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豐田汽車6月21日表示，下月起在美國部分車型的售價將平均上調270美元，雷克薩斯品牌部分車型都平均漲價幅度則為208美元。

豐田集團6月3日宣布，豐田汽車、愛信、電裝和豐田通商正參與一系列交易，旨在通過要約收購豐田自動織機的股份及相關交易實現后者的私有化。為實現豐田自動織機的私有化，各方將成立一家新的控股公司。豐田不動產將投資約1800億日元，用于與豐田集團的合作。作為交易承諾，豐田汽車董事長豐田章男將投資10億日元。此外，豐田汽車將投資約7000億日元購買無投票權優先股。

豐田曾經是中國新能源汽車的強勁對手，現在也將成為最緊密的合作伙伴。

4月22日上午，上海市與豐田汽車公司合作協議簽署儀式在滬舉行。儀式上，上海市政府與豐田汽車公司正式簽訂戰略合作協議，金山區政府與豐田中國簽署合作備忘錄，金山區新金山發展公司與雷克薩斯（上海）新能源有限公司簽署投資服務協議，標志著由豐田汽車獨資設立的雷克薩斯純電動汽車及電池的研發生產公司在上海市金山區正式落地。上海市委常委、常務副市長吳偉，豐田汽車公司執行董事上田達郎出席并見證簽約儀式。（上觀新聞）

4月16日，雷克薩斯中國宣布，中大型豪華行政轎車新一代ES將于4月23日第二十一屆上海國際汽車工業展覽會全球首發。

該工廠計劃2027年投產，初期產能約為每年10萬輛。

近日，上海土地交易市場顯示，雷克薩斯（上海）新能源有限公司于4月1日競得上海市金山區一宗工業用地，該地塊占地約112.78萬平方米，成交價13.534億元。此次出讓公告顯示，上述地塊要求項目投資強度為842萬元/畝，也就是說，雷克薩斯上海工廠在該地塊的固定投資將不低于142.4億元。雷克薩斯（上海）新能源有限公司于2025年2月18日正式成立，注冊資本1071億日元，類型為有限責任公司（外國法人獨資）。（澎湃新聞）

日前，豐田汽車（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。召回編號S2025M0041V：自即日起，召回2024年11月26日至2025年1月14日期間生產的部分進口雷克薩斯GX汽車，共計545輛。本次召回范圍內的部分車輛，由于多媒體顯示屏和組合儀表間的通信控制程序不當，可能造成數據信號處理異常，導致組合儀表的警告音控制程序被改寫，無法發出未系安全帶等警告音，存在安全隱患。豐田汽車（中國）投資有限公司將對召回范圍內車輛免費更新多媒體顯示屏內部程序，以消除安全隱患。

注冊資本1071億日元。

召回2019年6月10日至同年8月1日期間生產的部分進口雷克薩斯RX汽車8輛；2019年4月22日生產的部分進口雷克薩斯NX汽車1輛；2019年3月5日生產的部分進口雷克薩斯UX汽車1輛。本次召回范圍內部分車輛，由于在低壓燃油泵葉輪的制造過程中，樹脂成型條件存在不完善，導致葉輪樹脂密度不足。葉輪可能會受燃油影響而發生膨潤變形，與低壓燃油泵殼體發生干涉，導致低壓燃油泵工作不良，極端情況下，可能出現車輛無法正常啟動或行駛中發動機熄火的情況，存在安全隱患。召回2020年7月30日至2023年4月18日期間生產的部分進口豐田埃爾法汽車，共計6649輛。本次召回范圍內的車輛，由于發動機機艙蓋裝飾條固定結構強度不足，受溫度變化的影響，裝飾條產生形變時會對固定點反復施加應力，導致該部位產生龜裂或松動。

豐田成為繼特斯拉之后，第二家在華獨資建廠的外資汽車企業。此次項目初期投資金額約為50億元人民幣，年產能約為10萬輛，提供1000個就業崗位。

豐田中國2月5日宣布，豐田汽車公司與上海市政府就共同助力中國社會綠色低碳發展相關舉措達成合作意向。豐田決定在上海市金山區成立LEXUS雷克薩斯純電動汽車及電池的研發和生產公司。豐田方面表示，雙方將在相關部門的指導和支持下，由上海輻射至長三角地區及更廣范圍，開展包括物流網絡、產業鏈上下游相關企業合作、氫能、智能自動駕駛、電池回收再利用等領域先進技術應用等各類舉措。豐田本次計劃在上海獨資設立純電動汽車及電池公司。新公司將依托上海市及長三角地區先進成熟的產業鏈基礎、物流網絡、人才體系及市場規模，研發LEXUS雷克薩斯品牌純電動車型，將中國客戶的期待以中國速度反映到產品中，并計劃于2027年投產。

雷克薩斯2024年全年銷量正式出爐。數據顯示，雷克薩斯中國全年銷量突破18萬輛，成為唯一實現同比正增長的進口豪華汽車品牌。

乘聯會最新數據顯示，1-11月國內進口車市場中主力進口豪華車占比大幅增長，其中，雷克薩斯在華累計零售16.4萬輛，占同期進口豪華車份額24.8%，位列第一；同比增長4%，為同期唯一正增長進口主流豪華品牌。

截至今年8月，ES在中國累計銷量突破100萬輛。

針對“2027年將在上海建立獨資工廠”的消息，雷克薩斯中國今日對記者回應表示，“非官方消息，不予評論”。此前一日，有外媒報道稱，豐田汽車已敲定雷克薩斯國產事宜，將于2027年在上海建立獨資工廠。（財聯社 劉陽）

11月27日消息，豐田據悉將推遲下一代電動汽車（EV）的投產時間。原計劃2026年底在田原工廠投產，但計劃推遲至2027年中期。在世界純電動汽車市場減速的情況下，這樣做的目的是為開發留出更多時間。推遲生產的車型是高檔車品牌“雷克薩斯”的新一代純電動汽車“LF-ZC”的量產車型。

9月進口車銷量進一步下探，庫存深度上升至7.5個月，創歷史新高。

三菱、日產據悉將成立合資公司，從事自動駕駛等相關業務；小馬智行、北汽新能源合作開發Robotaxi，2025年推出。

11月3日，中國汽車流通協會發布的數據顯示，2024年1-9月進口汽車累計銷售481871輛，同比下滑13.5%。進口汽車行業庫存方面，2024年仍延續去年趨勢，處于去庫存周期。9月進口車銷量進一步下探，庫存深度上升至7.5個月，創歷史新高。進口乘用車分品牌銷量方面，2024年1-9月，前十大品牌中僅有兩個品牌（雷克薩斯、豐田）實現正增長，其中1-9月雷克薩斯共銷售132932輛，銷售額最高；豐田共銷售25757輛，增幅最大，為12.3%。國內汽車市場的價格戰也影響到進口車市場，比如保時捷，從今年開年到9月，銷量比去年同期下降了33.4%。與此同時，1-9月銷量降幅最大的大眾，同比下降了53%。