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投資
阿里騰訊,投出印尼最大IPO:市值2000億

這是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新模式的“出海”。

騰訊投了一個(gè)電池獨(dú)角獸,估值80億

這是今年估值漲得最兇的一個(gè)賽道。

騰訊電競(jìng)終止運(yùn)營(yíng),千億賽道生變

規(guī)則趨嚴(yán)、市場(chǎng)在變,平臺(tái)也面臨挑戰(zhàn)。

完結(jié)15年的《哈利·波特》,還在賺麻瓜的錢

來(lái)自魔法世界的印鈔機(jī)。

瀕臨退市要增持,這是鬧哪樣?

隨后兩個(gè)交易日都是一字板漲停。元芳,你怎么看?

凈利潤(rùn)大跌70%,營(yíng)收首破2000億,順豐控股在“月亮與六便士”中進(jìn)退兩難

一面是快遞行業(yè)的瘋狂內(nèi)卷,一面是大物流市場(chǎng)十萬(wàn)億規(guī)模的巨大空間。短期業(yè)績(jī)的壓力和長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的打造,如同地上的六便士和頭頂?shù)脑鹿猓枰跣l(wèi)做出正確的取舍與平衡。

智能駕駛卡車落地之路:十年為期 | 造車進(jìn)化論

群雄逐鹿的自動(dòng)駕駛賽道上,投資出現(xiàn)分化,自動(dòng)駕駛科技公司也各自在不同場(chǎng)景中探索商業(yè)化應(yīng)用之路。

國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件仍未迎來(lái)黎明

我國(guó)工業(yè)產(chǎn)業(yè)巨大,工業(yè)品類也是全球最多。但在軟件產(chǎn)業(yè)化方面,還有所不足,與我國(guó)工業(yè)所處的地位并不對(duì)稱。無(wú)數(shù)人趨之若鶩,一想扭轉(zhuǎn)這一局面,但這還需要相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。

巨頭云集扎堆,智能家居是如何變成“羅馬斗獸場(chǎng)”的?

家電企業(yè)的自我升級(jí)是轟轟烈烈的,現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)的考慮是,老路徑確實(shí)難以為繼。

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