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開普檢測(003008.SZ)公告稱，公司大股東、董事兼總經理李亞萍計劃以集中競價方式減持公司股份不超過104萬股，不超過公司總股本的1.00%。

2025年4月21日，開普檢測(003008.SZ)發布2025年一季報，營業總收入為4819.98萬元，同比較去年同期上漲7.88%，歸母凈利潤為1624.05萬元，同比較去年同期上漲23.86%。

2025年4月9日，開普檢測(003008.SZ)發布2024年年度報告。截至2025年4月08日，共有33個機構投資者披露持有開普檢測A股股份，合計持股量達2463.81萬股，占開普檢測總股本的23.69%。

2025年4月9日，開普檢測(003008.SZ)發布2024年年報，營業總收入為2.21億元，同比較去年同期上漲15.99%，歸母凈利潤為8555.54萬元，同比較去年同期上漲45.52%。

開普檢測公告稱，公司大股東、董事長姚致清計劃減持公司股份不超過104萬股，占公司總股本比例1%。公司大股東、董事兼總經理李亞萍計劃減持公司股份不超過104萬股，占公司總股本比例1%。

機器人概念股震蕩走高，克勞斯、開普檢測、宏英智能、凱中精密漲停，科力爾、斯菱股份、拓斯達、昊志機電、本川智能等跟漲。

滬深兩市全天下來共有64只漲停股、21只跌停股。漲停股主要集中于光伏玻璃、固態電池、人形機器人、半導體、PCB、AI手機、科創次新股等行業或概念。其中，半導體板塊震蕩上漲，迅捷興、康希通信、艾森股份、必易微、歐萊新材、鍇威特等20CM漲停。連板股方面，華聞集團（傳媒）7天6板，開普檢測（柔性直流輸電）6天4板，國風新材（光刻膠）4連板，瀛通通訊（蘋果概念）4天3板，好上好（芯片）3連板，迪貝電氣（電力設備）、亞振家居（培育鉆石）4天2板，安路科技（芯片）3天2板，柏誠股份（芯片）、杰美特（蘋果概念）、惠威科技（消費電子）、東晶電子、恒天海龍（低空經濟）2連板。跌停股方面，協和電子、中銀絨業跌停。

開普檢測(003008.SZ)在互動平臺上表示，公司目前尚未承接低空飛行汽車的充換電系統與繼電保護元器件的檢測業務。

滬深兩市全天下來共有46只漲停股、33只跌停股。漲停股主要集中于PCB、半導體、光刻膠、存儲芯片等行業或概念。其中，半導體板塊持續走高，臺基股份、安路科技20CM漲停，駿亞科技等漲停；光刻膠概念股領漲，飛凱材料、同益股份20CM漲停，盛劍環境漲停。連板股方面，協和電子（PCB概念）6連板，逸豪新材（PCB概念）6天4板，華聞集團（網約車）5天4板，中晶科技（芯片概念）4連板，立昂微（芯片概念）、上海貝嶺（芯片概念）3天2板，萬豐股份、雙樂股份、國風新材2連板。跌停股方面，寧波富達、中遠海控、松煬資源、鳳凰航運、開普檢測、鴻博股份、中銀絨業跌停。

市場焦點股協和電子（5板）高開7.03%，汽車檢測概念股開普檢測（3板）低開7.72%、遠方信息（創業板首板）高開1.63%，芯片產業鏈的中晶科技（3板）低開0.29%、雙樂股份（創業板首板）高開7.49%，低價股華聞集團（4天3板）競價漲停、赫美集團（2板）高開5.88%、達剛控股（創業板首板）低開2.20%，地產股寧波富達（2板）高開1.86%，氫能概念股永安行（4天2板）高開2.88%。

滬深兩市全天下來共有77只漲停股、38只跌停股。漲停股主要集中于房地產、光伏、機器人、光刻膠等行業或概念。其中，低價盤股反彈，*ST巴安3連板，華聞集團4天3板，達剛控股、神霧節能、萬方發展、凱瑞德等漲停；地產股午后拉升，寧波富達2連板，粵宏遠A、京能置業、榮豐控股漲停；光刻膠概念股震蕩走強，華軟科技、國風新材漲停。連板股方面，協和電子5連板，中晶科技（芯片）、開普檢測（機器人）3連板，永安行（新能源汽車）4天2板，寧波富達（物業管理）、赫美集團（零售）2連板。跌停股方面，天風證券午后閃崩跌停，中銀絨業、江蘇華辰、金溢科技等多股跌停。

市場焦點股協和電子（4板）高開9.99%，PCB板塊逸豪新材（創業板4天3板）低開6.91%、金百澤（創業板首板）高開4.01%、威爾高（創業板首板）低開5.38%，芯片產業鏈的民德電子（創業板2板）高開3.93%、中晶科技（2板）高開7.83%、海能實業（創業板首板）高開10.88%，汽車檢測概念股開普檢測（2板）高開6.16%，黃金股玉龍股份（3天2板）高開3.77%。

滬深兩市全天下來共有24只漲停股、149只跌停股。漲停股主要集中于半導體及元件、汽車電子、儲能、PCB等行業或概念。其中，PCB概念股震蕩走強，協和電子4連板，逸豪新材4天3板，明陽電路、金百澤、威爾高20CM漲停，中京電子漲停。連板股方面，玉龍股份（黃金）3天2板，民德電子、中晶科技、開普檢測2連板。跌停股方面，車聯網概念股集體調整，國華網安、暢路科技、得潤電子跌停；汽車服務板塊下挫，浩物股份、申華控股跌停。

開普檢測04月22日公告，2024年前一季度公司實現營業收入4468萬元，同比增長14.95%，歸母凈利潤為1311萬元，同比下降18.34%。

2023年度實現營業總收入1.91億元，同比增長22.34%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤6904.73萬元，同比增長0.06%；基本每股收益0.86元。2023年，公司檢測業務收入實現1.84億元，同比增長23.25%。其中：保護與控制設備檢測收入實現1.19億元，同比增長24.68%；電動汽車充換電系統檢測收入實現3839.87萬元，同比增長11.22%；新能源控制設備及系統檢測收入實現2669.76萬元，同比增長37.63%。公司2023年折舊攤銷、人工成本和日常運營費用出現了較大幅度增長，尤其是華南（珠海）基地建設項目于2023年3月建成投運、折舊攤銷費用金額同比大幅增長，從而導致2023年度營業利潤、扣除非經常性損益后的凈利潤較上年同期出現小幅下降。

汽車檢測概念火箭發射，北巴傳媒、開普檢測漲停，科威爾、安車檢測漲超7%。消息面上，2022年12月，國家標準化管理委員會下達國家標準計劃，要求制定《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》，該項目周期12個月。此前2023年6月30日發布的公安部交通管理研究所負責起草的《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》公開征求意見稿，對于新能源車在原有的GB38900規定的通用項目安全檢測基礎上，增加對新能源汽車動力蓄電池安全、驅動電機安全、電控系統安全、電氣安全等檢測。