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造車新勢力
新造車4月銷量:理想反超問界,小米首秀第十

卷完銷量,CEO下場卷營銷。

保時捷真的開始焦慮了

躺贏時代結(jié)束了。

小米汽車被市場“捶打”的時間還有很多

小米汽車想要在當(dāng)下水深火熱的市場中繼續(xù)生存下去,需要面對挑戰(zhàn)的時間,大概遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止三年。

中國車出海“四小龍”,戰(zhàn)隊成形

成績,與“造車新勢力”無關(guān)。

美國電動車商退市,造車新勢力的“資本泡沫”破了?

接二連三的利空突襲,直接將Fisker推到了懸念邊緣。

理想盈利后,“蔚小理”還能并排稱呼多久?

造車新勢力理想、蔚來、小鵬,在過去一年走出不同的發(fā)展軌跡。不過,面對競爭更加激烈的2024,誰也不會更輕松。

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