智能汽車
中國在全球人形機器人產業鏈中的份額已高達63%，成為繼新能源汽車之后的又一個“遙遙領先”。
收割“靈魂”。
對智能化明顯存在短板的吉利而言，頻繁戰略調整，是否能解決智能化短板問題？
奧迪交出靈魂？
無故打方向、差點撞錐桶，你還愿意用智能駕駛嗎？
從上車應用來看，車企用腳投出了自己的一票。
同時，百度否認放棄L2輔助駕駛業務。
手機支架，仍然有用武之地。
累計虧損近250億元。
黑芝麻智能和地平線，誰又能笑到最后呢？
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