蔚來汽車
試駕安全不容忽視。
李斌重資產(chǎn)布局的充電樁業(yè)務，可能成為蔚來以后盈利的關鍵。
除了車型全新?lián)Q代這一因素之外，蔚來為什么要“變相降價”？
蔚來在義烏成立汽車銷售公司。
2023年，注定是中國汽車產(chǎn)業(yè)的一個大年。
面對已經(jīng)到來的新能源車企淘汰賽，蔚來需要在銷量、定價和車主情緒之間找到平衡。
蔚來充電樁76%電量服務于非蔚來品牌，比亞迪、特斯拉和小鵬汽車占據(jù)前三位。
降價未必是萬能解藥。
全民炒電車的時代狂歡即將落幕了。
一路備受質(zhì)疑的蔚來，最終能贏得這場豪賭嗎？
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