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2025年4月30日，隧道股份(600820.SH)發布2025年一季報，營業總收入為105.49億元，同比較去年同期下降25.33%，歸母凈利潤為3.30億元，同比較去年同期下降25.38%。

2025年4月26日，隧道股份(600820.SH)發布2024年年報，營業總收入為688.16億元，同比較去年同期下降7.28%，歸母凈利潤為28.41億元，同比較去年同期下降3.54%。

公司董事會近日收到董事長張焰書面辭職報告，其因到齡退休，申請辭去董事長、董事會戰略與ESG委員會主任委員職務，截至公告披露日張焰未持有公司股票。

根據披露的機構調研信息2024年9月2日至2024年12月6日，泉果基金對上市公司隧道股份進行了調研。

2024年8月28日，隧道股份(600820.SH)發布2024年中報，營業總收入為280.34億元，同比較去年同期上漲1.69%，歸母凈利潤為7.86億元，同比較去年同期上漲0.78%。

2024年8月28日，隧道股份(600820.SH)發布2024年半年度報告。截至2024年8月27日，共有49個機構投資者披露持有隧道股份A股股份，合計持股量達15.60億股，占隧道股份總股本的49.62%。

近日，寧波晟元建設發展有限公司成立，法定代表人為張晨，注冊資本1億元，經營范圍含工程管理服務；物業管理；園區管理服務；土地整治服務等。該公司由隧道股份旗下上海基礎設施建設發展（集團）有限公司等共同持股。

公司下屬公司廣東灣建基礎設施發展集團有限公司與江蘇中車城市發展有限公司、中鐵十四局集團大盾構工程有限公司、株洲中車時代電氣股份有限公司、中國葛洲壩集團市政工程有限公司、中國葛洲壩集團第三工程有限公司組成聯合體，參與了“無錫至宜興城際軌道交通工程施工總承包”的公開招標。近日，該聯合體收到中標通知書，經招標單位無錫錫宜軌道交通有限公司和代理單位江蘇信中天工程咨詢有限公司確認，該聯合體為本項目中標人。項目中標總金額206.88億元，其中廣東灣建基礎設施發展集團有限公司35.63億元；計劃工期2041日歷天。

公司控股子公司上海隧道工程股份（新加坡）有限公司參與了“新加坡地鐵跨島線二期CR203項目標”的公開投標。根據招標人——新加坡陸路交通管理局簽發的中標通知書，確定該公司中標本項目。本項目是新加坡跨島線第二期工程，主要包括設計和建造一個民防地下車站，一個始發井，兩段盾構法隧道和四個聯絡通道。項目中標金額為5.3億新加坡元（折合約28.7億元人民幣）。項目預計2032年結束。

近日，上海市國資委聯合上海市數據局召開2024年度上海市國資委系統企業數字化轉型工作會議。會上，上海數據集團聯合上海交易集團、中國太保、浦發銀行、國泰君安、上海建工、光明食品集團、隧道股份正式啟動了首批區塊鏈創新應用場景建設。

子公司上海基礎設施建設發展（集團）有限公司和浙江城開建設發展（集團）有限公司組成聯合體，中標奉化區南山信創源及周邊基礎設施建設項目合作商項目，項目總投資71.93億元。合作期20年，其中建設期為5年，運營期為15年。

隧道股份04月20日公告，2023年全年公司實現營業收入741.93億元，同比增長2.62%，歸母凈利潤為29.39億元，同比增長2.92%。

隧道股份(600820.SH)公告稱，周文波先生因工作變動原因，申請辭去公司董事、董事會戰略委員會委員、總裁職務。

周文波因工作變動原因，申請辭去公司董事、董事會戰略委員會委員、總裁職務。截至本公告披露日，周文波持有公司3932股股票。

2023年度，公司訂單業務量953.8億，較上年同期增長14.11%；其中，上海業務的占比53.86%，較上年同期增長31.34%。截至目前，公司在傳統業務領域發展比較穩健，此外，公司在城中村改造、保障房和“平急兩用”三大工程和城市更新板塊也在持續發力。城市更新業務包括投資、規劃設計、咨詢、施工、運營等。

目前，公司在傳統業務發展比較穩健，在三大工程（城中村改造、保障房和“平急兩用”）和城市更新這塊也一直有持續穩定的發展。

公司董事會于近日收到公司副總裁陳濤的辭職報告。陳濤因工作變動原因，申請辭去公司副總裁職務。公司董事會于近日收到公司副總裁楊磊的辭職報告。楊磊因到齡退休原因，申請辭去公司副總裁職務。