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中航機載4月8日公告，公司董事長王建剛提議以自有資金或銀行貸款，通過集中競價交易方式回購部分公司股份，回購股份用于員工持股計劃或股權激勵計劃。回購價格上限不高于董事會審議通過回購股份方案決議前30個交易日公司股票交易均價的150%，回購股份數量不超過4800萬股，占公司總股本的0.99%，回購資金總額人民幣3億元-5億元。

中航產業投資與公司實際控制人中航工業簽署《資產轉讓協議》，擬將其所持有的公司9869.5596萬股股份（占公司股份總數的2.04%）以非公開協議轉讓方式向中航工業轉讓），標的股份的轉讓總價款為11.91億元。本次協議轉讓完成后，中航產業投資不再持有公司股份，中航工業直接持有公司股份數量增加至282,701,714股，占公司股份總數的5.84%。本次協議轉讓的受讓方系轉讓方的實際控制人，轉讓方和受讓方均為公司控股股東的一致行動人，本次權益變動屬于同一控制下股東之間的內部轉讓，不涉及向市場增持或減持，不觸及要約收購，不會導致公司實際控制人及其一致行動人的合計持股數量和比例發生變化。

公司董事會于2024年6月19日收到公司董事、總經理于卓提交的書面辭職報告。于卓因達到法定退休年齡，申請辭去公司董事、總經理及董事會下設戰略委員會委員職務。

公司為航空機載系統旗艦型上市平臺，為部分無人機產品提供機載系統配套。

中航機載全力做好生產經營各項工作，堅持為國有資產保值增值貢獻力量，努力與股東分享最大利益。但公司股價與市值表現受多重因素影響，公司會繼續加強市值管理，全面提升內在價值，為股東帶來更好的回報。

公司預計2023年歸母凈利潤17.61億元，與上年同期（重述后的財務數據）相比預計增長約30.3%。報告期內，公司換股吸收合并中航機電已實施完畢，合并報表范圍發生變化，公司的資產規模、銷售收入大幅增加，經營業績較上年同期重組前大幅增長。

本次股票上市類型為非公開發行股份；公司本次限售股上市流通總數為2.72億股。限售股上市流通日期為2024年1月18日。

目前寒潮天氣沒有對公司各子公司生產經營造成不利影響。

中航電子換股吸收合并中航機電項目順利實施完成后，存續公司中航機載生產經營一切正常。公司部分子公司為軍用無人機提供機載產品配套。

中航機載在互動平臺表示，公司為航空工業集團內大部分軍用航空產品提供機載系統產品配套。

公司高度重視市值管理工作，生產經營情況持續向好。

除個別子公司，公司大部分子公司民機產品配套處于研發起步階段。公司正積極加快民機研發體系建設，開展民機配套產品研制。

2023年前三季度營收207.31億元，同比增長2.96%；歸母凈利潤16.50億元，同比增長41.83%；基本每股收益20.92元。其中第三季度歸母凈利潤6.26億元，同比增長80.89%。

2023年上半年營收139.81億元，同比增長2.75%；歸母凈利潤10.24億元，同比增長25.30%；基本每股收益0.27元。公司擬開展中期利潤分配，擬向全體股東每10股派發現金紅利1.18元。圍繞國家大飛機項目的實施，中航電子抓住C919項目的歷史機遇，多家子公司成為C919項目配套供應商。

公司使用募集資金向全資子公司提供借款以實施募投項目募投項目，借款金額合計不超過人民幣210,609.00萬元。