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今年上半年，東安動力生產發動機整機330721臺，同比增長33.95%；銷售整機311624臺，同比增長45.44%，順利實現產銷“雙過半”。

6月23日，據東安動力消息，公司自主研發的AHT22飛機專用混動變速器首臺樣機于近日下線，正式交付客戶開展標定工作。目前，項目團隊已完成AHT22飛機專用混動變速器總成方案設計及首輪樣機開發.按計劃，AHT22飛機專用混電總成將于10月進行首輪試航。

資本市場反應積極，“兵裝系”公司股價大幅高開。

東安動力公告，2025年6月4日，公司接到兵器裝備集團通知，兵器裝備集團收到國務院國資委通知，經國務院批準，對兵器裝備集團實施分立。其汽車業務分立為一家獨立中央企業，由國務院國資委履行出資人職責；國務院國資委按程序將分立后的兵器裝備集團股權作為出資注入中國兵器工業集團有限公司。本次分立后，公司間接控股股東將變更為汽車業務分立的中央企業，實際控制人未發生變化。分立重組不會對公司正常生產經營活動構成重大影響。

2025年4月29日，東安動力(600178.SH)發布2025年一季報，營業總收入為9.94億元，同比較去年同期下降3.31%，歸母凈利潤為372.90萬元。

2025年4月8日，東安動力(600178.SH)發布2024年年報，營業總收入為46.18億元，同比較去年同期下降14.55%，歸母凈利潤為573.35萬元，同比較去年同期上漲41.39%。

2025年4月8日，東安動力(600178.SH)發布2024年年度報告。截至2025年4月07日，共有22個機構投資者披露持有東安動力A股股份，合計持股量達2.40億股，占東安動力總股本的50.95%。

3月24日上午，兵裝重組概念板塊持續走低，東安動力跌超8%，湖南天雁、建設工業、長城軍工、華強科技等跟跌。

采埃孚18日發布聲明稱，東安動力制造和銷售的兩款自動變速器產品——型號為A8R50和A8R30，向上海知識產權法院提起專利侵權訴訟。采埃孚方面表示，這兩款產品涉嫌侵犯采埃孚股份公司的中國發明專利。對此，記者以投資者身份致電東安動力，工作人員表示，后續請關注公司的回應，目前沒有（告知事項），公司正常走法律程序。（21財經）

東安動力2月9日公告，間接控股股東中國兵器裝備集團有限公司正在與其他國資央企集團籌劃重組事項，可能導致公司控股股東發生變更，但實際控制人不變。該安排需履行程序并獲得相關部門批準，預計不會對公司正常生產經營構成重大影響。重組事項尚處籌劃階段，存在不確定性，投資者需注意風險。

為滿足車廠生產裝機需求，東安動力春節假期期間連續發運。截至2月2日，共計發出44車、4863臺發動機。產品分別發往福田汽車、江淮汽車、河北長安、長安跨越、東風股份、山西成功、五征等車廠。

2024年四季度，公司新市場開發共獲取4家企業（基于保密協議約定，客戶名稱不便披露）的5項新市場《定點協議》，其中全新開發客戶2家。上述項目預計生命周期為5-10年，總銷量預計40萬臺，其中，涉及新能源新市場項目2項，規劃銷量預計20萬臺。公司將嚴格按照雙方約定的協議、新市場項目進度，完成產品搭載、產品供應等工作。

2024年12月27日，東安動力30kW兩用燃料發電機組點火成功。該發電機組采用的兩用燃料發動機是當前公司的主力機型，具有廣泛的應用性，更加契合家用化需求，有廣闊的市場應用前景。

公司主要產品為自然吸氣、增壓直噴和新能源增程動力發動機及手動變速器、自動變速器和DHT變速器產品，正在開拓包括全地形車、飛行器、特種車輛等在內的產品市場。小鵬匯天的飛行汽車使用了公司的增程動力。

減速器概念走低，英洛華、春興精工雙雙跌停，藍黛科技、東安動力、光洋股份、鳴志電器等跟跌。

公司股票于2024年10月29日-31日連續三個交易日內收盤價格漲幅偏離值累計超過20%，屬于股票交易異常波動情形。經公司自查，公司日常經營情況正常，內外部經營環境不存在重大變化。公司近期關注到有媒體將公司列為飛行汽車概念股，經核實，公司目前無飛行汽車業務相關收入。2024年前三季度，公司實現營業收入29.92億元，同比下降22.24%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤-159.79萬元，由盈轉虧。