中國市場
2023年，電動車會很好，插電混合動力也不會差，燃油車掉得會更快。
雀巢能否在中國低溫鮮奶市場“撕開一道口子”？
2023年，在中國市場，英雄聯(lián)盟需要給無畏契約讓路。
家樂福中國還能“起死回生”嗎？
自主品牌銷量實(shí)現(xiàn)反超的重要原因之一，是新能源車穩(wěn)中向好的發(fā)展趨勢。
財(cái)報(bào)顯示，截至2022年9月30日，家樂福的閉店數(shù)量為54家，門店數(shù)量從2021年底的205家減少至151家。
2022年云計(jì)算無論是在需求側(cè)還是供給側(cè)，都呈現(xiàn)出了同樣的發(fā)展趨勢，正在從基礎(chǔ)資源層向云平臺、云應(yīng)用延伸。
智能門鎖行業(yè)，即將面臨新一輪的洗牌。
中國彩電行業(yè)想要突破增長困局，需要從內(nèi)卷競爭回歸到內(nèi)核競爭，即找準(zhǔn)行業(yè)定位、找準(zhǔn)目標(biāo)市場、找準(zhǔn)營銷方式。
保值王的日系車為啥賣不動了？
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