虧損
曾經(jīng)有錢又有先發(fā)優(yōu)勢的威馬，到底是怎么樣走到全方位落后于同行的？
今年上半年，蔚來、小鵬和理想各自的表現(xiàn)如何？
如果沒有業(yè)績支撐，元宇宙終究是“鏡花水月”。
共享充電寶為何令人“又愛又恨”？
越開店越虧損的奈雪，下一步該咋辦？
共有37家基金管理人的股票型基金產(chǎn)品2022年上半年虧損金額超過10億元。
充電寶也要“沒電”了。
富力今年以來已經(jīng)賣掉了兩家當初從萬達收購的酒店，總出售額近10億元。
對于身處燒錢階段的車企而言，扭虧為盈仍需如履薄冰、精打細算。
海底撈的困境，折射的其實是餐飲業(yè)的普遍困境。
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