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造船業
負債率高達523%,大宇造船或被分拆出售

大宇造船將拆分為軍船、商船以及液化天然氣船業務三大板塊。

最強“帶貨王”來了,滬東中華交付全球最大集裝箱船

該船一次可裝載超過2.4萬只標準集裝箱。

全球最大養殖漁船交付運營

該船可養殖大黃魚、石斑魚等魚種,設計年產魚類3700噸。

商用無人船,掀起“驚濤駭浪”

無人船的困難程度讓很多資本望而卻步,但反過來說,目前無人船市場并不擁擠,這意味著存在著很多機遇。

滬東中華復工復產后交付首船

該船廠于4月25日復工,主要生產基地的返崗率已達70%。

江南造船交付復工后首艘船舶

該船配有自主研制的B型艙貨物圍護系統,打破了國外對低溫圍護系統技術的壟斷。

中國船企4月接單量超越韓國,重回全球第一

中國船企單月新船訂單154萬補償總噸,市場占有率為61.35%。

全球最大油輪公司即將易主

前線海運與歐航公司合并后,運力將超越目前排名首位的中遠海能。

一季度韓國船企新接訂單量反超中國

中國船企接單量占比為42%,與韓國相差七個百分點。

中國最大民營船廠去年凈利創十年新高

揚子江船業去年實現凈利潤約37億元。

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