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國內民營火箭首次海上發射成功

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國內民營火箭首次海上發射成功

由于技術難度高,全球僅有少數幾個國家具備實施海上發射衛星的能力。

圖片來源:星河動力航天

界面新聞記者|馬悅然

星河動力航天科技股份有限公司(下稱星河動力)創造了民營火箭新紀錄。

界面新聞獲悉,9月5日,在山東海陽及附近海域,星河動力的谷神星一號海射型運載火箭將天啟星座21星-24星共四顆衛星送入800km預定軌道。

這是谷神星一號運載火箭的首次海上發射,也是中國民營火箭公司首次開展海上發射任務并取得成功。

谷神星一號運載火箭是星河動力自主研制的四級輕型商業運載火箭,其一、二、三級采用固體動力,四級采用軌道控制和姿態控制一體化液體動力。運載火箭直徑1.4米,全長約20米。

不同于陸地發射,在海上發射衛星具有靈活性強、任務適應性好、發射經濟性優等特點,可靈活選擇發射點和落區,滿足各種軌道有效載荷發射需求,有效解決外界長期關注的落區安全問題。但由于技術難度高,全球僅有少數幾個國家具備實施海上發射衛星的能力。

2019年6月,中國在黃海海域使用長征十一號運載火箭,成功完成“一箭七星”海上發射技術試驗,中國首次海上航天發射取得圓滿成功,這也標志著中國成為世界上繼美俄后第三個掌握海射技術的國家。

界面新聞了解到,星河動力的此次發射是全球首次無依托陸海通用機動平臺發射,全球首次固體火箭海上無導向熱發射、國內商業航天首次進入800km傾斜軌道。

同時,本次發射也是全球火箭首次采用海上垂直自對準與在線失調角修正高精度導航方案、全球首次固體火箭采用非火工鎖緊釋放機構。

圖片來源:星河動力航天

其中,谷神星一號海射型運載火箭首次使用的無導向熱發射,主要針對海上晃動條件下的動基座發射環境。

相對筒式彈射和發射架等導向發射方式,谷神星一號海射型運載火箭繼續采用了陸上轉運發射車熱發射。

據星河動力介紹,發射車上船后固定,僅在火箭尾端增加了鎂帶鎖緊機構,結構簡單,操作方便,對地面保障條件要求較低。鎂帶鎖緊機構點火前可保證火箭在晃動條件下的豎立安全性,點火后即可燒蝕解鎖,確?;鸺煽科痫w。

星河動力稱,此次任務驗證了谷神星一號運載火箭在海上熱發射的安全性技術以及廣泛的平臺適應性,可以為后續商業衛星用戶提供更加全面、便捷的發射服務。

按照該公司計劃,未來谷神星一號運載火箭海上發射次數將逐步遞增。

天啟星座21星-24星是由北京國電高科科技有限公司抓總研制的低軌數據采集衛星,是天啟星座的組成部分。

上述星座計劃于2024年完成部署運營,是由38顆衛星和若干地面站組成的“低軌衛星物聯網星座”,可為物聯網相關行業用戶及“軍民融合”等國家戰略提供覆蓋全球、準實時的低軌衛星物聯網數據服務,構建天地一體的低軌衛星物聯網生態系統。該系統可應用于“智慧城市”、“智慧海洋”等應用場景。

目前,國電高科已成功部署并運營21顆天啟低軌衛星物聯網衛星。

8月25日,星河動力剛剛成功完成谷神星一號系列商業運載火箭的連續第八次發射。這是該公司今年內連續第五次成功發射。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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國內民營火箭首次海上發射成功

由于技術難度高,全球僅有少數幾個國家具備實施海上發射衛星的能力。

圖片來源:星河動力航天

界面新聞記者|馬悅然

星河動力航天科技股份有限公司(下稱星河動力)創造了民營火箭新紀錄。

界面新聞獲悉,9月5日,在山東海陽及附近海域,星河動力的谷神星一號海射型運載火箭將天啟星座21星-24星共四顆衛星送入800km預定軌道。

這是谷神星一號運載火箭的首次海上發射,也是中國民營火箭公司首次開展海上發射任務并取得成功。

谷神星一號運載火箭是星河動力自主研制的四級輕型商業運載火箭,其一、二、三級采用固體動力,四級采用軌道控制和姿態控制一體化液體動力。運載火箭直徑1.4米,全長約20米。

不同于陸地發射,在海上發射衛星具有靈活性強、任務適應性好、發射經濟性優等特點,可靈活選擇發射點和落區,滿足各種軌道有效載荷發射需求,有效解決外界長期關注的落區安全問題。但由于技術難度高,全球僅有少數幾個國家具備實施海上發射衛星的能力。

2019年6月,中國在黃海海域使用長征十一號運載火箭,成功完成“一箭七星”海上發射技術試驗,中國首次海上航天發射取得圓滿成功,這也標志著中國成為世界上繼美俄后第三個掌握海射技術的國家。

界面新聞了解到,星河動力的此次發射是全球首次無依托陸海通用機動平臺發射,全球首次固體火箭海上無導向熱發射、國內商業航天首次進入800km傾斜軌道。

同時,本次發射也是全球火箭首次采用海上垂直自對準與在線失調角修正高精度導航方案、全球首次固體火箭采用非火工鎖緊釋放機構。

圖片來源:星河動力航天

其中,谷神星一號海射型運載火箭首次使用的無導向熱發射,主要針對海上晃動條件下的動基座發射環境。

相對筒式彈射和發射架等導向發射方式,谷神星一號海射型運載火箭繼續采用了陸上轉運發射車熱發射。

據星河動力介紹,發射車上船后固定,僅在火箭尾端增加了鎂帶鎖緊機構,結構簡單,操作方便,對地面保障條件要求較低。鎂帶鎖緊機構點火前可保證火箭在晃動條件下的豎立安全性,點火后即可燒蝕解鎖,確?;鸺煽科痫w。

星河動力稱,此次任務驗證了谷神星一號運載火箭在海上熱發射的安全性技術以及廣泛的平臺適應性,可以為后續商業衛星用戶提供更加全面、便捷的發射服務。

按照該公司計劃,未來谷神星一號運載火箭海上發射次數將逐步遞增。

天啟星座21星-24星是由北京國電高科科技有限公司抓總研制的低軌數據采集衛星,是天啟星座的組成部分。

上述星座計劃于2024年完成部署運營,是由38顆衛星和若干地面站組成的“低軌衛星物聯網星座”,可為物聯網相關行業用戶及“軍民融合”等國家戰略提供覆蓋全球、準實時的低軌衛星物聯網數據服務,構建天地一體的低軌衛星物聯網生態系統。該系統可應用于“智慧城市”、“智慧海洋”等應用場景。

目前,國電高科已成功部署并運營21顆天啟低軌衛星物聯網衛星。

8月25日,星河動力剛剛成功完成谷神星一號系列商業運載火箭的連續第八次發射。這是該公司今年內連續第五次成功發射。

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