安全管理局3月22日披露，由于線束可能連接不良，導致左尾燈和左轉向燈失靈，克萊斯勒將召回部分2021-2022年款Ram ProMaster汽車，共計12375輛。

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司 召回2021年1月19日至2022年10月18日期間生產的部分進口2.0T 4xe Sahara 四門版牧馬人混合動力汽車，共計4730輛；2021年1月13日至2023年3月31日期間生產的部分進口2.0T 4xe Rubicon 四門版牧馬人混合動力汽車，共計392輛。斯泰蘭蒂斯（上海）汽車有限公司召回2023年2月3日至2023年10月9日期間生產的部分進口全新大切諾基4xe汽車，共計3836輛。本次召回范圍內部分車輛由于混合動力控制模塊軟件錯誤，可能導致除霜和除霧系統無法工作，極端情況下降低駕駛員的能見度，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。