高鐵
“坐高鐵像開美食地圖”。
11月26日，廣州公共資源交易中心發布廈深鐵路廣東有限公司關于新建深圳西麗站及相關工程施工、監理的招標公告，根據公告，此次招標主要內容是新建深圳西麗站及相關工程站前、站后和西麗站房基坑等工程，年底前正式動工。西麗高鐵樞紐位于深圳南山區中北部片區，是深圳市“五主五輔”鐵路客運主樞紐之一，項目建成后將成為深圳市最大的高鐵站和軌道交通換乘站。
滬蘇湖高鐵的開通為湖州市嵌入長三角產業鏈、供應鏈與價值鏈提供了更多機遇。
當高鐵“擁抱”民企，誰能抓住機會乘上發展快車？
梅州至粵港澳大灣區的高鐵列車不需要再繞行潮汕，時間從4小時縮短至2小時以內。
作為國家混合所有制改革試點和社會資本投資鐵路示范項目，民營資本控股的杭溫高鐵如何運營，如何盈利備受關注。
杭溫高鐵的開通，讓“軌道上的長三角”又添新員，也為浙江陸域“1小時交通圈”填補上了又一塊重要拼圖。
一騎紅塵老板笑，無人知是牛馬來。
對于第三方票務平臺來說，“加速包”服務為其賺夠了曝光度，也帶來了可觀收益，但在實際效用上，卻一直飽受質疑。
多城市機票價格低于高鐵票價的現象，既是市場競爭機制下航空公司主動適應市場環境的反映，也是現代交通運輸體系多元互補、相互競爭的具體體現。
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