半導(dǎo)體
汽車產(chǎn)業(yè)高壓平臺加速迭代
OSAT 歡迎人工智能驅(qū)動的增長
臺積電能否迅速向高價值客戶交付首批2 納米晶圓的計劃，一切取決于這間公司多快提升良率。
廣州集成電路制造近年來實現(xiàn)了從0到1的跨越，但形成集群尚需時日。
盡管小芯片可廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)、汽車系統(tǒng)、高性能計算 (HPC)、數(shù)據(jù)中心和云計算，但它們并非旨在取代性能效率更高的單片 SoC。
在競爭對手增強(qiáng)生產(chǎn)能力的同時，美光對EUV采取了謹(jǐn)慎的態(tài)度。
英特爾，這家在半導(dǎo)體行業(yè)曾經(jīng)光芒萬丈的巨頭，多年來一直是科技領(lǐng)域的標(biāo)志性存在。
物是人非。
新任CEO們能否帶領(lǐng)企業(yè)穿越迷霧，迎接下一個黃金十年呢？
在過去的一年中，半導(dǎo)體行業(yè)出現(xiàn)了“結(jié)構(gòu)性分化”的鮮明特征。一方面是消費電子需求的持續(xù)疲軟，另一方面則是數(shù)據(jù)中心、AI芯片、存儲市場的爆發(fā)式增長。
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