儲能
儲能系統(tǒng)最低單價已較去年年初降近六成。
主要央企有中國中車、中國電氣裝備集團和國家電投。
二線企業(yè)應該回歸行業(yè)本質，提高技術和質量水平。
給新能源做調節(jié)，遠不止儲能一條路。
海外業(yè)務增速達70%，占比已達三分之一。同期境內業(yè)務增速為7%。
國內市場排名中，中車株洲所超越海博思創(chuàng)成為第一，2022年名第九的新源智儲去年躍升至全國第三。
儲能電池行業(yè)正面臨前所未有的過剩局面。
“儲能的價值不在于其所儲存或釋放的電量在新能源總發(fā)電量或者全網電量中的占比，而是在于供需無法平衡時所貢獻的價值。”
部分儲能系統(tǒng)關鍵器件供不應求。
儲能電池ETF(159566)，緊密跟蹤國證新能源電池指數(shù)，一鍵打包新能源發(fā)電產業(yè)儲能電池相關上市公司。
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