4月17日，同程旅行發布公告稱，已與萬達酒店發展就收購其全資子公司萬達酒店管理（香港）有限公司（下稱萬達酒店管理公司）100%股權事宜達成協議，交易對價約為人民幣24.9億元，估值倍數相當于其2023年度經調整EBITDA的9.5倍。萬達酒店管理公司為萬達酒店發展旗下的輕資產板塊，2024年營收為8.9億港元。截至2024年底，萬達酒店管理公司在營酒店共計204家，客房總量超過40200間，另有376家酒店已簽約待開業。

4月17日早間，汽車博主“徐里里XLL”發文質疑小米交付服務存在“霸王條款”。博主自稱去年5月20日鎖單一輛小米SU7，因故對該訂單申請了延期一年服務，之后卻被要求迅速補齊尾款，否則訂單作廢。 當日下午，小米公關部總經理王化發文回應稱，該用戶多次變更交付需求，且曾在車輛下線后要求暫緩排產。小米明確告知其360天訂單有效期，并于2025年1月通知排產，但用戶未按期支付分期首付款，溝通無果后按協議取消訂單。

4月17日，Swiss斯維詩官微發布致歉信：針對因公司未充分盡到對第三方合作機構的監督管理職責，所出現不當言論引起的影響，公司深表歉意，并向涉及的藝人與消費者致歉。道歉信稱，經查證，相關言論發布者為第三方機構合作人員，不代表Swisse斯維詩的品牌立場。公司已正式啟動與上述第三方公司終止所有業務合作的程序。 據悉，此前曾有博主在小紅書發布了一條與Swiss斯維詩合作的廣告，含有“那爾那茜同款”“背摔于適”等詞，不少網友質疑該廣告用語“拉踩”于適。

據央視新聞，4月17日，中國貿促會會長任鴻斌與英偉達CEO黃仁勛在北京會談，這是黃仁勛時隔3個月再次到訪北京。黃仁勛在會談中表示，中國是英偉達非常重要的市場，希望將繼續與中國合作。 據《國際金融報》，當地時間4月15日，據英偉達最新披露的8-K文件，英偉達面向中國市場“特供”的人工智能加速器H20已被列入了出口管制，必須要有許可證才可出口。 這一消息公布后，英偉達當日股價在盤后交易中重挫6%，跌至105.36美元，將年初以來的累計跌幅擴大至16%。