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電動汽車
“蔚小理”聯(lián)手投了一家超級獨角獸

對于造車新勢力來說,此次投資是對自身電池供應(yīng)鏈體系的一次重要布局。

拖住極氪速度的,不止是車機

在領(lǐng)克燃油車上會遇到的軟件問題,在極氪這樣的電動車上只會放大。

中國新造車在歐洲“狂奔”

直取全球汽車業(yè)核心。

圍攻寧德時代,造車大佬們聯(lián)手投了一只獨角獸

透過欣旺達汽車電池融資,外界罕見到了一眾車企的身影。

“摳廠”理想,終于賺錢了?

“摳廠”要是不“摳”,理想就不“理想”。

擋住理想的“成佛坡”,是新造車的“成佛坡”

急于證明自己的新能源車企們。

“理小蔚”推2022年全新車型,更新之后的產(chǎn)品會成為行業(yè)爆款嗎?

這三車的推出可以說是重新定義了國產(chǎn)新能源汽車的天花板。

新能源2022:造車破萬“卷”

三傻歸位,蔚來掉隊。

威馬、哪吒、零跑:新造車二梯隊扎堆開造“Model 3”?

威哪零們勢必面臨一場與特斯拉們的智能化實力比拼。

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