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高德軟件
高德在港低調(diào)上線打車服務(wù),但網(wǎng)約車業(yè)務(wù)仍受限

在香港,出租車以外的網(wǎng)約車服務(wù)長(zhǎng)期以來(lái)都處于灰色地帶。

千億跑腿市場(chǎng),沒(méi)有新故事

混戰(zhàn)之下,網(wǎng)約車平臺(tái)能否分一杯羹?

營(yíng)收利潤(rùn)雙雙下滑,高德發(fā)聲力挺地圖,能翻盤嗎?

從目前來(lái)看,高德要想實(shí)現(xiàn)所謂的“感知與地圖完美融合”,難度不小。

高德盯上本地生活,用地圖承載衣食住行

本地生活的大蛋糕,高德看上了。

為司機(jī)墊付車費(fèi)、幫企業(yè)提高數(shù)字化能力,高德打車為何盯上出租車行業(yè)?

在網(wǎng)約車服務(wù)向出租車行業(yè)發(fā)起挑戰(zhàn)的多年后,高德打車為何仍對(duì)后者這般重視?

起飛的高德,“帶”不動(dòng)口碑?

阿里決定將到店業(yè)務(wù)口碑融入高德,讓越來(lái)越激烈的本地生活服務(wù)再起波瀾。

并入高德的口碑,已在阿里“流浪”了十五年

并入高德,又會(huì)不會(huì)是口碑最好的結(jié)局呢?

群雄紛至,本地生活服務(wù)賽道上演“大亂戰(zhàn)”

又一場(chǎng)決定未來(lái)市場(chǎng)版圖的戰(zhàn)役即將打響。

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