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2025年4月30日，海南高速(000886.SZ)發布2025年一季報，營業總收入為5730.31萬元，同比較去年同期上漲210.14%，歸母凈利潤為-1357.48萬元，同比較去年同期下降139.44%。

2025年4月29日，海南高速(000886.SZ)發布2024年年報，營業總收入為2.33億元，同比較去年同期上漲87.46%，歸母凈利潤為6150.32萬元，同比較去年同期下降32.05%。

海南板塊掀漲停潮，欣龍控股、海南高速、海汽集團、華聞集團、羅牛山、海峽股份、海南瑞澤、海航控股集體漲停。

為盤活存量資產，優化產業結構，公司董事會審議通過議案，同意公司與瓊海市自然資源和規劃局簽訂《收回國有土地使用權補償協議》，市資規局以7092.87萬元回收公司持有的位于瓊海市嘉積鎮城南片區興工路南的土地使用權，回收土地面積為143.51畝。

近日，數智高速智算中心（陵水）有限公司成立，注冊資本為5000萬元人民幣，經營范圍含大數據服務；互聯網數據服務；人工智能公共數據平臺；人工智能理論與算法軟件開發；人工智能硬件銷售；云計算裝備技術服務等。該公司由海南高速旗下海南省公共信息網絡有限公司，海蘭信全資子公司高恩（海南）科技有限公司，及海南永誠信息科技工程有限公司共同持股。

7月2日，海南高速與華能海南發電股份有限公司海口電廠在高速公路大樓簽署合作框架協議。根據合作框架協議，雙方將圍繞華能海口電廠碼頭業務、新建碼頭開發建設、高新技術產業園區開發，以及光伏、儲能、充電樁等新能源項目領域開展合作。

今日（2024年5月22），房地產板塊再度走強，渝開發漲停，新華聯漲超9%，海南高速、金地集團、華遠地產等跟漲，建材板塊也隨之漲一度超1個點。

海南高速04月29日公告，2024年前一季度公司實現營業收入1848萬元，同比下降11.50%，實現歸母凈利潤3442萬元，同比扭虧為盈。

Choice數據統計，今日1只個股連續9天上漲，為方大新材；9只個股連續8天上漲，包括海南高速、新勁剛、姚記科技等；此外，百利天恒連續7天上漲；康弘藥業、海思科、登海種業等27只個股連續6天上漲。

海南高速04月17日公告，2023年全年公司實現營業收入1.24億元，同比下降26.60%，歸母凈利潤為9051萬元，同比下降63.82%。

公司擬與海南省物流集團有限公司（簡稱“省物流集團”）簽訂《合作協議》，雙方將結合主業發展方向，發揮各自優勢，全方位合作開發物流服務、以園區為主的物流基礎設施開發、面向物流的增值服務運營和物流產業投資與資本項目，包括但不限于新海陸島物流園區項目、瓊海東部物流園區、海口市汽車產業園項目、港口、碼頭以及衍生、配套等項目。

根據深交所《股票上市規則（2023年8月修訂）》第9.3.1條的規定，如公司2023年度扣除非經常性損益前后凈利潤孰低者為負值，且扣除與主營業務收入無關的業務收入和不具備商業實質的收入后的營業收入低于1億元，公司股票將被實施退市風險警示。公司被要求嚴格執行會計準則，依規做好年度報告編制及相關信息披露等工作，并充分提示可能存在的退市風險警示情形。

臨近春節，海南進出港人數呈增長態勢，公司酒店業務穩定。

曾國華因工作調動，申請辭去公司董事、董事長和董事會戰略委員會主任委員等職務。

董事會同意公司根據證券市場情況擇機采用集中競價方式，以自有資金增持海汽集團股份，擬增持數量為1200萬股至1500萬股，并提交公司2023年第四次臨時股東大會審議。截至目前，公司持有海汽集團首次公開發行前發行的股份3135.73萬股，占海汽集團總股本的9.92%。

董事會決定公司以不超過1.49億元的資金受讓海南農信系統現有20家機構中部分原股東所持股份，并將受讓的股權轉為海南農村商業銀行股份，參與發起設立海南農村商業銀行。

近年來，公司緊緊圍繞海南自貿港建設，在聚焦主業的同時，加快布局文旅產業，推動產業結構多元化發展。目前三亞灣休閑海洋牧場項目穩步推進中，其中深水網箱養殖和人工魚礁投放正在加快實施，已完成人工魚礁工程（一期）設計、施工總承包（EPC）招標采購、深海網箱采購等工作，開展海上綜合文旅平臺前期規劃。

有投資者提問：日本核污水排海對貴公司海釣等項目有何影響？對此，海南高速9月14日在投資者互動平臺表示，日本核污水排海對公司項目暫無影響。