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特斯拉超級計算機的愿景，是構建一個統一的加速器。

高通、英偉達等巨頭不約而同地轉向汽車業務。

AMD與英偉達要放棄低端市場？

以太坊影響的余波正擴散至英偉達。

摩爾定律依然有效，2030年一個芯片有望封裝1萬億晶體管。

產業鏈混戰中，越來越多的企業希望像拼樂高一樣，匯集更多“零部件”，拼出一個巨人。

多處內控不規范體現公司治理的缺陷。

十年內，高通想讓汽車業務撐起三分之一的江山。

與 CPU、GPU 等一樣，DPU 結構復雜、開發周期長、投入大。

不但卷對手，還要卷自己。