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4月9日下午，中船防務公告，公司2025年度計劃承接合同人民幣174.5億元。截至2025年3月31日，公司2025年第一季度實現新接訂單人民幣125.02億元，完成年度計劃的71.64%，主要包括9200TEU集裝箱船、1900TEU集裝箱船、特種船及20000方LNG加注船建造合同等。

國防軍工板塊強勢突圍！2025年4月9日早盤，國防軍工水下暴力拉升，逆市爆發漲停潮，中國長城兩連板，長城軍工、鋮昌科技、中船防務等多股集體漲停，國科軍工漲超16%，三角防務漲10.67%！

A股中船系走高，中船防務漲停，中船應急漲超13%，中國海防、中船漢光、中船科技跟漲。

中船防務4月8日公告，預計2025年第一季度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤1.7億元到2億元，與上年同期相比，將增加1.55億元到1.85億元，同比增加1005.77%到1200.91%。公司預計2025年第一季度實現歸屬于母公司所有者的扣除非經常性損益的凈利潤1.65億元到1.95億元，與上年同期相比，將增加1.4億元到1.7億元，同比增加554.01%到672.92%。

1月21日晚間，中船防務公告，公司預計2024年年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤35,000萬元到40,000萬元，與上年同期（法定披露數據）相比，將增加30,193萬元到35,193萬元，同比增加628.14%到732.16%。

中船系概念震蕩走低，中國船舶跌超6%，中船防務跌超5%，中國動力、中國重工、中船科技、久之洋等跟跌。

中船系集體跳水，中船防務、中國動力跌超4%，中國船舶跌近4%，久之洋、中船科技等跟跌。

中船防務03月28日公告，2023年全年公司實現營業收入161.46億元，同比增長26.19%，歸母凈利潤為4807萬元，同比下降93.02%。

2024年，全球經濟仍將處于緩慢復蘇階段，航運市場新增需求較低，但是，全球區域內貿易發展仍具潛力，亞洲地區貨運量尤其是半成品的貨運量將會增加，且支線箱船運力漲幅不高，預計2024年支線箱船市場將優于大中型箱船市場。

中船防務在互動平臺表示，公司當前手持造船訂單飽滿，交船期最遠已排至2027年，公司將持續通過優化原材料和零部件采購規劃、壓縮關鍵節點周期、提升船塢使用效率、及優化勞動力資源配置等方式，進一步釋放產能，推動經營業績提升。

港股軍工股震蕩上升，中船防務漲近5%，中航科工漲1%。

中船系震蕩上行，中船防務領漲，中國動力、昆船智能、中國船舶、中國重工等跟漲。

中船系概念股快速拉升，中船防務、中國重工漲超3%，中國動力漲超2%。

中船系板塊震蕩走低，中船防務跌超3%，中國海防、中船特氣、中國動力、久之洋跟跌。

A股中船系持續下跌，中船防務跌超5%，中船科技、中船漢光、中船應急、中國重工跟跌。

今日早盤主力資金凈流入文化傳媒、通用設備、銀行等板塊，凈流出醫藥生物、有色金屬、化工等板塊，其中凈流出醫藥生物板塊超7億元。個股方面，劍橋科技漲停，主力資金凈買入5.47億元，華工科技、中科曙光、N南湖獲主力資金凈流入居前；東方財富遭凈賣出超2億元，寧德時代、鴻博股份、中船防務主力資金凈流出額居前。（財聯社）

中船防務今日漲停，龍虎榜數據顯示，5月15日至5月17日期間，上榜營業部席位合計成交5.49億元，其中買入金額為3.33億元，賣出金額為2.16億元，合計凈買入1.17億元。具體來看，機構買入1.17億元，賣出4168.15萬元，合計凈買入7543.79萬元。此外，東海證券山東分公司、滬股通專用分別買入5950.97萬元、5535.81萬元；滬股通專用、中信證券總部(非營業場所)分別賣出5566.47萬元、5544.08萬元。

數據寶統計顯示，滬深兩市全天特大單凈流出18.89億元。個股來看，29股特大單凈流入超1億元，其中，浪潮信息特大單凈流入7.76億元，特大單凈流入資金居首；凈流入資金居前的還有拓維信息、中船防務、寧德時代、中國重工、吉宏股份等，凈流入金額分別為4.01億元、3.64億元、2.86億元、2.74億元、2.73億元。從申萬一級行業來看，今日有9個行業特大單資金凈流入，國防軍工特大單凈流入規模居首，凈流入資金18.25億元；凈流入資金居前的還有計算機、機械設備、商貿零售等行業。（證券時報）

截至2023年5月17日收盤，軍工板塊今日強勢領漲，中證軍工指數收漲2.65%，成分股新余國科上漲20%。相關ETF——華寶基金國防軍工ETF（512810）今日收漲2.8%。