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截至2025年6月25日 10:32，中證國防指數(399973)強勢上漲2.56%，成分股北方導航(600435)上漲9.99%。國防ETF(512670)上漲2.62%， 最新價報0.74元，漲幅位列國防軍工類ETF第一。

根據相關新聞報道，美國對C919航空發動機及相關有關鍵零件禁售。中航西飛6月4日在互動平臺表示，目前公司C919項目按照計劃正常生產中，未受到上述事件影響。公司將密切關注上述事項進展情況，后續如有應披露信息，將嚴格按照有關法律法規的要求及時履行信息披露義務。

中航產融(600705.SH)公告稱，公司控股子公司向控股股東中航工業轉讓所持中航西飛總股本5.76%的1.6億股和中航機載總股本0.47%的2268萬股，轉讓價款共計40.67億元。

2025年4月30日，中航西飛(000768.SZ)發布2025年一季報，營業總收入為84.38億元，同比較去年同期下降0.20%，歸母凈利潤為2.89億元，同比較去年同期上漲5.97%。

2025年4月1日，中航西飛(000768.SZ)發布2024年年報，營業總收入為432.16億元，同比較去年同期上漲7.23%，歸母凈利潤為10.23億元，同比較去年同期上漲18.87%。

中航西飛（000768.SZ）本次解除限售的限制性股票激勵對象共250名，解除限售的限制性 股票數量為4163832股，占公司目前總股本的0.1497%，上市流通日2025年2月17日。

預計2024年歸母凈利潤9.9億元-10.76億元，同比增長15%-25%。

公司作為C919飛機最大的機體結構件供應商，承擔了技術難度和工作量最大的中機身（含中央翼）、外翼翼盒、縫翼、襟翼、副翼5個工作包的研制生產任務。后續隨著產品批量交付，同時受益于學習曲線和規模效益，C919單機成本逐漸降低，將為公司貢獻新的利潤增長點。2024年，公司實現C919機體結構連續四年批產交付總量增長。

今日(11月15日)A股共56只個股發生大宗交易，總成交12.52億元，其中招商公路、派克新材、萬華化學成交額居前，成交額依次為1.36億元、9934.39萬元、9917.86萬元。成交價方面，共23只股票平價成交，6只股票溢價成交，27只股票折價成交；隆基綠能、海大集團、中航西飛溢價率居前，溢價率依次為13.44%、6.63%、6.52%；恒合股份、斯菱股份、深科達折價率居前，折價率依次為30.63%、17.18%、16.71%。

公司民機業務已進入快速成長階段，未來公司在民用飛機上是以機翼、機身制造為中心，以垂平尾及機翼活動翼面制造為兩翼，持續做強核心部件供應商能力，全力融入世界民用飛機產業鏈。

C919飛機項目已進入交付增長期。公司作為C919機體供應商之一，承擔C919外翼翼盒、中機身（含中央翼）、襟翼、副翼、縫翼工作包的制造任務。在與空客公司的合作方面，特別是在A320系列飛機機翼、機身系統裝配項目上，將進一步拓展與空客公司戰略合作的深度與廣度，滿足空客天津A320系列飛機兩條生產線的配套需求。

2024年8月27日，中航西飛(000768.SZ)發布2024年半年度報告。截至2024年8月27日，共有107個機構投資者披露持有中航西飛A股股份，合計持股量達17.83億股，占中航西飛總股本的64.08%。

2024年8月27日，中航西飛(000768.SZ)發布2024年中報，營業總收入為203.29億元，同比較去年同期上漲3.95%，歸母凈利潤為6.57億元，同比較去年同期上漲16.25%。

長期以來，波音公司、空客公司的競爭格局在不斷地發生變化，可以說，競爭變化才是常態。盡管目前波音公司遇到了諸多的挑戰，但暫未對公司未來的國際業務及其定位造成實質性影響。目前，波音公司項目訂單穩定，公司持續保持高質量準時交付，為客戶提供高價值、可靠、穩定的產品。在未來較長的一段時間內，波音公司、空客公司依然是世界最大的民用飛機制造商和技術領跑者，公司始終努力加強與波音公司、空客公司的國際業務合作，持續拓展合作的廣度與深度。

中航西飛(000768.SZ)：擬10派1元，將于6月20日股權登記

公司作為中國商用飛機有限責任公司（簡稱“中國商飛”）C919飛機、ARJ21飛機重要的機體結構供應商之一，目前正在參與C929飛機的部分部件設計工作，也會積極爭取參與中國商飛后續新型號飛機的部組件設計工作，更好延伸民機部件產業鏈。

中航西飛04月02日公告，2023年全年公司實現營業收入403.01億元，同比增長7.01%，歸母凈利潤為8.61億元，同比增長64.41%。

按照國家低空經濟發展總體部署，結合地方政府關于低空經濟發展的基礎條件建設及政策，公司將組織策劃低空經濟發展及能力建設，在低空經濟領域相關應用場景進行航空產品布局，積極承接低空飛行產品相關工作任務。

大型客機的成功交付客戶將為民機產業迎來更為廣闊的發展空間，公司對民機產業未來的發展充滿信心。公司作為中國商飛的核心供應商之一，是ARJ21飛機的機體結構主要供應商，C919飛機的機體結構重要供應商，目前C919飛機和ARJ21飛機項目生產能力穩定，對標中國商飛計劃需求完成部件配套，以支持中國商飛滿足最終用戶的訂單及運營需求，未來能夠滿足中國商飛的采購需求，在保障產品高質量準時交付的前提下，將與中國商飛持續緊密合作，實現共贏。