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6月4日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，福特汽車公司正在召回部分2016至2017款Explorer汽車，共計492,145輛。車輛駕駛員側和前排乘客側B柱車門飾板在行駛過程中可能會發生脫落，增加發生碰撞風險。

當地時間5月31日消息，福特汽車公司正在美國召回29501輛汽車。美國國家公路交通安全管理局當天表示，此次召回的原因是車輛控制臂可能出現脫落，可能導致車輛失去轉向能力，從而增加發生事故的風險。

5月28日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于前上控制臂球節緊固件可能丟失或擰緊不當，控制臂脫落會導致車輛轉向和控制失靈，增加碰撞風險，福特汽車公司將召回部分2024-2025年款Bronco和Ranger汽車，共計4,497輛。

當地時間5月5日，福特汽車公司表示，預計美國總統特朗普的關稅政策將導致該公司今年的利潤損失15億美元。當日，福特公司還以關稅帶來不確定性為由，撤回了三個月前發布的2025年業績預期。福特公司表示，關稅造成的供應鏈破壞可能會導致整個行業的汽車生產中斷。該公司還指出，關稅上調、關稅實施方式變化以及其他國家可能采取的報復措施也構成了額外的威脅。該公司稱，這些都是重大的行業風險，可能對財務業績產生重大影響。

當地時間4月29日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）文件披露，由于攝像頭可能無法顯示后視圖像，福特汽車公司將召回部分2022-2023年款Bronco汽車，共計128,889輛。

3月21日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）文件披露，由于轉向柱換擋桿可能焊接不當，并從轉向柱上脫落，福特汽車公司將召回部分2025 Super Duty F-250、F-350和F-450汽車，共計11,745輛。

2月19日消息，據報道，福特汽車公司的一些中層管理人員今年將不會獲得股票獎金，這被內部視為首席執行官削減該汽車公司臃腫成本的最新嘗試。報道稱，全球3300名中層管理人員中約有1650人將不會獲得股票獎金。報道說，股票獎勵通常在三月份發放，但高級經理們已被告知，他們可以選擇哪一半的中層管理人員獲得股票獎勵。福特表示，這一變化旨在激勵員工提高績效。

2月6日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于后視攝像頭可能顯示空白或扭曲圖像，福特汽車公司將召回部分2021年款Expedition、2021-2022年款Super Duty F-250、F-350、F-450、F-550、F-600和2020-2022年款Lincoln Corsair汽車，共計72624輛。

12月31日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，因高壓電池單元存在制造缺陷，可能導致內部短路和電池故障，福特汽車公司將召回部分2020-2024年款福特銳際Escape和2021-2024年款林肯冒險家Corsair，共計20,484輛。

12月31日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，福特汽車公司將召回部分2024-2025款林肯航海家（Nautilus）汽車，共計47,818輛。召回原因為：車窗自動升降系統在檢測到障礙物后可能無法做出正確反應，車窗升降距離不符合最低要求，可能會夾到駕駛員或乘客。經銷商將免費重新校準駕駛員車門模塊（DDM）和乘客車門模塊（PDM）。

上個月，在經歷了長期的成本上漲和需求萎縮后，德國的格哈迪塑料技術公司申請破產，使其1500名員工陷入前途未卜的境地。格哈迪塑料技術公司生產安裝在梅賽德斯-奔馳轎車格柵中央的塑料三叉星車標，它是歐洲汽車供應鏈上的數百家小型制造商之一。隨著汽車制造商大幅削減產量以應對銷售疲軟和向電動汽車的艱難轉型，這些小型制造商正苦苦掙扎，艱難求生。隨著大眾汽車公司、斯泰蘭蒂斯集團和福特汽車公司計劃實施痛苦的裁員，它們的處境可能會雪上加霜。（參考消息）

比亞迪董事會同意授權管理層制定市值管理制度；自媒體“龍豬-集車”被判賠償比亞迪200萬元。

針對“林肯將被并入到福特中國”傳聞，林肯中國今日回應表示，明年（2025年）起林肯財務結算體系并入福特中國，簡化整合內部復雜的財務體系，以實現更高效的內部運營。“林肯中國各項業務保持不變，將繼續作為福特集團全資的外資獨資企業，在中國市場獨立運營。”（財聯社 張屹鵬）

美國國防部副發言人薩布麗娜·辛格11月19日在新聞發布會上表示，美軍“亞伯拉罕·林肯”號航母已經離開美國中央司令部“責任區”。辛格沒有透露是否會有其他航母替代“亞伯拉罕·林肯”號。自從去年10月新一輪巴以沖突爆發以來，中東地區幾乎一直有美國航母存在，并且有時會有兩艘航母同時在此區域活動。“亞伯拉罕·林肯”號航母今年8月部署到中東地區。據美國媒體報道，該航母撤離后，中東地區可能將有一段時間沒有美國航母存在。另據美國海軍學會新聞網站報道，“杜魯門”號航母目前正從東大西洋前往地中海，之后可能會前往美國中央司令部“責任區”。

美國中央司令部當地時間8月21日在社交媒體上發布消息稱，裝備有F-35C戰斗機和F/A-18 BlockIII戰斗機的美國“亞伯拉罕·林肯”號航空母艦已進入美國中央司令部責任區。美國中央司令部是美國國防部下屬的一個戰區級聯合作戰司令部，負責范圍包括中東、北非和中亞地區。

8月14日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于前擋風玻璃雨刮器電機可能失靈，導致雨刮器失靈，福特汽車公司將召回部分2023-2024年款Maverick、2023年款Ford Bronco Sport和2023年款Mustang Mach-E汽車，共計37371輛。

福特汽車公司7月18日稱，計劃從2026年開始在加拿大安大略省的奧克維爾裝配廠組裝F系列Super Duty皮卡，以提高產量。福特汽車表示，計劃總共投資約30億美元來擴大Super Duty的生產。

5月30日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，福特汽車公司將召回部分2020-2024款林肯飛行家（Lincoln Aviator）汽車，共計109,283輛。召回原因為：附件協議圖像模塊（APIM）可能受到車內手機電磁干擾的影響，導致后視攝像頭圖像閃爍或失真。經銷商將在附件協議圖像模塊上免費安裝屏蔽。

5月17日消息，公司備忘錄顯示，福特汽車公司已要求其電動汽車供應商降低成本，以支持盈利能力，并稱“一切都在談判桌上”。福特公司首席供應鏈官Liz Door在備忘錄中說，公司能夠向客戶提供負擔得起的電動汽車產品符合最佳利益，為了確保價格合理，產品組合必須進一步提高材料成本效率。

日前，福特汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2015年3月2日至2015年7月28日期間生產的部分進口林肯MKZ汽車，共計1776輛。福特汽車（中國）有限公司受委托召回2022年9月4日至2023年8月2日期間生產的部分國產林肯航海家汽車，共計9397輛。