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2025年4月30日，招商輪船(601872.SH)發布2025年一季報，營業總收入為55.95億元，同比較去年同期下降10.53%，歸母凈利潤為8.65億元，同比較去年同期下降37.07%。

招商輪船公告，公司自公司股東大會審議通過本次回購股份方案以來，積極實施股份回購，截至2025年3月31日，公司累計通過回購專用證券賬戶以集中競價交易方式回購股份數量為5,560.22萬股，占公司總股本的比例為0.68%，支付的資金總額為人民幣36,182.69萬元（不含交易費用），占本次擬回購金額上限的81.68%。董事長建議公司在本次回購期限內，加快實施回購公司股份，以維護廣大投資者的利益，增強投資者對公司的投資信心、穩定及提升公司價值。

航運概念震蕩走高，招商輪船漲超6%，中遠海能、招商南油、廈門港務、海油發展等跟漲。

2025年1月8日，A股市場低位反彈，滬深300價值指數漲幅占優。指數成份股中，濰柴動力漲7.13%，招商輪船漲5.56%。滬深300價值ETF（562320）市場熱度較高，連續2個交易日獲得資金凈流入。

2025年1月8日，A股市場延續調整，滬深300價值指數抗跌屬性凸顯。指數成份股中，招商輪船漲4.77%，中國石油漲3.28%。滬深300價值ETF（562320）市場熱度較高，連續2個交易日獲得資金凈流入。

1月3日，共有26只個股獲券商買入評級，其中13只個股公布了目標價格。按最高目標價計算，貴州茅臺、招商輪船、三一重能目標漲幅排名居前，漲幅分別達76.27%、55.11%、54.2%。

公司留意到目前市場很關注并購重組題材。公司前期也已經公告擬分拆集裝箱班輪業務和滾裝運輸業務，預計構成重組借殼上市。公司和招商南油目前有業務合作和協同，包括進口原油一二程運輸、數字化服務、燃油供應等服務等。目前兩家上市公司沒有重組安排。

公司集裝箱業務主要經營東北亞、澳新、東南亞、印度洋航線，預計四季度收益較好。關于未來的利潤增長點，公司的油、氣、干散、集裝箱、汽車運輸業務均有增長看點，公司新拓展的數字化業務也有望成為航運主業的有利支撐并力爭盡快實現現金流平衡和盈利。

2024年前三季度實現營業收入192.96億元，同比增長1.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤33.69億元，同比下降10.35%；基本每股收益0.41元。第三季度實現營業收入60.62億元，同比增長0.48%；歸屬于上市公司股東的凈利潤8.72億元，同比下降11.67%。公司表示，凈利潤下降主要系本年度中期所得稅費用增加，同時收到的政府補助減少共同影響所致。

招商輪船10月20日晚間公告，公司擬通過上海證券交易所交易系統以集中競價交易方式進行股份回購，與招商銀行股份有限公司深圳分行簽署了《合作協議》，并獲得其出具的《貸款承諾函》。招行深圳分行將為公司的股票回購項目提供不超過人民幣4.43億元的貸款額度，貸款期限12個月，貸款利率原則上不超過2.25%且不超過市場利率。

18家公司發布股票回購相關公告。其中，1家公司股東提議回購公司股份，2家公司首次披露股票回購預案，1家公司回購方案獲股東大會通過，4家公司披露股票回購實施進展，10家公司回購方案已實施完畢。從股東提議回購方案來看，立達信股東提議回購金額最高，提議回購不超1000萬元。從首次披露回購預案來看，當日共1家公司股票回購預案金額超千萬。招商輪船、好太太回購預案金額最高，分別擬回購不超4.43億元、22.86萬元。

公司擬以自有或自籌資金通過上海證券交易所交易系統以集中競價交易方式進行股份回購。本次回購的股份將全部予以注銷并減少公司注冊資本。回購金額不低于2.22億元且不超過4.43億元，回購價格不超過董事會審議通過本次回購股份決議前30個交易日公司股票交易均價的150%。

招商輪船等6家A股公司10月14日集體發布董事長提議回購公司股份的公告。據不完全統計，今年下半年以來，超80家A股公司發布相關公告，控股股東、實際控制人、董事長等提議回購股份。業內人士表示，在價值被嚴重低估的情況下，上市公司回購股份有利于增強投資者信心，推動公司股票價格與內在價值相匹配。浙大城市學院文化創意研究所秘書長林先平表示：“上市公司利用閑置資金回購價值被低估的股票，有利于增強投資者信心。回購的股份用于減少注冊股本，可以優化公司資本結構，提高盈利能力；用于員工激勵計劃，可以激發員工積極性，提振公司業績。”（中證報）

公司董事會于2024年10月13日收到公司董事長馮波鳴《關于提議回購公司股份的函》，馮波鳴提議公司通過上海證券交易所交易系統以集中競價交易方式回購公司股份，回購資金總額不低于2.22億元（含），不超過4.43億元（含）。本次回購的股份擬在未來全部注銷并減少公司注冊資本。

9月28日公司通過下屬全資單船公司在大連造船接收了1艘11.5萬載重噸的阿芙拉型（Aframax）油輪凱和輪。該輪為公司2021-23年訂造的5艘Aframax油輪中的第2艘，為新一代節能環保型油輪，配備脫硫洗滌塔。截止本公告發布之日，公司擁有營運中的100%權益油輪達到59艘，其中VLCC52艘，Aframax油輪7艘；在手訂單14艘，其中VLCC6艘，Aframax8艘，將于2024年至2028年陸續交付。

上半年營業收入132.35億元，同比增長1.88%；歸屬于上市公司股東的凈利潤24.97億元，同比下降9.88%；基本每股收益0.31元。公司擬每10股派發現金紅利1元（含稅），合計派發現金紅利8.14億元。

據中國船舶集團消息，近日，中國船舶集團旗下大連造船聯合中船貿易與招商輪船簽署5艘30.6萬噸原油船、5艘11.5萬噸原油船建造合同。

8月13日，招商輪船旗下招商滾裝的外貿滾裝船“長達隆”輪搭載870輛中國出口汽車，從深圳大鏟灣碼頭啟程，遠赴重洋前往阿聯酋杰貝阿里港口，標志著招商滾裝“大鏟灣-中東”汽車滾裝外貿航線順利首航。這是招商滾裝繼開通深汕小漠港汽車出口航線后，開通的又一條汽車出口新通道。目前，招商滾裝已開通中國至中東、東南亞、巴西、墨西哥等地區的國際滾裝航線。

港口航運板塊表現低迷，中遠海控、招商輪船跌超4%，招商南油、中遠海能、海通發展等跟跌。