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從年銷百萬到月銷3萬已算高產，北京現代為何失寵？

近年來，為了控制產能過剩，汽車生產資質的審批已經收緊，憑借收購邊緣汽車公司獲得資質是許多新勢力的共同選擇。

在份額萎縮、變賣工廠、高層動蕩后，這個昔日備受追捧的“韓流”品牌，如今卻正在變成市場中的一股“寒流”。

合資車企享受中國汽車市場的紅利期正在漸行漸遠。

從當初的賓朋滿座到現在的人去樓空，北京現代的落敗，其實和它當初的品牌定位有著很大關系。

北京現代主要幾款車型質量問題頻出，困擾著不少車主。