火箭
目前近地軌道的衛(wèi)星需求最大，短時(shí)間內(nèi)深空探測(cè)任務(wù)很難成為主流需求。
4型新型火箭有望首飛，同時(shí)籌建兩座以上火箭工廠，互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星示范產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)星箭一體軌道面交付。
若成功，藍(lán)箭航天將成為國(guó)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)火箭回收的企業(yè)。
如朱雀三號(hào)首飛成功，藍(lán)箭航天將成為全球第二家實(shí)現(xiàn)火箭回收的企業(yè)。
這也是第二代星艦第二級(jí)首飛。按照原定計(jì)劃星艦將首次嘗試在亞軌道上部署10顆模擬星鏈V3衛(wèi)星。
一，不要重復(fù)建設(shè)的產(chǎn)品和技術(shù)；二，有足夠強(qiáng)且全面的研發(fā)能力；三，有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
隨著大型星座衛(wèi)星組網(wǎng)大幕正式開啟，以及技術(shù)的持續(xù)迭代、發(fā)射端建設(shè)加速，中國(guó)商業(yè)航天將加速進(jìn)入2.0時(shí)代。
明年6月，藍(lán)箭可重復(fù)使用火箭朱雀三號(hào)將迎來首飛，初定于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，全年將計(jì)劃完成三次發(fā)射并完成回收。
長(zhǎng)光衛(wèi)星是由“中國(guó)光學(xué)搖籃”長(zhǎng)春光機(jī)所孵化的企業(yè)。上市終止或因受股權(quán)凍結(jié)及美國(guó)的SDN等因素影響。
廣東如何走出差異化路線？
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