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對此計劃，可能參與其中的包括本田、日產和Uber在內的多家公司均未公開表態。

競爭早已不在一個緯度上。

至少從最新的財報來看，作為老大哥的優步證明了自己仍有打持久戰的實力。

Uber“吃盡”后疫情時代紅利了嗎？

Uber不是Lyft。

Uber和Lyft的長期戰略可能會成為雙方繼續分化的里程碑。