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奇瑞集團(tuán)3月份銷售汽車21.48萬輛，同比增長(zhǎng)18.3%。其中，奇瑞汽車股份有限公司銷售19.76萬輛，同比增長(zhǎng)10.9%；集團(tuán)銷售新能源汽車6.22萬輛，同比增長(zhǎng)125.4%；出口汽車8.64萬輛，同比增長(zhǎng)2.7%。

4月1日，奇瑞集團(tuán)公布，2025年3月銷售汽車214,770輛，同比增長(zhǎng)18.3%；其中，奇瑞汽車3月銷售197,614輛，同比增長(zhǎng)10.9%。2025年第一季度集團(tuán)銷售超62萬輛，同比增長(zhǎng)17.1%，創(chuàng)季度銷量歷史新高。

近日，奇瑞汽車股份有限公司申請(qǐng)注冊(cè)“獵鷹智駕”“獵鷹”“獵鷹出行”商標(biāo)，國(guó)際分類為運(yùn)輸貯藏、運(yùn)輸工具，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。

天眼查財(cái)產(chǎn)線索信息顯示，3月14日，奇瑞汽車股份有限公司申請(qǐng)的“汽車防止追尾碰撞的方法及系統(tǒng)”專利公布。摘要顯示，本發(fā)明涉及車輛工程技術(shù)領(lǐng)域。包括定位本車車輛和目標(biāo)車輛的實(shí)時(shí)位置，獲取本車車輛與目標(biāo)車輛的實(shí)時(shí)外接圓范圍；計(jì)算本車車輛外接圓范圍與目標(biāo)車輛外接圓范圍之間的距離值，根據(jù)距離值與所處道路類別對(duì)應(yīng)的安全距離，確定所述目標(biāo)車輛與所述本車車輛之間的碰撞情況；當(dāng)所述目標(biāo)車輛與所述本車車輛之間存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，對(duì)所述本車車輛進(jìn)行防碰撞控制。本發(fā)明通過計(jì)算本車與前車外接圓的方式實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與前車的距離，同時(shí)對(duì)前車尾燈進(jìn)行實(shí)時(shí)識(shí)別，避免在前車突然急剎之后造成追尾。

常州埃科動(dòng)力科技有限公司成立，該公司由蕪湖埃科泰克動(dòng)力總成有限公司全資持股，后者為奇瑞汽車股份有限公司全資子公司。

天眼查App顯示，2月27日，常州埃科動(dòng)力科技有限公司成立，法定代表人為吳俊寧，注冊(cè)資本2000萬人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造、新能源汽車整車銷售、汽車零配件批發(fā)、發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組銷售等。股權(quán)全景穿透圖顯示，該公司由蕪湖埃科泰克動(dòng)力總成有限公司全資持股，后者為奇瑞汽車股份有限公司全資子公司。

奇瑞集團(tuán)3月1日晚發(fā)布銷量快報(bào)，2月奇瑞集團(tuán)整體銷售汽車180,932輛，同比增長(zhǎng)26.4%。其中，奇瑞汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱奇瑞汽車）銷售171,085輛，同比增長(zhǎng)31%。集團(tuán)銷售新能源汽車44,375輛，同比增長(zhǎng)278.3%。

據(jù)港交所文件，2月28日，奇瑞汽車股份有限公司向港交所提交上市申請(qǐng)書。文件披露，為滿足奇瑞控股股東的業(yè)務(wù)需求及提升做決策效率，其進(jìn)行重組以使奇瑞控股不再為公司的股東，故奇瑞控股當(dāng)時(shí)持有的所有股份（相當(dāng)于公司的42.32%股權(quán)），將按比例基準(zhǔn)分配至奇瑞控股股東（下沉）。下沉已于2025年1月20日完成，于下沉完成后，奇瑞控股不再持有任何股份，及奇瑞控股的股東直接持有股份。下沉完成后，蕪湖投資控股、管理層及員工持股平臺(tái)和立訊為公司的三大股東，分別持有公司21.17%、18.25%及16.83%的股權(quán)。

奇瑞謀劃沖擊IPO已經(jīng)超過20年的時(shí)間。

股東信息顯示，該公司由奇瑞汽車旗下蕪湖艾蔓設(shè)備工程有限公司全資持股。

天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，奇瑞汽車股份有限公司申請(qǐng)注冊(cè)“磁懸浮”“奇瑞磁懸浮”商標(biāo)，國(guó)際分類均為運(yùn)輸工具，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。公開信息顯示，奇瑞瑞虎9的CDC磁懸浮懸架系統(tǒng)是一種利用電磁力調(diào)節(jié)懸架剛度和阻尼的技術(shù)。它能夠在極短時(shí)間內(nèi)根據(jù)路況和駕駛模式進(jìn)行智能調(diào)節(jié)，提高行駛的平穩(wěn)性和穩(wěn)定性。

天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，奇瑞汽車股份有限公司申請(qǐng)注冊(cè)“奇瑞磐石”“磐石車身”商標(biāo)，國(guó)際分類均為運(yùn)輸工具，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。

天眼查App顯示，近日，清華大學(xué)、奇瑞汽車股份有限公司申請(qǐng)的“分體式飛行汽車”專利公布。摘要顯示，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N分體式飛行汽車，包括：飛行器模塊、座艙模塊和底盤模塊，分體式飛行汽車具有地面模式、飛行模式、起飛模式和降落模式；飛行器模塊與座艙模塊的頂部相連，底盤模塊與座艙模塊的底部可拆卸地連接；其中，在分體式飛行汽車從起飛模式切換到飛行模式后，底盤模塊與座艙模塊分離；在分體式飛行汽車從飛行模式切換到降落模式后，底盤模塊與座艙模塊對(duì)接。通過該設(shè)置，在分體式飛行汽車從起飛模式切換到飛行模式后，底盤模塊可以與座艙模塊分離，減小飛行阻力，降低飛行能耗；在分體式飛行汽車從飛行模式切換到降落模式后，底盤模塊能夠與座艙模塊對(duì)接，使分體式飛行汽車平穩(wěn)地滑行降落，提高降落效率。

安徽智界新能源汽車有限公司成立，由奇瑞汽車股份有限公司全資控股。

1月26日，國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網(wǎng)站顯示，安徽智界新能源汽車有限公司于2025年1月23日成立，注冊(cè)資本10億元。該公司由奇瑞汽車股份有限公司全資控股，余久鋒擔(dān)任法定代表人、董事長(zhǎng)。

1月21日，禾賽科技宣布，獲得奇瑞汽車旗下多個(gè)新車型量產(chǎn)定點(diǎn)。合作車型計(jì)劃于2025年下半年開啟量產(chǎn)，將搭載禾賽最新一代小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ATX。

天眼查App顯示，1月14日，常熟奇智研發(fā)合伙企業(yè)（有限合伙）成立，執(zhí)行事務(wù)合伙人為上海世科嘉車輛技術(shù)研發(fā)有限公司，出資額40億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍為技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣。合伙人信息顯示，該企業(yè)由蘇州蘇常智行科技合伙企業(yè)（有限合伙）、奇瑞汽車旗下上海世科嘉車輛技術(shù)研發(fā)有限公司共同出資。

日前，奇瑞控股獲青島城投集團(tuán)等投資方股權(quán)融資，同時(shí)出現(xiàn)股東變更。近期有消息稱，奇瑞控股集團(tuán)已邀請(qǐng)摩根大通，幫助推進(jìn)奇瑞汽車明年赴港IPO計(jì)劃。對(duì)此，奇瑞控股工作人員表示目前沒有相關(guān)傳播，摩根大通工作人員也不予置評(píng)。而在2024年9月的發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍曾提出希望在2025年之前完成IPO計(jì)劃。

至于是否在沖擊港股，對(duì)方并未置評(píng)。

近日，安徽墨甲智創(chuàng)機(jī)器人科技有限公司成立，法定代表人為張貴兵，注冊(cè)資本1億元。股東信息顯示，該公司由奇瑞汽車股份有限公司全資持股。